Beschreibung
1977 Ford Capri 3. 0 Ghia in Roman Bronze mit einem tan Dach und Interieur, hat dieses Auto Geschichte aus dem Jahr 1988 mit mots, um die ultra niedrige Laufleistung zu beweisen, ist dies ein sehr bekanntes Auto in der Capri Mark 2 Register und hat Auszeichnungen in vielen Show-Events gewonnen. Dieses Auto wurde nur einmal lackiert, da die ursprüngliche Farbe in der Fabrik gesetzt wurde und hat immer noch das Original-Radio an Ort und Stelle ohne Lautsprecher Löcher in einem der Minze Türkarten geschnitten.
Von der Vorderseite des Autos hat es die sehr seltene Fabrik Spoiler und wie Sie sehen, in den Motorraum ist es absolut atemberaubend, ich hatte eine komplette Überprüfung des Motors und eine overhsul der Bremsleitungen und Bremsen im vergangenen Jahr und hatte bleifreie Köpfe eingebaut und Stahl Timing-Zahnrad von der besten Essex Motorbauer in Großbritannien, Chris Palmier, das Auto läuft wunderschön und ist so leise wie jeder Essex V6 Sie jemals hören werden, es hat eine vollständige Janspeed Edelstahl-Auspuffanlage eingebaut, dass, wenn auf der Drosselklappe gezwickt Crud aus einem wunderbaren Brüllen. Es hat eine schöne Leistung ohne zu viel zu sein, seien wir ehrlich, dies ist ein 3. 0 Ghia und Sie müssen in diesem Auto herumfahren. Kein Problem jemals mit einem Gedanken an Überhitzung und gleitet durch die Gänge wie Butter. Ich habe immer dieses Auto in meinen zehn Jahren des Besitzes gewartet, ich besaß einen 1977 3. 0 Ghia in Roman Bronze VGN777R zurück im Jahr 1983 und ich muss sagen, dass Auto war nichts wie dieses Auto auch bei sechs Jahre alt, dieses Auto wurde von mir als Ruhestandsgeschenk für meinen Vater für ein Dankeschön dafür, dass ein großer Elternteil gekauft, aber er nicht mehr fährt und das Auto wird verwendet, aber nicht genug Wie Sie von den inneren Kotflügeln sehen dieses Auto hat eine sehr sorgfältige und cosseted Leben von allen Besitzern hatte, habe ich gesprochen, um Vorbesitzer gehen zurück zu den frühen 90, s.
Der Innenraum ist so wunderbar wie es war, als es zog aus der Produktion im Januar 1977, Schiebedach gleitet und kippt, wie es sollte, die unter dem Auto ist so gut wie der Hauptkörper, Schweller sind solide wie sind die Radkästen und Heckklappe, es hat immer noch die ursprüngliche Kofferraumabdeckung und Tasche, Chrom-Stoßfänger sind neuwertig ohne Probleme.
Die Geschichte des Autos kann bis zum ursprünglichen Besitzer zurückverfolgt werden, von dem ich vor kurzem erfuhr, dass er die Frau eines Direktors von Cadburys-Schokolade war. Jeder frühere Besitzer des Autos, mit dem ich gesprochen habe, hat mir immer gesagt, dass sie dieses Auto zurückkaufen würden, wenn es jemals zum Verkauf kommt. Es gibt einen schönen Geschichtsordner mit Steuerscheiben und Unterlagen von 1988 an und ich habe viele Fotos aus der Zeit, als es lackiert wurde, ich glaube Mitte der 90er Jahre. Die römische Bronze-Lackierung sieht in der Sonne atemberaubend aus und ist die perfekte Ergänzung für jede Sammlung oder als erster Klassiker.
Bitte verwechseln Sie dieses Auto nicht mit anderen, die Sie bei Händlern in Großbritannien zum Verkauf sehen, es wurde von Kevin, dem Vorsitzenden des Mark 2 Registers, bewertet und ich freue mich, wenn er mit Ihnen über alle Fragen sprechen kann, die Sie haben. 0 Ghias , diese wurden alle Restaurierung Projekte , läuft perfekt und sieht atemberaubend mit großer Geschichte und wahrscheinlich in den Top Ten der Mark 2 3. 0 Ghias im Land und die ganze Familie wird traurig sein, um zu sehen, dieses schöne Auto zu verkaufen. Danke für Ihre Zeit beim Lesen dieser AnzeigeBesaß genau die gleiche Farbe Auto im Jahr 1983, so dass, wenn dieses Auto zur Verfügung stand, kaufte ich es aus langfristigen Besitz. Roman Bronze war eine sehr seltene Option in 1976-77 so selten zum Verkauf auf dem freien Markt angeboten
