Beskrivning
Bland de bäst kända tävlingsbilarna som MG tog fram fanns de sju N-typerna, byggda på standardchassi i NA och senare kända som NE. De byggdes specifikt för att dominera i evenemang som Ards TT och Welsh Rally.
Tre av dessa bilar kördes av Works-stödda Musketeer-teamet, och det är med dem i åtanke som denna 1934 NA (0757) har fått en renodlat omsorgsfull renovering där inga kostnader sparats, för att skapa en bil som både återspeglar och förkroppsligar andan i den här förkrigstidens motorsport.
Byggd enligt absolut högsta standard och erhöll denna NA sitt VSCC-papper 2017. Den har använts sparsamt sedan den stod klar. Den nya karossen byggdes av Steven Gilbert i Weybridge och avslutades på ett passande sätt i Works racerlacker i gräddvitt och brunt. Karossarbetet och lackeringen är fortfarande felfria.
Motorn renoverades i Tyskland av Otto Geppert. Arbetet gjordes kring ett nytt block och bilen har billet vevaxel samt Cosworth-pistonger. Centrifugalkompressorn (superchargern) anförtroddes åt Garage Deusch i Seelbach. Kraftöverföringen är av den föredragna förvals-typen (pre-selector) och bakaxeln är byggd enligt K3-specifikation, medan bromsarna kommer från en ny uppsättning Alfin Typecast-aluminiumtrummor. Inredningen är klädd i chokladbrunt läder och utrustningen för väderskydd består av en mohairhuv, ett specialtillverkat och snabbt monterat stormöverdrag samt en bakre tonneau-sektion, även den i mohair, för att täcka det lilla bagageutrymmet bakom sätena.
Brittisk registrering med brittiskt V5. (privatregistreringsnummer ingår inte i försäljningen).
Komplett historikdokumentation med foton och kvitton från renoverings-/ byggprogrammet.
Bilen är i exceptionellt skick – redo att toura, tävla i rally eller bara njuta av enstaka körningar.
Det är en ideal och synnerligen konkurrenskraftig bil för många förkrigsrallyn som Shamrock Rally och Flying Scotsman.
