Beschreibung
Dies ist mein Split-Screen-Highroof, den ich 2004 in Schweden gekauft habe.
In meinem Besitz diente er als Camper für Familienurlaube, als Transporter für Kinder, gelegentlicher Umzugswagen, Sommerfahrzeug, Remote-Arbeit-Unterkunft, zusätzliches Schlafzimmer und geschätzter Besitz. Wir nannten ihn Pearl, benannt nach dem L87-Farbcode für Perlmuttweiß.
Vor meinem Besitz war er 10 Jahre lang im Besitz und wurde ebenfalls gelegentlich als Camper genutzt, und Berichten zufolge gab es zwei Vorbesitzer, die ihn ähnlich verwendet hatten. Die Geburtsurkunde listet das Bestimmungsland als ‘Europe Tourists’, daher vermute ich, dass der ursprüngliche Käufer ihn im Werk abgeholt hat und er nie als Nutzfahrzeug verwendet wurde.
Ich glaube, er wurde vermutlich ohne Seitenfenster ausgeliefert, da Hinweise darauf hindeuten, dass die Verstärkungsbleche früh in seinem Leben zugeschnitten wurden, damit Fenster eingebaut werden konnten. Vor etwa 20 Jahren habe ich zwei Pop-Out-Fenster eingebaut. Es war auch eine Eberspächer-Heizung eingebaut, die nicht betriebsbereit war; diese habe ich 2006 durch eine Propex-Heizquelle 2000 ersetzt. Ich habe die Eberspächer-Heizung noch, falls gewünscht.
Pearl erwarb ich mit einem 1600 Twinport und dem originalen Single-Port-H-Motor auf einer Palette, von der der Verkäufer annahm, dass sie Mitte der 70er Jahre entfernt worden sei. Der Single-Port wurde vor ca. 10 Jahren auf 1641 ccm neu aufgebaut und mit einem Hybrid-Manifold und einem PICT-34-Vergaser-Setup versehen. Ich habe den originalen Manifold, aber nicht den 31er Vergaser. Ich habe einen Brief der Stiftung AutoMuseum, der bestätigt, dass die Nummern übereinstimmen.
Im Laufe der Jahre wurden die meisten Bauteile instand gesetzt. 2005 ließ ich Innenverkleidungen fertigen und fertigte einige Möbelstücke passend zum Rock-and-Roll-Bett wie abgebildet. Auch Rücksitzgurte wurden installiert. Eine Leisure-Batterie und eine 240-Volt-Anschlussmöglichkeit im Motorraum wurden ebenfalls hinzugefügt. 2006 ließ ich eine leichte Restaurierung und Neulackierung durchführen, mit minimalem Schweißen. Ein kleiner Fleck an der Frontunterkante der langen Seite, beide unteren Ladetore und eine neue Motorraumverkleidung waren alles, was benötigt wurde. Zu dieser Zeit wurde das Reserverad von der Frontplatte entfernt, ich habe aber die Halterung noch.
Getriebe, Differentialen und Untersetzung wurden 2015 von Cogbox überholt, und ein AH Schofield überarbeitetes Lenkgetriebe wurde ebenfalls eingebaut. Es gab eine Frontachsbearbeitung durch Donald Harvey sowie verschiedene Bremsarbeiten.
Inklusive zum Vollpreis ist eine frühe Chateaux Mobile Lillibror Faltdolom-Caravan in gutem Zustand enthalten. Sie schläft drei Personen und bietet viel Platz für Campingausrüstung im gefalteten Zustand. Pearl zieht es mühelos, und sie hat ein Trägersystem, das zwei Erwachsenenräder oben aufnehmen kann. Außerdem habe ich eine hohe Driveaway-Planen/ Vorbau, die die Türen freigibt und optional ein Schlafpod enthält.
Pearl mag zwar keine Show-Königin sein, wurde aber 21 Jahre lang ständig überholt und in den letzten 8 Jahren unter einer Überdachung in einer Carportanlage aufbewahrt und davor jedes Jahr winters gelagert. Sie ist bereit, von einem neuen Custodian genossen zu werden, so wie sie ist, oder könnte für jemanden von Interesse sein, der ihre Hochdach-Vielfalt als Basis für eine Geschäftsmöglichkeit nutzen möchte. Eine Tauschoption gegen einen ordentlichen Beetle oder BMW E28 plus Bargeld kommt in Frage.
