Beschreibung
Zu verkaufen '66 World Class Volksrod The Gonzoline Special - Custom-Built Hot-Rod Beetle. Steigen Sie ein in ein Meisterwerk der Technik und Kreativität mit dem Gonzoline Special, ein Custom-Built Hot-Rod Beetle, der neu definiert, was es bedeutet, ein Show-Stopper zu sein. Dieser atemberaubende Käfer ist das Ergebnis einer lebenslangen Leidenschaft für luftgekühlte VWs und leistungsstarke Hot Rods. Inspiriert von dem legendären Dr. Gonzo Volksrod-Projekt aus dem Volksworld-Magazin wollte Adrian Bird ein Auto bauen, das den hochmodernen Geist der Flugzeugtechnik mit der rohen Leistung und Ästhetik der Indianapolis-Rennwagen der 1950er und 1960er Jahre verbindet. Mit einer so kühnen Vision nahm Adrian die Hilfe des Hot-Rod-Künstlers Chris Froggett in Anspruch, der eine einzigartige Zeichnung im Karikaturstil anfertigte, die als Blaupause für den Bau diente - eine Roadmap mit Ideen, die die Entstehung dieses einzigartigen Käfers begleitete. Exterieur und Karosserie - Die Verwandlung des Gonzoline Special begann mit einer kompletten Demontage, bei der die Karosserie und die Wanne zerlegt, blank geschliffen und mit absoluter Präzision restauriert wurden. Die originale 1966er-Karosserie des Käfers erhielt eine dezente Dachkürzung von 2 Zoll, und klassische Elemente wie die Kotflügel und Trittbretter wurden sorgfältig entfernt. Die Karosserie und die Türböden wurden verlängert, geglättet und sorgfältig detailliert, so dass ein glattes, fließendes Design entstand. Das gesamte Fahrzeug wurde zunächst trocken aufgebaut und dann für eine individuelle Lackierung von Simon Emery von The Paintbox zerlegt. Der Wagen ist in Moonrise Pearl lackiert, mit weißem Blattgoldimitat und individuellen Startnummern des unglaublichen Neil Milliard von Prosign. Nadelstreifen und Details machen diesen Beetle aus jedem Blickwinkel zu einem Kunstwerk. Abgerundet wird der Look durch OTB-Replika-Scheinwerfer mit integrierten LED-Blinkern und wunderschöne Rückleuchten von einem Ford aus dem Jahr 1937 mit speziell angefertigten Blinkern und Verkleidungen. Kundenspezifische Technik und Leistung - Unter der Oberfläche ist der Gonzoline Special mit leistungsstarken, vom Flugzeugbau inspirierten Komponenten ausgestattet. Das Chassis wurde geglättet und mit einem speziell angefertigten Frontträger-Extender verstärkt. Die um 4 Zoll abgesenkte Vorderradaufhängung besteht aus einem nachgebildeten Ford Model A I-Träger, und die Brems- und Kraftstoffleitungen sind aus geflochtenen Edelstahlschläuchen gefertigt, die alle mit schwarz eloxierten oder polierten Anschlüssen versehen sind, um einen zusätzlichen Hauch von Präzision zu gewährleisten. Der Wagen rollt auf American Salt Flat Specials, die in polierter und lackierter Champagner-Bronze ausgeführt sind und mit Excelsior-Querschnittsreifen gepaart sind, die ihm einen fiesen Stand verleihen. Unter der Heckklappe befindet sich ein 1776-ccm-Motor mit zwei 46er IDA-Vergasern, der von Matt Keene bei Airkraft maßgefertigt wurde. Gepaart mit einer Auspuffanlage aus rostfreiem A1-Krümmer klingt dieser Motor nicht nur unglaublich, sondern liefert auch präzise Leistung. Und für das gewisse Extra an Flair verfügt das Heck über einen Auspuff im Gatling-Gun-Stil, dessen Ende sich sogar dreht, wenn der Motor läuft. Innenausstattung - Der Gonzoline Special ist innen genauso atemberaubend wie sein Äußeres. Die Schalensitze und die Türverkleidungen aus Aluminium mit Rautenmuster wurden von Big Wig Race Cars in Texas speziell angefertigt. Jedes Detail, von der Handbremse bis zur Pedaleinheit, wurde zerlegt, lackiert und mit maßgefertigten Halterungen und polierten Befestigungselementen wieder zusammengebaut. Der Überrollkäfig und die Lenksäule sind aus Aluminium und Edelstahl gefertigt, von Hand poliert und gebohrt, um die Präzision eines Gewehrs zu gewährleisten. Auf dem Armaturenbrett sind die Autometer-Instrumente in Billet-Halterungen untergebracht, wobei die Warnleuchtengruppe von einem Triumph Speed Triple-Motorrad übernommen wurde - eine Anspielung auf Adrians Liebe zu klassischen Renndetails. Liebe zum Detail - Jedes Teil des Gonzoline Special wurde sorgfältig entworfen und ausgeführt. Von den beiden Kraftstofftanks, die auf einem Ständer aus Leichtmetall zu schweben scheinen, bis hin zu den gefrästen Löchern in der Motorhaube, den Heizungskanälen und dem Motordeckel - bei dieser Konstruktion dreht sich alles um die Details. Sogar die Bremsflüssigkeitsbehälter wurden speziell aus Billet-Aluminium gefertigt und dienen gleichzeitig als Motorhaubenverschlüsse. Nichts an diesem Auto wurde unberührt oder unpoliert gelassen. Ein Vermächtnis der Handwerkskunst - Der Gonzoline Special ist nicht einfach nur ein Fahrzeug; er ist ein Zeugnis für Adrian Birds Hingabe zum Handwerk. Mit über 40 Jahren Erfahrung im Bau von luftgekühlten VWs bis hin zu Oldtimer-Rennwagen sind Adrians Liebe zum Detail und seine Leidenschaft für Perfektion in jedem Aspekt dieses Fahrzeugs zu erkennen. Ob Sie nun einen Hingucker für die nächste Autoshow oder einen einzigartigen Hot-Rod-Käfer mit einer unglaublichen Hintergrundgeschichte suchen, der Gonzoline Special ist eine Klasse für sich. Wir können Ihnen mit einem Rundgang-Video helfen und sind Ihnen bei der nationalen oder internationalen Lieferung behilflich.
Wir haben unseren Sitz in North Devon, England - Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
