Beschreibung
Die frühen 1930er Jahre waren für die inzwischen hochgeachtete Bentley-Marke nicht von Vorteil.
Obwohl der Ruf sich bereits auf mehreren erfolgreichen Modellen aufgebaut hatte, drohte der Konkurs, und die Zukunftsaussichten waren unklar.
Unerwartet wurde die Situation von einem Wettbewerber auf dem Markt gerettet, Rolls-Royce, was den Beginn einer jahrzehntelang geteilten Geschichte zwischen den beiden Marken markierte.
Die erste Folge der Fusion war der Bentley 3, 5-Liter, der Maßstäbe setzte und das Fundament für die folgenden Modelle der Marke in den kommenden Jahren legte.
Der 4¼-Liter, eingeführt 1936, war eine weitere Entwicklung sowohl in Leistung als auch technischen Lösungen (z. B. eine verstärkte Kupplung).
Eine gängige Praxis vieler Autohersteller jener Zeit war es, die Karosserieproduktion an externe Karosseriewerke auszulagern, die oft eng mit dem Hersteller zusammenarbeiteten.
Ein solches Beispiel war die Park Ward-Fabrik, die für die Karosserie etwa die Hälfte aller produzierten 4¼-Liter-Modelle zuständig war, von denen insgesamt etwa 1. 200 Einheiten hergestellt wurden.
Eines davon, die Drop Head Coupé-Version, ist soeben in unser Angebot aufgenommen worden.
Technische Daten:
Baujahr: 1936
Motor: Reihensechszylinder-Ottomotor
Hubraum: 4257 cm³
Leistung: 126 PS (93 kW)
Getriebe: Schaltgetriebe, 4-Gang, teild synchronisiert
Antrieb: Hinterradantrieb
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/ h
Gewicht: 1650 kg
Außenfarbe: Rot
Interieur: Braunholz und Leder
Fahrzeugnummer: B-186-GA
Herkunftsmarkt: Großbritannien
Derzeitige Laufleistung: 56. 224 km (34. 936 Meilen)
Historie und Zustand des Fahrzeugs:
Dieser Bentley gehörte etwa 40 Jahre einer privaten Autosammlung. In dieser Zeit wurde er nur selten genutzt und vor fast 30 Jahren einer teilweisen Restaurierung unterzogen. In letzter Zeit wurde der Motor in einer renommierten Werkstatt in Krakau überholt.
Er fährt geschmeidig und seine Zubehörteile funktionieren, einschließlich der manuell vom Lenkrad betriebenen Handgas- und Zündverstellerfunktionen.
Das Differential arbeitet leise, und der Motor erreicht seine volle Leistung ohne Probleme.
Obwohl die oben genannte Restaurierung fachmännisch durchgeführt wurde, hat der Zahn der Zeit auch Spuren hinterlassen, einschließlich am Karosseriebereich.
Kleine Korrosionsspuren sind an mehreren Stellen sichtbar, ebenso wie abblätternde Lackierung.
Weitere Mängel sind typisch für seine Epoche – das Getriebe macht beim Gangwechsel gelegentlich Geräusche, und es gibt spürbares Spiel in der Federung.
Der Gesamtzustand und das Erscheinungsbild des Wagens sind sehr gut.
Der Bentley präsentiert sich eindrucksvoll und ist fahrbereit für weitere Einsätze.
Der Bentley 4¼-Litre gilt als eines der feinsten Beispiele britischer Luxus- und Handwerkskunst vor dem Krieg.
Die Verschmelzung von Rolls-Royce-Ingenieurwesen mit Bentleys sportlichem Erbe führte zu einem Fahrzeug, das sowohl hohe Leistung als auch Raffinesse bot.
Das Auto war bei wohlhabenden Fahrern beliebt, die sein elegantes Design, seine hohe Verarbeitungsqualität und seine Fahrdynamik schätzten.
Technisch fortschrittlich für seine Epoche, ist es ein Zeugnis für das technische Können jener Zeit.
Dieser Bentley repräsentiert zweifellos beträchtlichen Investitionswert.
Sein stabiles und wachsendes Marktvolumen lässt keinen Zweifel, dass es ein Fahrzeug ist, das es wert ist, Ihrer Sammlung hinzugefügt zu werden.
