Beschreibung
Der Frazer Nash Le Mans-Nachbau von 1950 wurde im Oktober 1950 auf der Earls Court Motor Show in London ausgestellt, war ursprünglich in Silber mit kastanienbrauner Innenausstattung lackiert und als "PNX 8" registriert, was er bis heute beibehalten hat. Er wurde an den schwedischen Bristol-Vertreter Hans Ostermann geliefert und später von Sam Gillberg von 1953 bis 1956 in ganz Schweden, Finnland und England auf Eis, Straßen und Rennstrecken gefahren, insbesondere bei Veranstaltungen wie dem Grand Prix de Caen, Skarpknackk und Snetterton.
Bei seiner Rückkehr nach Großbritannien wurde er 1986 von Denis Jenkinson für den damaligen Besitzer Frank Sytner mit nur 16. 000 Meilen auf dem Tacho inspiziert, bevor er vor dem Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke von TT Workshops restauriert wurde. 1997 wurde er von dem bekannten und sehr vermissten Rennsport-Enthusiasten Stephen Curtis erworben und wird bis heute von derselben Familie gehegt und gepflegt. Er nahm regelmäßig an prestigeträchtigen Veranstaltungen wie der Monaco Historique, dem Goodwood Revival, der Tour Auto und der Mille Miglia teil. Es gibt nur wenige Autos, die so vielseitig einsetzbar sind wie der Le Mans Rep. Ob im Rennsport, auf der Straße, bei Touren oder bei Bergtouren - man versteht, warum sie damals so beliebt waren und es heute noch sind. Das immer seltener werdende Angebot eines Rennwagens, mit dem man noch in den Pub fahren kann. Für weitere Informationen zu diesem fantastischen Frazer Nash Le Mans Replica fragen Sie bitte an oder besuchen Sie unsere Website.
