Beschreibung
AUTO COBRA DE DION
Erstregistrierung 2007,
Kilometerstand 11. 000
Dax Tojeiro De Dion 427 - AC Shelby Cobra Replikate - Chevy Small Block 5, 7 V8
Keine Cobra braucht eine Einleitung! Wenn Sie auf der Suche nach einer Cobra-Replik sind, werden Sie bereits vom Dax gehört haben. Das Unternehmen begann 1968 als DJ Sportscars und war der erste, der ein AC Cobra Replikat-Kit herstellte. John Tojeiro, Designer des ursprünglichen AC Ace-Chassis, war in den 1970ern Direktor – und die Jahrzehnte der Verfeinerung, die Dax in seine Cobras gesteckt hat, zeigen sich in ihrer Qualität, von der Passform der Glasfaser-Gussteile bis zu den Details der Konstruktion und dem Gedankengang hinter Kleinigkeiten. Man wird keine bessere Cobra-Nachbildung finden als eine Dax.
Beauftragt im Jahr 2007 – dieses Projekt von dem bekannten Cobra-Replikate-Experten Dave Brookes von DB Replicas – der buchstäblich Hunderte Cobras gebaut hat und in der AC-Welt unglaublich respektiert wird. Seit dem Bau und dem anschließenden IVA-Test wurde das Auto fast jedes Jahr MOT-geprüft und hat seit dem Bau lediglich 11. 000 Meilen zurückgelegt. Die aktuelle MOT läuft im Aug. 2026 ab.
Wir führen eine vollständige Inspektion und einen Service durch, damit das Auto fahrbereit ist. Wie Sie sehen, sieht dieses Auto absolut umwerfend aus und zieht hier in unserem Showroom eine MASSIVE Menge Aufmerksamkeit auf sich. Die Qualität des Dax-Kits ist ausgezeichnet – es gibt keinerlei Glasfaserrisse. Alle Panelarbeiten passen gut, die Türen schließen wunderschön und das Auto hat eine schöne Haltung. Mit Cremeleder bezogen, blaue Teppiche mit cremefarbener Umrandung, ein Moto Lita-Lenkrad, geräucherte Sonnenschutzblenden, 3-Bein-Rollbars und Willans-Gurte vervollständigen den Look. Eine komplette Tonneau-Abdeckung ist ebenfalls enthalten. Ein Le-Mans-Stil Hardtop mit öffnbarer Heckklappe erhöht die Attraktivität des Autos. Es passt sehr gut und ist leicht abzunehmen (weniger als 5 Minuten) – es verändert den Charakter des Autos völlig und bietet fast ein Zwei-in-eins-Erlebnis. Nudge-Bars, Over-Riders und Auspuff-Wärmeschutzplatten sind ebenfalls enthalten, jedoch derzeit nicht montiert. Der Small-Block-Chevy-Motor erwacht leicht zum Leben und klingt frech genug, um zu zeigen, dass er nicht zum Herumspielen da ist! Er läuft ruhig und zieht sehr stark. Das Automatikgetriebe macht Spaß – es ist eine wettbewerbsorientierte Einheit von TCI Transmissions, kein veraltetes Ersatzgetriebe aus einem alten Pickup, dies ist das Getriebe, das man haben möchte! – Es erfüllt genau, was man will, schaltet sofort herunter und ist unglaublich reaktionsschnell. Diese Autos sind so nah am Viszeralen, wie es geht, und haben einen Platz im Krazyhorse-Wildrides-Showroom aus offensichtlichen Gründen – sie sind laut, frech und machen so viel Spaß, wie man legal auf der Straße haben kann. Sie sind nichts für Zartbesaitete, weshalb wir sie lieben.
Ford Imperial Blau mit Renn-weißen Streifen
Farblich kodiertes Le-Mans-Hardtop, komplett mit seitlichen Scheiben und mit Velours verarbeitet
Cremefarbene Lederausstattung mit wunderschön verarbeiteten blauen Teppichen – Boot-Bereich ebenfalls sehr schön bearbeitet. Moto Lita Holz-Lenkrad und vollständig funktionsfähige Instrumente.
17" Hallibrand-Stilräder mit Schein-Aluminium-Spinnern
Small Block Chevy (5700 ccm)
Wettbewerbs-TCI Automatikgetriebe (unglaublich slick und agil, kein Schlieren-Getriebe hier!)
Große Bohrung 4-zu-1 Seitenabgasanlagen
De Dion-Fahrwerk
Edelstahl-beschichteter Motorraum
Tonneau-Abdeckung
Nudge-Bars und Auspuff-Wärmeschutzplatten inklusive, sowie die derzeit montierten Quick-Lifts.
