Beschrijving
Deze advertentie is voor mijn op C20LET aangedreven Dax Rush die al 10 jaar in mijn bezit is.
De auto is in de loop der jaren geëvolueerd tot wat nu een goed uitgedachte en extreem snelle wagen is in werkelijk uitstekende staat.
De motor komt uit een Vauxhall Calibra 4x4 Turbo en is sterk getuned en draait nu in achterwielaandrijving.
Vermogen van de motor kan worden aangepast tussen lage en hoge boost-instellingen en de rest van de auto is aangepast zodat hij met het vermogen kan omgaan en ook net zo snel kan stoppen indien nodig.
De auto is nieuw geregistreerd in januari 1981 op het kentekenregister en valt daarmee in de historische belastingsklasse, waardoor de wegenbelasting in het VK nul is.
Verzekering is ook redelijk goedkoop aangezien alles is aangegeven.
Een vernieuwde APK is ook net uitgevoerd.
Het wordt geleverd met een grote stap papieren, historie, gebruikershandleidingen, bedradingsschema's en handleidingen.
Heeft twee sleutels en een batterij-uitschakelschakelaar en ook enkele reserve-servicetoebehoren.
Kilometerstand in de advertentie is wat op het instrument staat, niet wat de auto daadwerkelijk heeft gereden vanwege de upgraded STACK dash clocks.
Dit is een unieke kans voor iemand om een werkelijk geweldige auto te bemachtigen, realistisch gezien kon je deze auto nergens zo goedkoop bouwen als de vraagprijs.
Graag bespreek ik alle bijbehorende details samen met de historie van de auto met elke potentiële nieuwe eigenaar.
Een terughoudende verkoop, en oprechte geïnteresseerden alstublieft.
Specificaties in het kort:
Chassis
· Dax vierkante buis chassis
· Aluminium en glasfiber carrosseriedelen met achterdiffusor
· Bagageruimte en 2 passende tonneau-dekjes voor met/ zonder dak
· Dax afneembare deuren en stoffen dak
· Protech 400 voor- en achterveerophanging
· 17" Team Dynamics Motorsport Velgen
· Toyo Proxes R888 banden (Achter - 255/ 40 ZR17 & Voor - 205/ 40 ZR17)
Engine Specification
· C20LET blok met onderpistonoliën jets en versterkplaat van staallegering
· Stalen drijvers en Wiseco geforceerde zuigers
· ARP bouten en moeren gebruikt voor hoofdlagers en pakkingbouten
· Cometic multi-laag stalen koppakking
· Geportede en gepolijste CosCast cilinderkop
· Dubbele klepzenders en titanium veersdoppen
· C20LET uitlaat en C20XE inlaat camshafts met SBD vernier dubbel
· Maatwerk SBD-gebaseerde inlaatkan met enkele 48mm gasklep en 850cc injectoren
· Gelijklopende uitlaatmanifold met T38 Garret Turbo en roestvrijstalen uitlaat
· Autronic SM4 ECU met op maat gemaakte bedrading die is getuned door Mark Shead van M. A. Developments
· 2-fasige boostregeling (hoog - 400pk / laag - 300pk). Anti-Lag ook geconfigureerd
· Aluminium koelers, intercooler en olieradiator
· TTV lichter vliegwiel en Helix koppelingsset
Drivetrain & Brakes
· BMW ZF 5-versnellingen versnellingsbak
· Aangepaste cardanas
· Atlas as met een ZF gelooide LSD en Quaife halve assen
· Aluminium voorste naafconversie
· Dax pedaalbox
· Voorremmen - 324mm schijven en Wilwood 4-pots aluminium remklauwen
· Achterremmen – Sierra Cosworth achter schijfconversie
Interior
· Glasvezel lichtgewicht kuipstoelen met vulling
· Verwijderbaar stuur
· Stack instrumentatie cluster
· Conventionele kolomstokken voor richtingaanwijzer/ ruitwasser
· USB-poorten & opbergvakkenHet leent zich perfect voor veel toepassingsscenario's zoals deelnemen aan autoshows en evenementen, omdat de staat en bouwkwaliteit uitzonderlijk zijn. Ik heb deze auto door de jaren heen veel shows en evenementen gebruikt en ervan genoten, waaronder reizen naar Le Mans, dus hij is zowel op lange als korte afstanden prima. Verrassende reacties van mensen wanneer hij onderweg is en een geweldig gespreksonderwerp.
