Beschreibung
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1975 Triumph Stag 3. 0 V8 Automatik in Gelb mit schwarzem Innenraum. Ingenieur als Eigentümer seit 10 Jahren. 12 Monate TÜV ohne Mängel und gekauft mit etwas über 40. 000 Meilen, jetzt etwas über 44. 000 Meilen (4. 000 Meilen in 10 Jahren).
Es hat die üblichen Verbesserungen mit elektronischer Zündung, Edelstahl-Abgasanlage (große Endrohre), Supergill Kühler (Tony Hart) und Aluminium-Ausgleichsbehälter. Nie überhitzt und hat als Backup einen elektrischen Lüfter. Wartung nach Bedarf, Ersatzteile gewechselt, wenn nötig. Ölwechsel jedes Jahr (Spin-on-Adapter), BlueCol-Kühlmittel jedes Jahr gewechselt, Bremscheiben und Beläge vor 2 Jahren erneuert, vordere Aufhängung mit Poly-Buchsen, alle Gelenke dieses Jahr ersetzt, revidiertes Lenkgetriebe dieses Jahr und Automatikölkühler kürzlich ersetzt. Auch neue Radlager (deutsche Bauart) montiert. In der Vergangenheit wurde eine neue Benzinpumpe eingebaut. Vorbesitzer ließ Relais-Update für Hauptscheinwerfer durchführen.
Es hat neue Reifen rundum (Profilrest vorhanden), Windscheibe-Windabweiser (erhöht den Komfort) und Blaupunkt-Radio mit Bluetooth/ Handsfree (selten genutzt wegen des wunderbaren Auspuffklangs). Außerdem Hardtop in Gelb (nie benutzt).
Historisches Fahrzeug (keine Steu-/ TÜV-Pflicht) und auf meinen Namen zugelassen.
Diesen Sommer hat der Dragons Loop in Wales absolviert und drei herrliche Tage, um die walisischen Hügel zu cruisen, ohne ein Problem. Ansonsten geht es ins Peak District zum Sonntagsessen, aber nur wenn es nicht regnet (selten, daher die Kilometerleistung). Immer in meiner Obhut in der Garage und der Motor läuft sehr gut. Vorbesitzer hat das Fahrzeug mit neuen Blechen und Lack restauriert.
Dies ist kein Showcar, aber es präsentiert sich in der Öffentlichkeit sehr gut und erhält viele Komplimente.
