Beschreibung
Dieses Auto wurde am 25. 05. 1989 vom ersten Besitzer erworben (ein bekannter Hersteller von Nachbauten der GT40-Supersportwagen) und ist seitdem in meinem Besitz.
Zunächst auf den Namen meines Unternehmens zugelassen und am 06. 11. 1996 auf meinen Namen umregistriert.
In den ersten acht Jahren der Eigentümerschaft wurde das Auto von Hallamshire Motor Co in Sheffield gewartet (später Sytner). Der letzte Service durch Sytner fand am 10. 10. 1997 bei 107. 442 Meilen statt.
Ab 2000 wurde das Auto nur wenig genutzt und verbrachte die meiste Zeit der folgenden zehn Jahre in meiner sicheren Lagerstätte.
Im Jahr 2020 begann die Wiederinbetriebnahme, und das Auto bestand im Juli 2024 den MOT-Test ohne Beanstandungen.
Das Auto wurde weiterhin versteuert und geprüft, Wartung nach Bedarf.
Das Fahrzeug ist ein solides, gut gepflegtes Exemplar, auch wenn es nicht als Show-Class-Sieger beansprucht wird.
Das Auto steht jetzt zum Verkauf und soll einem neuen Besitzer Freude bereiten, der es so zu schätzen weiß, wie es ist, oder ein originales, unberührtes Exemplar auf das nächste Level bringen möchte.
Der Wagen wird mit drei Sätzen Straßenräder angeboten. Satz 1, wie auf den Fotos zu sehen, sind 17-Zoll-BBS-Split-Felgen, vollständig überholt, mit 235/ 45/ 17ZR-Reifen.
Satz 2 sind die originalen BMW TRX mit Michelin 240/ 45/ 415er Reifen.
Satz 3 sind BMW TRX mit Michelin TRX-Reifen, die während der Lagerzeiten am Auto montiert wurden.
Eine Sammlung neuer und gebrauchter Ersatzteile ist ebenfalls erhältlich und Gegenstand separater Verhandlungen.
Das aktuell eingetragene Kennzeichen ist NICHT im Verkauf enthalten und wird vor Abschluss des Verkaufs durch das ursprüngliche Kennzeichen (E880 KPK), wie von DVLA vorgesehen, ersetzt.
Dieses Angebot ermöglicht einem neuen Besitzer, eine von nur ca. 52 zugelassenen E24 M635csi zu erwerben (Stand Ende Q1 2025), von denen nur etwas über 500 Rechtslenker von BMW hergestellt wurden.
Dieses Auto ist ein echter M635csi mit dem M88-24-Ventilmotor, basierend auf dem M1-Supersportwagen der 80er Jahre und einem 5-Gang-Schaltgetriebe.
Volllederausstattung und Sportsitze.
Die Wiederinbetriebnahme umfasste neue Scheiben und Beläge, neue Kupplung und Druckplatte, neue Kraftstoffpumpen, vollständig überarbeitete Kraftstofftank zusammen mit den üblichen Verbrauchsteilen und einem kompletten Flüssigkeitswechsel – die ideale Basis für einen neuen Besitzer.
