Descripción
4. 2L Engine Diésel
20-30 MPG (dependiendo de las condiciones de conducción)
5 Velocidades
Aceite y filtros cambiados cada 6 meses
Autobús de ex-Worcestershire para personas con discapacidad (intervalos de servicio cada 6 semanas)
La carrocería está prácticamente impecable. Tuvo una restauración completa de la carrocería y repintado por £6000 en 2021
Historial completo de mantenimientos de los últimos 3 años. Muchísima documentación de los años anteriores
MOT vence – 23/ 08/ 23 – Feliz de añadir 12 meses antes de la venta. Pasa con creces cada año
Descripción de la Conversión
Conversión de autobús fuera de la red Mercedes Vario 614D
Tenga en cuenta que el autobús pesa 6 t, por lo que necesitará una licencia C1 si aprobó el examen después de 1997.
Eléctricas –
2 x baterías de litio de 100 Ah
Victron Cerbo GX + pantalla
2 x convertidores Orion 24/ 12 dc/ dc
2 x cargadores Orion 24/ 24 dc/ dc
Distribuidor Lynx 1000 dc
Inversor Multiplus 1600
Conector de 240 V
Caja de fusibles de 240 V de 6 vías
Smart Solar MPPT 150/ 35
Apagado manual
BMS Ve bud v2
Panel de control inversor Multi Control
Paneles solares de 600 W, ajustables a 45°
Nevera –
Dometic CRX110. Desafortunadamente ya no funciona ya que se voló el cuadro de fusibles trasero. Vale aproximadamente £250 en eBay y corresponderá al nuevo dueño conseguir uno nuevo o su reemplazo.
Cama –
Cama doble de 6 pies x 4, 5 pies, colchón doméstico a medida
Caldera –
Caldera de gas iMass IWH-1. 5
Horno/ Cocina –
Voyager 4500 con encendido eléctrico
Bomba de agua –
Bomba de agua dulce SHURflo Aqua King II Premium 4. 0 (12V / 55 PSI)
Gas –
Depósito de gas electrónico subterráneo Gasit 60 L (rellenar cada 4/ 6 meses)
Otros –
Ventilador MaxAir Deluxe
2 plazas. El asiento del pasajero es un asiento extraíble y abatible de Ford Transit
Eberspächer calefactor diésel
Quemador de leña + kit de chimeneas Salamander Flue
Cámara de marcha atrás Durito
Extintor
Reguladores de luz
2 tomas USB
3 enchufes de 240 V
Conector de 240 V
Detectores de monóxido de carbono
Detectores de humo
2 tanques de agua de 150 L
Acerca del autobús –
Mercedes Vario 614d de 4. 2 L de 2004
Manual
Autobús del Consejo de Worcester (intervalos de servicio cada 6 semanas)
220. 985 km
6 toneladas – Debe tener licencia C1 si fue antes de 1997
Descripción de camas
Colchón doble a medida (colchón para casa) – 4ft x 6ft
Cama doble fija
Tipo de combustible:
Diésel
Transmisión:
Manual
Asientos con cinturones:
2 cinturones
Lado de conducción:
Conducción a la derecha
Longitud del vehículo:
6, 00 metros
Altura del vehículo:
2, 80 metros
Ancho del vehículo:
2, 00 metros
Tipo de vehículo registrado:
Caravana motora - aprobada
Especificación de conversión
Estado de conversión:
Excelente
Tipo de convertidor:
Autoconstruido - Experto Artesano
Certificado de gas:
Gas Safe Certificate
Peso máximo (MAM/ GVW/ MTPLM):
7. 500 kg
Peso en vacío:
5. 900 kg
Peso en vacío verificado:
Sí - el vehículo ha sido pesado desde la finalizaciónHistoria...
El momento ha llegado para vender nuestra querida casa sobre ruedas. Sentimos que hemos experimentado todo lo que hay para amar sobre el autobús, y ahora le toca a otra persona disfrutar de todo el amor que el autobús tiene para dar.
Compramos el autobús en enero de 2021 como un autobús de 15 plazas del Worcester Council, nos encantó y decidimos que sería nuestro hogar sobre ruedas durante los próximos años. Con solo 210. 000 km en el reloj y la mayoría de los Vario alcanzando 600/ 700k kilómetros sabíamos que sería la camper perfecta!
El vehículo apareció en Jimmy’s Builds on Wheels en Discovery+!
Después de semanas de lijar el chasis y eliminar cada rastro de óxido (ver Instagram) llegó el momento de empezar la soldadura. Un profesional local reemplazó las aletas de rueda cansadas por arcos de acero nuevos, lo que permitió volver a rociar el chasis. Después de 5 capas de pintura del chasis y ya sin óxido, el autobús estuvo listo para los pintores de la carrocería.
CarCom Bodyworks tardó 3 semanas en quitar los 3" inferiores del autobús para asegurar que no quedara óxido, rehaciendo la puerta lateral completa y, por fin, volviendo a rociarlo con el hermoso color clásico de Land Rover Atlantic Green. ¡Todo este proceso, incluido el soldado, nos costó £7500! Como se puede ver, ¡valió totalmente la pena!
Roy en RLMetalworks luego instaló nuestra bestia de techo que nos permitió montar los paneles solares y la tarima del techo. No hay mucho mejor que estar allí arriba con una bebida fría en un día de verano.
Pasamos los siguientes 6 meses convirtiendo el autobús en nuestra pequeña casa sobre ruedas con la ayuda del tío de Abbie, un instalador profesional y electricista cualificado, Ian.
Como se puede ver, con Victron y Madera de grado marino, no se ha escatimado gasto en ningún momento. Esperamos conocer a auténticos amantes de VanLife listos para embarcarse en una nueva aventura con el autobús.
El sistema eléctrico es increíblemente extenso, costando poco más de £5000. Esto significa que puedes vivir fuera de la red todo el tiempo que quieras sin necesidad de cargar. Conducir el autobús también mantiene una carga lenta de las baterías para una mayor tranquilidad.
El mantenimiento es muy importante para nosotros; el autobús ha tenido cambios de filtro y aceite regulares cada 6 meses y 2 neumáticos nuevos desde que lo poseemos. Tenemos documentación de la mayoría de ello, y está totalmente registrado como campervan.
