Beschreibung
Das Gute:
HU gültig bis 7. Juli 2027.
Technisch top, seit fast 5 Jahren täglich gefahren, ohne Probleme – ich hatte genau eine Panne, und das war der Lichtmaschinen-Ausfall.
Wenig Kilometer – 72. 000 Meilen (steigt nur leicht, weil ich ihn täglich nutze). Durchschnittlich sind es 4. 000 Meilen pro Jahr.
Der Motor wurde von einem 3, 5 EFI auf einen 200TDI getauscht. Der Umbau ist vom DVLA genehmigt, und die V5 weist die korrekte Motornummer für den 200TDI aus. Es ist eine 14L-Nummer – das bedeutet, dass es ein originaler Range-Rover-Motor aus einem Spenderfahrzeug ist.
Durch den Umbau komme ich im Schnitt auf 400–450 Meilen aus 60 Litern Diesel. Das macht ihn viel alltagstauglicher als die knapp 15 MPG, die wir aus dem 3, 5l V8 Range Rover im Familienbesitz bekommen, der auch noch Premiumkraftstoff braucht!
Neue Kupplung vor 18 Monaten verbaut.
Neue Swivel-Bälle und neue Radlager eingebaut.
Neues hinteres Heckklappendach – Aluminium, damit es nicht wie die alten Stahlausführungen wegrostet.
Neuer Kraftstofftank vor 4 Jahren.
Neue Lichtmaschine vor 3 Jahren, gleichzeitig wurde auch eine aufgerüstete Batterie eingebaut.
Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und beide Vorder-/ Hinter-Differenziale hatten vor 6 Monaten eine Wartung – als ich das Auto gekauft habe, habe ich damals alle Flüssigkeiten gemacht, und Motor & Getriebe dann jeweils separat zwischen diesen Wartungen, ungefähr einmal pro Jahr.
Steuerkette/ Zeitrimm (Zahnriemen) bei 57. 000 Meilen gemacht.
Hintere Bremsen im Juli 2026 ersetzt.
Chassis und Karosserie sind solide – es wurde in den üblichen Bereichen geschweißt, wenn und sobald es nötig war.
Ich habe Ersatz-Interieurteile für viele der „schmuddeligen“ Kleinigkeiten – ein Armaturenbrett- und Cockpit-Einsatz-Set mit Perspex in wirklich gutem Zustand. Alles ist im Preis enthalten; ich würde mich freuen zu sehen, wenn jemand die alte Kiste wieder richtig schön aufbereitet.
1 HU-Termin übrig, Juli 2027. Danach wird er Historic und ist steuer- sowie HU-befreit.
Letzte HU war ohne Mängel.
2 Schlüssel-Sets.
Die Zulassung/ Reg ist nicht übertragbar, weil sie damals vom DVLA ausgegeben wurde, als zuvor eine private Kennzeichenplatte entfernt wurde, aber es ist eine schöne Reg. Du könntest eine private Kennzeichenplatte draufsetzen, aber diese Reg kannst du nicht auf ein anderes Fahrzeug ummelden.
Das Schlechte:
Die Lackierung könnte besser sein. Es ist ein wirklich nutzbarer Klassiker, und der Lack ist nicht so schlimm, dass ich mich schämen müsste, damit zur Arbeit zu fahren usw. Aber es ist weit entfernt von einem Concours-Fahrzeug. Das Dach ist sehr stark verblasst, der Rest ist für sein Alter in Ordnung.
Die hinteren Seitenscheiben sind aktuell abgeklemmt/ deaktiviert. Soweit ich weiß, funktionieren die Elektrik, aber die Führungsschienen müssen ersetzt werden, um alles wieder instandzusetzen.
Der hintere Scheibenwischer funktioniert nicht. Ich denke, es ist nur der Motor, aber das ist kein HU-relevantes Testthema, daher habe ich mich noch nicht darum gekümmert, ihn zu ersetzen.
Die Zentralverriegelung funktioniert nicht – die wurde entfernt, als ich das Auto gekauft habe. So gern ich es auch irgendwann wiederherstellen wollte, es ist einfach eines der Dinge, die ich nicht mehr geschafft habe.
Der Front-Air-Dam (Air Deflector) wurde vor meiner Zeit entfernt – die sind nicht besonders teuer zu kaufen und zu montieren, falls du den Look lieber damit magst, ich persönlich bevorzuge ihn ohne.
Ich habe Unterlagen für die meisten Arbeiten, die ich bezahlt habe, aber nicht für die, die ich selbst gemacht habe (inklusive Zahnriemen/ Timing bei dem ich mit einem Mechanikerfreund in seiner Freizeit geholfen habe; dafür habe ich aber die Rechnung für den Satz und die Kilometerleistung, bei der es gemacht wurde, ist am Gehäuse vermerkt). Für alles vor meiner Zeit habe ich außer dem Motortausch nicht viel Papierkram. Es gibt ein paar alte Rechnungen, aber nichts, was einer echten Servicehistorie nahekommt.
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Ich habe es geliebt, den Wagen zu besitzen – es macht wirklich Spaß, ihn zu fahren, und es wird mir ehrlich leid tun, ihn abzugeben. Ich bin einfach zu beschäftigt, um die Jobs zu machen, die ich mir vorgenommen hatte, und ich möchte etwas Moderneres mit Klimaanlage und vielleicht beheizten Sitzen. Mit ein bisschen Aufräumen/ Schönmachen wird das ein richtig tolles Auto, aber so wie er ist, ist er sehr gut nutzbar.
Ich bin offen für faire, vernünftige Angebote.
