Beschreibung
Hier ist ein früherer 1998er MK1 Volvo C70 GT 2. 3 Turbo Coupé, finished in dem schönen Granatrot-Metallic. Eine Gelegenheit, eine wachsende klassische Modellreihe zu besitzen, zunehmend selten und gut gepflegt.
Mit vollständigem MOT, vollständiger Servicehistorie, 4 neuen Reifen, Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel, neuer Batterie, glänzendem Lack und allem funktioniert, ist dieses Auto bereit, genossen zu werden.
Dieses Auto hat jede Menge Ausstattung, da es der GT-Sport ist, verfügt es über elektrisch verstellbare, speicherbare, beheizbare Lendenstützen, elektrischen Antennen, Dolby Pro Logic Surround Sound, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Zentralverriegelung, beheizte elektrisch verstellbare Spiegel, vieles mehr – und alles funktioniert. Wenn das für einen Volvo aus dem Jahr 1998 nicht reicht, dann sorgt der 2, 3-Liter 5-Zylinder-Turbo vorne für ordentlich Leistung und einen herrlichen Klang, der auch über das Auspuff-System kommt, das vor ein paar Jahren ausgetauscht wurde.
Das Auto hat eine unglaubliche Menge an Historie, Stapelweise Unterlagen; in den letzten 4 Jahren wurden 13. 700 £ in es investiert. Alle gründlich dokumentiert, einschließlich kürzlich erneuertem Klimaanlagensystem, Austausch der Fenstergleiter. Alles funktioniert dank dieser Investition.
Es kommt sogar mit einem versiegelten Volvo C70-Katalog, Preisliste und Volvo-Reihe-Broschüren, die für Enthusiasten spannend zu lesen sind, wenn man nach der Historie Zeit hat…
Oh, und es wurde auch jahrelang trocken in einer Garage gelagert.
Nach bestem Wissen lief das Auto in den letzten 5/ 6 Jahren nur mit Premium-Kraftstoffen, V Power, Tesco Momentum, BP Ultimate. Kürzlich wurden 4 neue Reifen montiert, Michelin, der Gaszug wurde eingestellt, eine leichte Maschinenschliff-Politur, Reparatur der elektrischen Sitz-Neigung und vieles mehr.
Der Wagen wurde regelmäßig gewartet, vollständige Servicehistorie und äußerst guter Zustand; Zahnriemen und Wasserpumpe wurden ebenfalls kürzlich ersetzt.
Unterseite dieses Autos ist unglaublich sauber, bis hin zum galvanisierten Fahrgestell und Unterbodenschutz, der vermutlich Anfang der 2000er Jahre aufgebracht wurde.
Für die aufmerksamen Enthusiasten ist aufgefallen, dass er das Eierkorb-Gittergrill des Facelifts hat; dies wurde vom Vorbesitzer angebracht, der Wagen kommt aber mit dem Originalgrill, falls gewünscht.
Zum Thema Ersatzteile habe ich am Ende ein Foto angehängt, das die Menge an zusätzlichen Teilen zeigt, die dem neuen Besitzer zur Verfügung stehen könnten, falls der Preis stimmt. Wie zu sehen ist, stammen alle Teile direkt und kommen mit Originalboxen; einige Teile sind neu bzw. nahezu neu.
Dazu gehören genuine Volvo Kristall- Scheinwerfer, klare Blinker, Scheinwerferabdeckungen, neue aktualisierte Kabel des Fensterreglers mitsamt Anleitung, 2 Ölfilter, Ersatz-Scheinwerferwaschermotoren, Scheinwerferwaschdüsen.
Ich kann die oben genannten Teile zum richtigen Preis miterwerben, ich bin kein Volvo-Experte, aber ich weiß, dass sie ihren Wert haben. Es ist nur eine Frage des Geschmacks, ob das Auto original bleibt oder aktualisiert wird; meiner Meinung nach lieber so belassen und dem neuen Käufer überlassen.
Das Auto ist kein neuwertiges, niedrigkilometriges Exemplar, daher hat es bedauerlicherweise einige Macken und Dellen hier und da. Aber nichts, was man von einem Auto aus 1998 nicht erwarten würde, hauptsächlich ein paar Stoßstangenmarkierungen vom Vorbesitzer durch das Ein- und Ausfahren aus seiner Garage. Und eine Delle, die eine Dellenreparatur vermutlich in wenigen Minuten erledigen könnte.
Die Räder sind sehr glänzend, könnten aber eine Auffrischung vertragen.
Die Laufleistung liegt bei grob 112. 000 Meilen. Zeigt eine geringere Zahl als die in den MOTs verzeichnete; ich bin nicht ganz sicher, was vor Jahren ausgefallen ist, aber das Kombi-Display wurde ausgetauscht und nie korrigiert. Nochmal: Ich kenne mich mit Volvo-Systemen nicht aus, aber ich bin sicher, dass die ursprüngliche Laufleistung in einem anderen Modul gespeichert ist und bei Bedarf neu programmiert werden kann. Aber auch hier ist alles dokumentiert, daher ist eine echte Laufleistung leicht abzuschätzen.
Abgesehen vom Obigen präsentiert sich das Auto ausgesprochen gut und sticht auf der Straße durch seinen Zustand und seine Auslage hervor. Es kommt mit 3 Schlüsseln, hat Gummi- und Stoff-Fußmatten, zwischen denen man wechseln kann, und vieles mehr, das man beim Besichtigen sehen wird, was einfach das ältere Fahrzeug liebt. Ev. nostalgische Luxusgüter wie das Anpassen des Basspegels am Radio mit der Push-Out-Verstellung – es fühlt sich einfach richtig an. Ich bin noch relativ neu bei Volvos, habe aber schon immer eine Schwäche für die Besitzer-Generationen entwickelt, besonders für den Motor in diesem Modell. Aus vielen Lesestücken ist es schwer, ein Exemplar wie dieses zu finden, bei dem alles funktioniert: Klimaanlage, Fenster, Sitze, sogar kleine Dinge wie kein Sitzpolster-Riss. Das Geld, das im Laufe der Jahre in dieses Auto gesteckt wurde, ist einfach unglaublich – viel davon Präventiv- oder einfach, weil why not; aber das ist ordentliche Wartung und das Auto ist ein Zeugnis guten Eigentums.
Ein Volvo-Coupé, 2. 3 Turbo, in einer wunderschönen Farbe, bereit loszufahren.
Verkaufsgrund; Sparen für ein Haus, daher hat das Wohlergehen Priorität. Manche mögen sagen, das seien schlechte Prioritäten, aber ich hoffe, es geht an ein gutes Zuhause.
Bei Fragen einfach fragen, danke fürs Lesen. Ein 1998er Volvo, der 2. 3 5-Zylinder-Turbo, umfangreiche Historie, schönes Exemplar. Die komplette Ausstattung wie GT. Wertsteigernd und zunehmend wertvoll.
Es ist einfach ein schönes Auto, das ein gutes Zuhause verdient.
