Beschreibung
Der 1956er Land Rover Series I 107" Station Wagon ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte – er repräsentiert das erste werkseitig produzierte 5-Türen-Modell der Marke und den Vorfahren des modernen SUVs. Geliefert wurde es nur drei Jahre, bevor der Radstand beim deutlich zahlreicheren Series II auf 109" verlängert wurde; der 107" SW ist eine seltene und bedeutende Spezies.
Sein auffälligstes Merkmal ist der perfekt quadratische Stand und das aufrechte, rivetierte Aluminiumkarosseriedesign – eine visuelle Zeitkapsel von Land Rovers ursprünglicher utilitaristischer Ethik, bei der keine Kurve dem Styling geopfert wurde. Wichtige Unterscheidungsmerkmale sind eine schmalere Spur, Innenkopflampen, einzelnes Blinker-Wing-Montage, manuell vernietete Karosseriekappen, das Fehlen eines externen Kraftstofftankdeckels und mehr.
Produktionsaufzeichnungen zeigen, dass nur rund 7. 000 Exemplare gebaut wurden, davon im ersten Jahr 1956 lediglich 1. 266 – wovon nur 632 als LHD-Exportmodelle. Dieses Fahrzeug ist Nummer 546 dieser exklusiven Produktionsreihe und wurde neu in Norwegen ausgeliefert. Mit nur wenigen hundert geschätzten Überlebenden weltweit gehört der 107" SW zu den seltensten post-krieglichen Land Rover-Karosseriestilen.
Dieses Exemplar ist mit einem Ford-V6-Motor nachgerüstet (Zustand unbekannt) und behält zentrale, zeitlich passende Komponenten, darunter das Dreispeichen-Lenkrad, einen einzigartigen Kippschalter am Lenksäulengriff und Jaeger-Instrumentierung mit einem Geschwindigkeitsmesser bis 120 km/ h und einem Kilometerzählerstand von 12. 962 km. Weitere Merkmale umfassen die optionale Smiths-Kabinenheizung und das markante Doppel-Layer Safari Roof – das Isolierung, Kondensationsschutz und verbesserte Belüftung bietet.
Bekannt dafür, über viele Jahre in Museumsaufbewahrung und Ausstellung gepflegt worden zu sein, wirkt das Fahrzeug äußerlich in solidem kosmetischem Zustand, mit geraden, rostfreien Blechen. Eine vollständige mechanische Überholung und eine professionelle Neulackierung sollten angenommen werden.
Diese Fahrzeuge gelangen selten auf den Markt und erzielen nach einer Restaurierung hohe Werte, was dies zu einer seltenen Gelegenheit für den ernsthaften Sammler oder Restaurator macht.
£13, 5k, OBO. Verkauft wie gesehen, außer Betrieb, zu EXW-Bedingungen.
