Beschreibung
JAGUAR E-Type Roadster Series 1 3, 8-Liter
Design-Ikone
Zitat von Fritz B. Busch (Motormagazin-Journalist): "Ich könnte nicht ruhig schlafen, wenn ich nicht wüsste, dass ein E-Type in meiner Garage schlummert."
Einmal von Enzo Ferrari als "das schönste Auto der Welt" bezeichnet, verkörperte der Jaguar E-Type den Glamour und Charme der Swinging Sixties. Unser Beispiel aus Series 1, dem Originalmodell von 1963, verkörpert das dauerhafteste Automobil-Icon, das das Empire je geschaffen hat.
Die umfangreichen historischen Unterlagen, die uns zur Verfügung stehen, zeigen, dass laut Recherchen des Jaguar Daimler Heritage Trust der E-Type Roadster am 4. März 1963 als "Fixed-Head-Coupé mit Rechtslenkung" hergestellt und am 14. März 1963 von "Henlys Limited, Manchester" an den ersten Besitzer (namentlich bekannt) in Heswall, Cheshire geliefert wurde. Im Januar 1974 wurde der Jaguar von Herrn Brian H. aus Basildon, Essex, erworben, der ihn mehrere Jahre fuhr, bevor er das Auto schließlich in einer Garage einparkte. Im März 1988 beschloss Herr H., das Auto vollständig zu restaurieren und es zu einem Roadster umzubauen. Das Projekt begann im Juli 1988 und wurde erfolgreich im März 1991 abgeschlossen. John Hartley T/ AS Classic Touch wurde mit der Durchführung des Projekts beauftragt. Während der Restaurierung wurde eine Roadster-Karosserie aus Neuteilen nach Werksstand hergestellt und alle mechanischen Komponenten wurden erneuert, überholt oder neu aufgebaut. Laut einer Aussage von Herrn H. war das Ziel, ein Ergebnis zu erzielen, das "besser als der Originalzustand" sei – d. h. mindestens oder besser als bei der Auslieferung ab Werk.
Die technisch und visuell herausragende Gestaltung der Karosserie, die Technik und alle durchgeführten Arbeiten wurden am 10. August 1997 durch einen 2. Platz beim Concours d’Elegance des Jaguar Driver's Club bestätigt. Die Laufleistung betrug zu diesem Zeitpunkt 4. 179 Meilen. Die aktuelle Laufleistung am 19. August 2024 beträgt 10. 433 nach der Restaurierung.
Das Auto wurde seitdem von einem Sammler in optimalem Zustand gehalten. Der aktuelle Zustand entspricht weitgehend dem Zustand nach der Restaurierung von 1991. Eine aktuelle Classic Data-Bewertung nach Durchsicht der Unterlagen, technischer Prüfung und Probefahrt bestätigt eine Gesamtnote von "2 plus".
Der Jaguar startet perfekt, fällt sofort in einen leisen, bassigen Leerlauf und reagiert ohne Verzögerung auf das Gaspedal – egal ob kalt oder warm.
Der Sechs-Zylinder-Motor überrascht mit einer kräftigen Drehmomentkurve und enormer Leistung.
Außerordentlich kraftvolle Beschleunigung, der torsionssteife Aufbau gepaart mit dem agilen Fahrwerk sorgen für ein fantastisches Fahrerlebnis. Renntechnologie von Jaguar aus den 1950er-Jahren, die man tatsächlich erleben kann – für die Straße gezähmt.
Wir übergeben das Auto mit einer frischen Hauptuntersuchung, einer H-Zulassung und bereit zur Anmeldung.
Gerne laden wir Sie zu einer Besichtigung ein. Auf Anfrage unterbreiten wir Ihnen gerne ein günstiges Angebot für den Transport zu Ihnen nach Hause.
Bitte rufen Sie uns an, um einen Termin zu vereinbaren.
