1999 Alfa Romeo 145

1999 Alfa Romeo 145

  • Guida a destra
  • 79,000 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 1600cc
  • 1999
  • T233BPS
  • Rosso
  • Venditore privato
  • GB
    Skelmersdale, Regno Unito

Descrizione

1 di appena 4 Alfa Romeo 145 Junior attualmente iscritte nel Regno Unito. La vernice rosso Alfa d'epoca è in realtà in ottime condizioni per la sua età ed è un rosso molto ricco e brillante nella maggior parte dei luoghi. Le minigonne laterali Junior in plastica sono diventate un po' rosa e negli ultimi mesi ha iniziato a sviluppare un po' di buccia di vernice sul cofano e sul tetto. Ho avuto l'auto per poco più di un anno, percorrendo quasi 10. 000 miglia senza difetti durante questo periodo. Durante la mia proprietà ho fatto marcare e montare uno scarico Catback power flow personalizzato, ho montato un rarissimo set di cerchi in lega speedline split look avvolti in pneumatici Nankang NS-2R appiccicosi da track day.

Altre caratteristiche originali sono i sedili Junior blu e i tappetini con ricami Junior.

Ho anche rinfrescato la finitura nera opaca di fabbrica sui paraurti anteriore e posteriore, sostituito gli stemmi anteriori e posteriori e montato un nuovo tergicristallo posteriore, anche se il tergicristallo stesso non funziona. Sono stato sotto e ho fatto smontare tutte le ruote e l'auto è in ottime condizioni. Non ci sono problemi di ruggine. Ci sono due piccole riparazioni dalla proprietà passata, ma questo è stato fatto ad un alto livello e come risultato ha superato il suo più recente certificato di revisione nel mese di ottobre 2024 con 0 avvisi.

Come accennato, l'auto è stata guidata per la maggior parte dei giorni nell'ultimo anno fino a diventare la mia daily driver e ne ho vissuto ogni minuto, ma è arrivato il momento di separarsi e recuperare alcuni fondi per la mia 147 Racecar.

Nell'ultimo anno ho effettuato un paio di cambi d'olio (Selenia 10-60). Questo 1. 6 Junior monta in realtà il fratello 2. 0 da 150 CV della 145 Cloverleaf. Sapevo che era stato installato un nuovo motore dopo che il precedente proprietario aveva esaurito l'olio, ma quello che non sapeva era che l'officina aveva montato un 2. 0 e non un 1. 6! Di conseguenza, ho anche acquistato una centralina Twinspark 2. 0 nuova di zecca per ottimizzare il funzionamento e le prestazioni dell'auto. Non è certo veloce per gli standard odierni, ma apprezzerai la coppia e la potenza extra che il 2. 0 offre e lo scarico personalizzato ha un suono incredibile in città e fornisce alcuni scoppiettii deliziosi e naturali quando si esagera.

Sarò triste di vederla andare via e ho amato ogni minuto della sua proprietà.

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