Descrizione
SR
Mitsubishi Evo 6 GSR
2000 JDM Import
93000
Questo è il mio Mitsubishi Evo 6 GSR, possiedo questa auto da diversi anni e ne ho adorato ogni minuto, ma è arrivato il momento di venderla. L'auto non ha risparmiato alcuna spesa. Quello che è stato necessario fare è stato fatto. La vettura ha una struttura sottostante solida e interni come si vede dalle foto.
Questa auto è un modello con targa W Reg 2000.
L'auto è stata importata nel paese nel 2005 ed è stata acquistata da un rivenditore di import giapponese nel 2006.
Il motore 8 MR è stato acquistato e montato da Norris Designs il 10/ 06/ 2007 insieme al cambio a 6 rapporti. Ho una quantità di documenti che accompagnano l'auto e tutto ciò che è stato fatto durante il mio possesso.
L'auto è stata anche seguita da RG MOTORSPORT per diversi anni, con la documentazione che lo attesta.
La carrozzeria è complessivamente in ordine per l'età dell'auto
La MOT completa è stata appena effettuata e scadrà il 26 settembre 2026
Di seguito trovate l'elenco delle parti; probabilmente ne ho messe in lista molte altre.
MODIFICHE AL MOTORE
Motore Evo 8 MR, Turbo Evo 8 MR
Senza cavalli: circa 400 CV
Sistema di scarico completo turbo-back da 3 pollici Magnex con terminale da 5 pollici a taglio diagonale
Manifold jMF
Kit di tubazioni dure Ralliart
ECU Evo 6 Tommi Mak con rimappatura Ecutek, Turbo Smart Dump Valve
Kit di aspirazione Apexi
Copricondensatore HKS
Coperchio candela in fibra di carbonio
Pannello di rinforzo cromato
MODIFICHE ESTERNE
Ruote OZ Racing
Pneumatici Yokohama Advan Fleva 225/ 45/ 17 (NUOVI DI ZECCA)
Allineamento completo su tutte e 4 le ruote eseguito sulla vettura
Paraspruzzi Ralliart in rosso possono essere forniti con l'auto
BC RACING BR Adjustable Coilovers
TRASMISSIONE
AYC è stato appena ristrutturato, quindi è nuovo di zecca
Cambio 6 marce 8 MR
Frizione a palette Exedy
INTERNO
Sedili standard in condizioni eccellenti, volante personale da 330 mm con sgancio rapido
Pod a doppia colonna con indicatori di pressione olio e boost R Spec
Pomello Cambio Ralliart
GReddy Boost Controller
Pedali in metallo Ralliart
Tappeti Ralliart in tutta la macchina
Cornice orologio in fibra di carbonio
FRENI
Dischi e pastiglie anteriori Performance Friction
Dischi posteriori standard con pastiglie Performance Friction
Tubi in treccia Goodridge
Pinze Brembo standard
Il collaudo su strada sarà effettuato da me.
Per qualsiasi domanda, chiedete pure
Grazie
