Description
J'ai acheté la Celica en 2015 auprès d'un vendeur à Liverpool qui vendait pour le compte du propriétaire actuel qui avait acheté la voiture en 1985. Il semble qu'elle ait été récupérée d'un garage où elle était entreposée pendant de nombreuses années. Elle avait subi une forme de restauration et une remise en peinture que je suppose avoir été réalisée pour la vendre. Je l'ai entreposée pendant plusieurs années avant de décider de la restaurer avec une entreprise locale. La carrosserie a été entièrement restaurée au cours des huit dernières années avec une remise en peinture complète dans la teinte jaune Toyota d'origine. Deux portes sans rouille et un capot ont été prélevés chez New Nostalgic Parts aux États-Unis. La voiture a conservé tout son intérieur d'origine, mis à part la garniture de toit qui est désormais en tissu noir, car le plastique brun d'origine était irrécupérable. Après l'assemblage final par le carrossier local, j'ai fait recommissionner la voiture par un passionné de Toyota local qui a révisé le système de refroidissement, le système électrique, les freins arrière, les amortisseurs arrière, les mécanismes de porte et les joints mal alignés. Bien qu'une belle voiture qui présente bien, il y a quelques points qui pourraient nécessiter une attention future - des tapis neufs (le noir est disponible mais pas le beige, donc je les ai laissés tels quels), et le tableau de bord montre son âge et pourrait nécessiter un peu de TLC à l'avenir. À noter : la voiture n'a pas de direction assistée, mais ce n'est pas un problème une fois en mouvement. La voiture mérite d'être vue sur place car mes photos ne lui rendent pas justice — elle est tout simplement sublime. Veuillez noter que le numéro d'immatriculation est BMB274S, janvier 1978. Ceci est une opportunité de posséder une Toyota Celica ST 2000 Liftback (RA28) de 1978, restaurée avec soin, non importée et destinée au Royaume-Uni uniquement, dans un jaune Toyota éclatant, avec un peu plus de 96 000 miles au compteur. Dotée du moteur 18R-G de la ST et du design fastback classique, cette « Japanese Mustang » mêle esthétique de muscle car et fiabilité Toyota. Cette voiture semble être une immatriculation tardive (1978) et elle est désormais proposée comme une rare et précoce voiture de collection Toyota. Ces modèles étaient assez rares sur nos routes même à l'époque, car très peu étaient importés au Royaume-Uni entre 1975 et 1977. Une housse de voiture résistante aux intempéries sera incluse et la livraison au Royaume-Uni peut être organisée.
