Beschrijving
Dit is een eenmalige special, trekt overal de aandacht waar ik ook ga.
V5 geregistreerde Historic.. vrijgesteld van belasting.
Details:
Motor, 750cc T140v, volledig gereviseerd door mij ongeveer 1800 mijlen geleden en heeft een Morgo oliepomp en een Les Williams 7-plaat koppeling ombouw.
Premier MK 1 Amal carburateurs voorzien van fraaie aluminium bellmouths. 5-traps versnellingsbak die ik naar rechts heb verplaatst om de conische achternaaf met trommelrem mogelijk te maken.
Frame, dit is een John Parry Cobra Engineering frame met een op maat gemaakte benzinetank en een olie-tank van gespund metaal van Coyote Custom in de VS. Het heeft een Fendland Chopper zittingbasis en spatbordsteunen en kettingspanners.
Seven Sins Choppers achterketting jockey wheel.
Voetsteunen, koplampbevestigingen, uitlaatbevestigingen, standaard, kettingschild, en alle bevestigingsonderdelen zijn op maat gemaakt van roestvrij staal.
Voorste vorkpartij, Billet Alloy klemmen en een Hyde Fork Brace en een AP Racing voorste remklauw gemonteerd met een licht gewicht voorremschijf.
Digitale snelheidsmeter en Boyer Electronics.
Uitlaat, een 2-in-1 slash-cut uit de VS, merk onbekend, sinds jaren niet meer leverbaar.
Akront, voor- en achterwielvelgen gemonteerd met topklasse Metzeler banden.
Lakwerk, professioneel schilderwerk en artwork gewijd aan THE STRANGLERS.
Loopt en rijdt en remt zoals het hoort, waarschijnlijk ben ik een paar dingen vergeten. Neem contact op als je meer details wilt
Kosten waren hoger om te bouwen dan de verkoopprijs! (en een enorme hoeveelheid tijd)
