Beschreibung
Mein Vater hat diesen Bronze-Gelben MGC GT brandneu bei Chesterfield Motors in Chesterfield gekauft. Er wurde erstmals am 1. Februar 1970 zugelassen und zeigt aktuell 15208 Meilen/ Kilometer auf dem Tacho.
Da er sein Leben lang Motoringenieur war, hat er dieses C geliebt und wie eines der Familienmitglieder gepflegt. Es war sein ganzes Leben über in der Garage und wurde von meinem Vater außerordentlich gut gepflegt (das sieht man schon am Motorraum), und jetzt ist es an der Zeit, dass es ein neues Leben bei jemandem beginnt, der es genauso liebt wie mein Vater.
Im Innenraum hat es seine originale Ausstattung und wurde bei Chesterfield Motors mit der kuriosen Ergänzung gekauft, dass Blinker, Hupe sowie Scheibenwaschanlage/ Waschwischwischer über Stiele bedient werden – alles liegt direkt unter der Fingerspitze. Es besitzt auch noch das ursprüngliche Lenkrad, kommt mit einer beheizten Heckscheibe und dem allseits wichtigen Overdrive-Schalter.
Außen fällt als Erstes die erstaunliche Farbe auf, die wirklich bestens dazu passt. Und obwohl es kein Concours-Car ist (d. h. nie eine komplette Neuauflage mit dem Auf- und Umbau von allem von Grund auf), ist dies ein außerordentlich gutes Beispiel für ein Auto, das sein ganzes Leben lang von einem sehr sorgfältigen Besitzer geliebt und gepflegt wurde, ohne sichtbaren Rost. Es hat auch einige großartige Upgrades. Es kommt mit einem Downton-Abgassystem, verstärkter Anti-Roll-Bar, teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, Gaz vorderen Stoßdämpfern und einer Anti-Tramp-Bar.
Ich muss wirklich nichts weiter zum Motorraum sagen, die Bilder sprechen Bände – man könnte darin sein Abendessen essen! Kürzlich wurde es durchgesehen, da es in den letzten 5 Jahren hauptsächlich in der Garage stand wegen der Krankheit meines Vaters, und wir waren uns unsicher, wann es zuletzt eine Inspektion hatte. Es hat neue Bremsflüssigkeit, Öl und Kühlmittel bekommen. Ein neuer Ölfilter, neue Zündkerzen und HT-Kabel wurden ebenfalls installiert, zusammen mit dem Holmes Racing Swan-Neck-Upgrade.
Alles in allem ist es ein wirklich einzigartiger MGC GT; höchstwahrscheinlich gibt es nur noch eine Handvoll Einbesitzer-Autos da draußen. Besichtigungen sind sehr willkommen.
