Beschreibung
1933 Frazer Nash TT Replik zu verkaufen. (1935 V5 registriert) CHX 846 ist ein 1933 / 1934 Alpine Trial Auto wie von HJ Aldington verwendet. Er nahm erfolgreich an der 33er Alpine in seiner ursprünglichen Form als MV3742 und an der 34er Veranstaltung als derselbe Wagen teil, jedoch mit dem Kennzeichen MV2303 (im typischen Werksstil, um Steuern zu vermeiden) und trug das berühmte Fahrgestellschild, das er heute noch hat. Er begann sein Leben als Chassis 2065, der berühmte Werksrennwagen MV3742. Er nahm 1933 mit Aldington und Neil Barry am Alpen-Trial teil und gewann die berühmte Coupe des Glaciers, wobei er als einziges nicht aufgeladenes Auto keine Punkte verlor. Er nahm 1933 an der Rallye Monte Carlo teil und belegte Platz 26. Miss Cynthia Sedgwick nutzte das Auto ausgiebig und brach 1933 den Shelsley-Damenrekord in aufgeladener Form mit einer Zeit von 48 Sekunden. Der Wagen wurde dann von Aldington beim Brooklands-Meeting zu Ostern 1934 gefahren. Als er ursprünglich vom Werk gebaut wurde, hatte er ein No8 Powerplus-Gebläse und eine Laystall-Kurbel. Nach seiner Zeit als Werksrennwagen wurde er Ende 1953 von Frazer Nash mit dem damals üblichen Steuer- und Versicherungstrick unter der Zulassungsnummer CHX846 und der Fahrgestellnummer 2160 neu zugelassen. Er wurde mit Shelsley-Bremsen ausgestattet, die er noch heute trägt, und war schwarz-gold lackiert. Er wurde im Juni 1937 an den erfolgreichen Rennfahrer Marshall verkauft und gelangte Ende der 1960er Jahre in die Hände eines langjährigen Mitglieds des Frazer Nash Car Club. Nachdem er über 50 Jahre lang bei diesem Mitglied geblieben war, wurde der Wagen von einem Liebhaber von Oldtimer-Rallyes gekauft, der eine umfassende Überholung des Wagens veranlasste und einen neuen Blakeney Motor Sport 120 PS Meadows 4ED-Motor einbaute. (Der Originalmotor ist ebenfalls im Verkauf enthalten) Das Auto wurde im November 2023 vom jetzigen Besitzer gekauft. Ein schönes Auto zum Anschauen und Fahren.
