Beschreibung
Dieses Inserat bezieht sich auf meinen C20LET-getriebenen Dax Rush, den ich seit 11 Jahren besitze. Das Auto hat sich im Laufe der Zeit zu einem fachgerecht konstruierten und extrem schnellen Fahrzeug entwickelt, das sich in wirklich herausragendem Zustand befindet. Der Motor stammt aus einem Vauxhall Calibra 4x4 Turbo, wurde stark getunt und läuft nun in einer Hinterradantriebs-Konfiguration. Die Leistungsstufen des Motors können zwischen Low- und High-Boost-Einstellungen gewechselt werden, und der Rest des Autos wurde so modifiziert, dass es die Leistung aushält und bei Bedarf genauso schnell wieder abstoppt.
Das Auto wurde in den 1990er Jahren gebaut und ist im Fahrzeugschein (log book) als Januar 1981 eingetragen (weil man damals die Daten des Spenderfahrzeugs übernahmen konnte). Es fällt daher in die Historic Tax Class, sodass die Kfz-Steuer im Vereinigten Königreich Null ist. Die Versicherung ist ebenfalls relativ günstig, da alles deklariert ist. Eine erneuerte TÜV-/ HU-Prüfung kann vor dem Verkauf ebenfalls erfolgen.
Es kommt mit einer großen Stapel an Unterlagen, Historie, Benutzerhandbüchern, Schaltplänen und Handbüchern. Es hat zwei Schlüssel und einen Batterie-Unterbrecher-Schalter sowie einige Ersatzteile für den Service. Die im Inserat angegebene Laufleistung entspricht dem, was die Instrumente anzeigen, nicht dem, was das Auto tatsächlich gefahren hat, aufgrund der aufgerüsteten STACK-Tachoanzeige.
Dies ist eine einzigartige Gelegenheit für jemanden, wirklich ein hervorragendes Auto zu erwerben; realistisch gesehen könnte man dieses Auto nicht annähernd zum verlangten Preis bauen. Gerne bespreche ich alle relevanten Details zusammen mit der Historie des Autos mit jedem potenziellen neuen Besitzer.
Ein widerwilliger Verkauf, und nur ernst gemeinte Anfragen bitte.
Überblick zur Spezifikation:
Chassis
· Dax-Quadratrohrrahmen
· Aluminium- und Glasfaser-Karosserieteile mit Heck-Diffusor
· Kofferraumspeicher und 2 integrierte Kofferabdeckungen, passend mit/ ohne Dach
· Dax abnehmbare Türen und Stoffdach
· Protech 400 Vorder- und Hinterdämpfer
· 17" Team Dynamics Motorsport-Leichtmetallfelgen
· Toyo Proxes R888 Reifen (Hinten - 255/ 40 ZR17 & Vorne - 205/ 40 ZR17)
Motor-Spezifikation
· C20LET Block mit Hubunter-Kunstöleinspritzung und Stahl-Verstärkungsplatte
· Stahl-Kurbelgehäusebolzen und Wiseco-Forged Pistons
· ARP Bolzen und Muttern für Hauptlagerkappen und Zylinderkopfdichtungen
· Cometic Mehrlagendichtung aus Stahl
· Geportete und polierte CosCast Zylinderkopfdichtfläche
· Doppelventilfedern und Titan-Federkappen
· C20LET Auslass- und C20XE Einlass-Nockenwellen mit SBD-Verlängerungsriemen
· Eigenes SBD-basiertes Ansaugkrümmer-Setup mit single 48mm Drosselklappe und 850cc Einspritzdüsen
· Gleichlanger Abgasanstrang mit T38 Garret Turbo und Edelstahl-Auspuff
· Autronic SM4 ECU mit maßgeschneidertem Kabelbaum, der von Mark Shead bei M. A. Developments abgemappt wurde.
· Zweistufiges Ladedruckregelsystem (hoch - 400bhp / niedrig - 300bhp). Anti-Lag ebenfalls konfiguriert.
· Aluminium-Wasserkühler, Intercooler und Ölkühler
· TTV Leichtmetall-Verstärkungs-Glühring-Lopfer (Flywheel) und Helix Kupplungskit
Antriebsstrang & Bremsen
· BMW ZF 5-Gang-Getriebe
· Maßgeschneidertes Antriebswellen-Setup
· Atlas-Achse mit ZF-Platt LSD und Quaife-Halbsachsen
· Aluminium-Vorderradnabenumbau
· Dax Pedal Box
· Vorderradbremsen – 324mm Scheiben und Wilwood Vierkolben-Aluminium-Faustbremssättel
· Hintere Bremsen – Sierra Cosworth Hinterrad-Scheibenumbau
Innenraum
· Glasfasermantel-Rennsitz mit Polsterung
· Abnehmbares Lenkrad
· STACK-Instrumentencluster
· Übliche Lenksäulen-Armaturen für Blinker/ Wischer etc.
· USB-Steckdosen & AufbewahrungstaschenEr eignet sich perfekt für viele Nutzungsszenarien, wie z. B. Auto-Shows und Veranstaltungen, da Zustand und Bauqualität herausragen. Ich habe dieses Auto über viele Jahre zu vielen Shows und Events genutzt und genossen, darunter Fahrten nach Le Mans, daher ist es sowohl für lange als auch kurze Strecken geeignet. Erstaunliche Reaktionen von den Leuten, wenn man unterwegs ist, und ein tolles Gesprächsthema.
