Descrizione
Un bellissimo esempio di una Chevrolet Camaro del 1976, rifinita in marrone metallizzato scuro con interni marrone e sabbia. Questo esemplare è in ottime condizioni in generale. Dotato di un bel motore GM ZZ4 con carburatore Holley da 4 barile da 600 CFM che funziona in modo estremamente fluido e parte al primo tentativo senza problemi. Importato nel Regno Unito nel 2019 e guidato solo in condizioni asciutte, è stato ben curato e ha subito lavori estesi durante il suo periodo nel Regno Unito. Se vuoi un innegabile richiamo visivo che si guida bene e suona come l’apice dell’ingegneria americana anni ’70, questa è l’auto.
Ricevute e documenti per lavori per un valore superiore a £10. 000 forniti con l’auto. Due rari manuali di officina del concessionario, documenti di importazione e documento di titolo americano inclusi.
La carrozzeria esterna è priva di ruggine ed in condizioni eccezionali considerando l’età, senza danni importanti o segni di invecchiamento. Ha una piccola ammaccatura dove un proprietario precedente ha abbassato il cofano e sfiorato il filtro dell’aria, ma è stata gestita e non si è formata alcuna ruggine significativa.
Gli interni sono in buone condizioni con coprisedili nuovi sui sedili anteriori e cinture di sicurezza funzionanti sia anteriori che posteriori. L’imbottitura del soffitto è in ottime condizioni e cruscotto, ripiano posteriore e pannelli delle porte sono anch’essi in condizioni eccellenti. Leggera sfogliatura della vernice interna sulle porte, ma molto lieve e facilmente riparabile. Dotata di radio retrofittata con altoparlanti funzionanti. Nuove lampadine del cruscotto e della colonna centrale. Manuali a finestra manuale funzionano bene su entrambi i lati. In vendita sono incluse 6 casse di ricambi e pezzi, inclusa una varietà di elementi per interni, esterni e pezzi meccanici.
Meccanicamente è in condizioni eccellenti dopo aver ricevuto molta cura. Si avvia al primo colpo ogni volta e gira liscamente dopo una recente messa a punto del carburatore. Alcuni ma non tutti i lavori recentemente completati:
Nuovi ammortizzatori QA1 a doppio controllo singolo sul retro.
Riverniciatura dei freni posteriori
Nuove guarnizioni della testata di scarico
Messa a punto del carburatore con kit di ricostruzione incluso nella vendita
Nuovo barra antirollio posteriore montata
Nuovo alternatore montato
Supporti di trasmissione sostituiti
Riprogrammazione completa del cruscotto
Nuovi rivestimenti sedili anteriori
Nuovo sistema di scarico su misura (suona fenomenale e anti-social)
I problemi presenti sono pochi e rari, ma per piena trasparenza ecco cosa c’è:
La funzione dello sterzo inclinato è inattiva, provocando gioco nella colonna dello sterzo; tuttavia, dopo oltre 500 miglia percorse così non è pericoloso. Ho intenzione di sistemarlo se avrò tempo, quindi questo problema potrebbe essere risolto entro la vendita.
Il tachimetro, la tensione e l’indicatore del livello carburante sono attualmente inattivi a causa di una cattiva messa a terra.
Piccole crepe sulla pelle attorno al portafiume centrale.
Il chilometraggio può variare dalla cifra dichiarata poiché guidata occasionalmente. In generale una vettura meravigliosa anche da guidare esteticamente: suona bene, sembra fenomenale ed è una vera testa che si gira sia per strada che agli eventi. Una specifica molto rara e unica con tutti gli elementi vitali in ottime condizioni. Questa è stata la mia prima auto americana e trovo difficile vedere qualcosa che la superi, quindi mi piacerebbe vederla andare a un appassionato di auto americane classiche che possa goderne quanto me. Aperto a offerte di permuta parziale e a qualsiasi domanda.
