Beschrijving
De vroege jaren dertig waren niet vriendelijk voor het nu gerespecteerde Bentley-merk.
Hoewel de reputatie al was opgebouwd uit verschillende succesvolle modellen, dreigde een faillissement en waren de toekomstperspectieven onzeker.
Onverwachts werd de situatie gered door een van Bentley's markconcurrenten, Rolls-Royce, wat het begin markeerde van een decennialange gedeelde geschiedenis tussen de twee merken.
Het eerste resultaat van de fusie was de Bentley 3, 5 Litre, die de norm neerzette en de basis legde voor de latere modellen van het merk in de komende jaren.
De 4¼ Litre, geïntroduceerd in 1936, was een verdere ontwikkeling, zowel wat vermogen als technische oplossingen betreft (bijv. een versterkte koppeling).
Een veel voorkomende praktijk voor veel autofabrikanten in die tijd was het uitbesteden van carrosseriewerk aan externe carrosseriebakkerijen, die vaak nauw met de fabrikant samenwerkten.
Een dergelijk voorbeeld was de Park Ward-fabriek, die verantwoordelijk was voor het carrosseriewerk van naar schatting de helft van alle geproduceerde 4¼ Litre-modellen, waarvan in totaal ongeveer 1. 200 stuks werden geproduceerd.
Een daarvan, de Drop Head Coupé-versie, heeft zich zojuist bij ons aanbod gevoegd.
Technische gegevens:
Bouwjaar: 1936
Motor: Lijn-6 benzinemotor
Inhoud motor: 4. 257 cm3
Vermogen: 126 pk (93 kW)
Transmissie: Handgeschakeld, 4 versnellingen, gedeeltelijk gesynchroniseerd
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Top snelheid: 130 km/ u
Gewicht: 1650 kg
Buitenkleur: Rood
Interieur: Afgewerkt in bruin hout en leer
Voertuignummer: B-186-GA
Oorsprongland: Groot-Brittannië
Huidige kilometrage: 56. 224 km (34. 936 mijlen)
Voertuiggeschiedenis en conditie:
Deze Bentley maakte ongeveer 40 jaar deel uit van een privéverzameling. In deze periode werd hij zeer zelden gebruikt en onderging bijna 30 jaar geleden een gedeeltelijke restauratie. Onlangs is de motor gereviseerd bij een gerenommeerde werkplaats in Krakau.
Rijdt soepel, en de accessoires werken naar behoren, inclusief het met het stuur bediende handgas en de ontstekingverlengingsfuncties.
De differentieel werkt stil, en de motor levert zonder problemen zijn volle vermogen.
Hoewel de eerder genoemde restauratie vakkundig is uitgevoerd, heeft de tijd zijn sporen achtergelaten, ook op de carrosserie.
Kleine roestplekjes zijn op meerdere plaatsen zichtbaar, evenals afbladderende lak.
Andere gebreken zijn typisch voor zijn tijd – de versnellingsbak kraakt af en toe bij opschakelen, en er is merkbaar spel in de ophanging.
De algehele conditie en het uiterlijk van de auto zijn zeer goed.
De Bentley presenteert zich indrukwekkend en is klaar voor verder gebruik.
De Bentley 4¼ Litre wordt beschouwd als een van de beste voorbeelden van Britse luxe en vakmanschap vóór de oorlog.
De fusie van Rolls-Royce-techniek met Bentley's sportieve erfgoed leverde een voertuig op dat zowel hoge prestaties als verfijning biedt.
De auto was een favoriet onder welgestelde bestuurders die hielden van zijn elegante ontwerp, hoge bouwkwaliteit en rijdynamiek.
Technisch vooruitstrevend voor zijn tijd, is het een testament aan de engineering-kwaliteiten van die tijd.
Deze Bentley vertegenwoordigt ongetwijfeld aanzienlijke investeringswaarde.
Zijn stabiele en groeiende marktwaarde laat geen twijfel dat het een voertuig is om aan uw collectie toe te voegen.
