Beschreibung
JETZT VERKAUFT, ABER MEHR VERFÜGBAR. KONTAKTIEREN SIE UNS HEUTE FÜR DETAILS 1967 VW Split Screen Camper Van. Fabrik Rechtslenker. Australischer Import. Mango Grün / Weiß. Vollständige Restaurierung + Die ultimative mechanische Spezifikation.
Wir lieben es, einen Bus auf den Markt zu bringen, der alle Kriterien erfüllt, aber das wird heutzutage immer schwieriger. Nutzen Sie diese seltene Gelegenheit, etwas unglaublich Besonderes in allen Bereichen zu erwerben.
Dies ist ein in Deutschland gebauter, werkseitig mit Rechtslenkung ausgestatteter T1 Split Screen Bus. Die Geschichte besagt, dass einige Backpacker aus dem Vereinigten Königreich ihn in den 00er Jahren für eine Reise durch Australien nutzten und die Reise ihres Lebens erlebten. Er funktionierte so gut, dass sie eine besondere Bindung zu dem Bus aufbauten und beschlossen, ihn nach ihrer Rückkehr mit nach Großbritannien zu nehmen.
Das Fahrzeug wechselte schließlich den Besitzer und wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der keine Kosten gescheut wurden. Meine Erfahrungen mit australischen Bussen waren immer äußerst positiv, vor allem, weil die Restaurierung aufgrund des unterschiedlichen Klimas viel einfacher ist. Mit anderen Worten: viel weniger Arbeit als bei einem britischen Bus, der 55 Jahre und mehr unter rauem Klima und Rost gelitten hat. Das bedeutet, dass die Hauptschale und die Struktur des Busses viel ursprünglicher aussehen, wie es vom Werk beabsichtigt war, was die Attraktivität weiter erhöht.
Right Hand Drive ist natürlich ein Luxus, da nur etwa 10% der Busse in diesem Format gebaut wurden und die meisten von ihnen sind nicht mehr auf der Straße aus den oben genannten Gründen.
Der bekannte VW-Spezialist T2 Detectives hat die mechanische Spezifikation des Busses mit akribischer Detailgenauigkeit erstellt, und allein die Rechnungen hierfür belaufen sich auf rund 17. 000 Pfund. Dieser Bus ist ohne Zweifel einer der besten, die ich je gefahren habe. Die mechanische Spezifikation des Fahrzeugs umfasst unter anderem: - IRS (Independent Rear Suspension) Umbau, der eine viel sanftere Fahrqualität unter Verwendung eines besseren und neueren Designs ermöglicht und auch höhere Höchstgeschwindigkeiten erlaubt.
- Umbau der Zahnstange / Aufrüstung des Lenkgetriebes - Zweikreis-Bremsanlage, Scheibenbremsen vorne und Einbau eines VW-Bremsservos. Dies allein ist mehrere tausend Pfund heute zu montieren und der Unterschied ist fast unglaublich in Bezug auf die Leistung und natürlich zusätzliche Sicherheit.
- 1600ccm Twin Port überholter Motor mit Doppelvergasern. Bietet reichlich Leistung im Vergleich zur Werksspezifikation und einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch. Kürzlich komplett ausgetauschte Kraftstoffleitungen und neuer Kraftstoffdruckregler - Aufgerüstete Auspuffanlage - 12-V-Kabelbaum und Elektrik.
- Freizeitbatterie & geteiltes Ladungsrelais-Kit.
- 240-V-Anschluss und interne 13-A-Steckdosen.
- Propex Gasheizung (um Sie beim Camping warm zu halten) - Sicherheitsgurte vorne und hinten - Feuerlöschsystem im Motorraum.
Der Bus wurde zerlegt und komplett neu lackiert in einem der beliebtesten frühen VW-Farbschemata, Mango Grün / Weiß. Die Lackierung präsentiert sich durchweg hervorragend und wurde maschinell auf ein spiegelähnliches Finish poliert. Die Unterseite des Busses präsentiert sich ebenso gut, nachdem er auf unseren Rampen zur Inspektion war.
Der Bus profitiert auch von einer maßgeschneiderten Innenausstattung und detaillierten internen Oberflächen, einschließlich eines brandneuen Madmatz Sisal Teppichsatzes (März 2025). Vollständig neu gepolstert in Coffee / Beige Vinyl im Einklang mit der Fabrik Styling eines Mango Bus. Dies ist eine der beliebtesten Farbkombinationen für einen Split Screen.
Der Innenraum verfügt über maßgeschneiderte Schränke mit nach hinten gerichteten Sitzen und einem ausziehbaren Rock'n'Roll-Bett, das auch als nach vorne gerichteter Sitz für drei Personen dient. Der Bus kann 8 Personen einschließlich des Fahrers befördern. Es gibt keinen Herd oder Kühlschrank im Moment, aber da wir uns auf den Bau / die Installation von maßgeschneiderten Innenräumen in diesen Bussen spezialisiert haben, ist dies etwas, das auf Wunsch hinzugefügt werden könnte, wenn gewünscht. Es besteht auch immer die Möglichkeit, eine Markise anzubringen, um den Schlafplatz zu vergrößern. Wir haben diesbezüglich einige großartige Optionen, die wir gerne mit Ihnen besprechen würden. Wir sind auch in der Lage, verschiedene Arten von Aufstelldächern zu installieren, falls erforderlich.
Es gibt auch eine riesige Liste von weiteren teuren Extras, einschließlich Banjo Lenkrad, Deluxe Waste Line Außenverkleidung, Safari Pop-Out-Fenster vorne und hinten, Retrosounds Radio & Lautsprecher (sieht aus wie früher, aber mit modernen Funktionen), Extra-große 5 Bogen Edelstahl-Dachträger. Es gibt mehrere tausend Pfund hier auf nur diese Elemente allein.
Vor unserem Erwerb war der Bus zuletzt im Besitz eines langjährigen VW-Enthusiasten und bestehenden Kunden von uns, der ihn während seiner gesamten Besitzzeit akribisch gewartet hat. Der Bus wurde immer in einer Garage in unserer Nähe untergebracht.
Kommt mit 12 Monaten MOT für zusätzlichen Frieden des Verstandes, obwohl nicht mehr gesetzlich vorgeschrieben, Kfz-Steuer Gebühr befreit, vollständig gewartet. Lieferung verfügbar bundesweit / weltweit.
