Classique et cabriolet « Jet Age » à collectionner
Droits européens acquittés et détient un certificat d’immatriculation canadien
Rénovation mécanique récente incluant le retrait du moteur et de la boîte de vitesses
Nouvelle capote, cylindres hydrauliques et sellerie retapissée
Tous les travaux majeurs de carrosserie, sellerie et mécanique ont été achevés récemment
The Appeal
Harley Earl était un homme très occupé dans les années 50, produisant des voitures d’époque « Jet Age » comme ce séduisant Series 46-C Special Convertible. Au-delà de leur envergure impressionnante, l’attrait de Buick réside dans la panoplie de détails soignés, chacun portant un nom. Regardez les photos, vous verrez la moulure latérale « Sweepspear », le compteur « Redliner » et, bien sûr, ce trio distinctif de « Ventiports » de chaque côté.
Équipée du nouveau V8 Buick 264CI 4,3 L « Fireball », la 46-C pouvait atteindre 100 mph, ce qui lui a valu la manchette marketing « la Buick la plus chaude de l’histoire ». Ce sont des voitures haut de gamme, très coûteuses, et seulement 10 009 ont été construites - une poignée par rapport aux chiffres de Detroit.
Cette voiture a été achetée par le vendeur à Atlanta. On nous dit que le précédent propriétaire l’a acquise au Canada. Depuis son arrivée en Europe, le vendeur a entrepris une restauration mécanique et esthétique extensive mais respectueuse. Les travaux ont inclus le retrait du moteur et de la boîte pour vérifier et réparer les fuites. Des travaux sur les freins et une nouvelle pompe à eau ont également été réalisés. Esthétiquement, elle bénéficie d’une carrosserie inférieure et d’une peinture rénovées, d’un intérieur Turquoise bicolore retravaillé et d’une nouvelle capote électrique verte qui se replie avec des vérins hydrauliques de remplacement.
La voiture porte encore une immatriculation canadienne mais on nous dit que les droits européens ont été acquittés. L’acheteur est responsable de la réimmatriculation dans le pays de son choix.
Le vendeur déclare :
« Il s’agit d’une restauration plus ancienne, tous les travaux coûteux tels que carrosserie, sellerie et mécanique ont été effectués. Adaptée à la conduite au quotidien. Dans l’ensemble, la voiture est en bon état. Le nouveau propriétaire n’a pas besoin d’investir quoi que ce soit. » image.png 1.37 MB
Key Information
Kilométrage: 70 824 miles (non garanti)
Pays d’immatriculation: certificat d’immatriculation canadien présent; droits européens acquittés
État du contrôle technique: inconnu
Caractéristiques techniques: V8 4,3 L 264CI « Fireball », automatique Dynaflow à 3 vitesses
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