Beskrivning
FORD Escort RS Cosworth 2, 0 l
Detta är en vänsterstyrd Ford Escort RS Cosworth från 1992, som för närvarande har gått cirka 82 400 km. Bilen finns i Grekland och har varit i mitt ägande sedan november 2004. Den har alltid förvarats i ett slutet garage.
Bilen byggdes ursprungligen av den tidigare ägaren vid Graham Goodes anläggningar i Storbritannien och har därefter utvecklats med ett omfattande urval av Cosworth-, Group A/ WRC-inspirerade och motorsportkomponenter.
Specifikationen omfattar en Cosworth 200-motor med T35-turbo, Mahle-kolvar med låg kompression, uppgraderade komponenter i topp- och bottenlager, GGR-kamaxlar, Pro Alloy RS500-intercooler, MoTeC M400-ECU, Bosch Motorsport-insprutare, AP 330 mm frambromsar, Bilstein/ AVO-fjädring, SQS sekventiell 5-växlad dog-växellåda, uppgraderad koppling, 18-tums Compomotive-fälgar i WRC-stil och Recaro A8-säten.
Bilen erbjuds med möjligheten att säljas i en mer originalkonfiguration, utan den sekventiella SQS-växellådan och MoTeC-ECU:n. I så fall skulle den ursprungliga växellådan monteras och en GGR P8-ECU levereras/ monteras istället för MoTeC-enheten.
Jag köpte bilen begagnad, så jag kan inte personligen verifiera varje detalj i dess tidigare historia eller konstruktion. Såvitt jag vet har bilen ingen känd olyckshistorik. Potentiella köpare är mycket välkomna att ordna en oberoende besiktning av bilen före köpet.
Ytterligare fotografier, information och dokumentation kan tillhandahållas till seriöst intresserade köpare.
Detta är en sällsynt Escort RS Cosworth med anmärkningsvärda uppgraderingar, byggd enligt en omfattande prestandaspecifikation.
Kombinationen av Cosworth 200-motorn, T35-turboaggregatet, GGR-motorkomponenter, MoTeC-styrsystem, RS500-intercooler, AP-bromsar, uppgraderad fjädring och SQS sekventiell växellåda ger bilen en tydligt motorsportinspirerad karaktär samtidigt som den bevarar RS Cosworths omisskännliga identitet.
Bilen har haft samma ägare sedan 2004 och har förvarats omsorgsfullt i ett stängt garage. Med cirka 82 400 km på mätaren erbjuder den en sällsynt möjlighet att förvärva en Escort RS Cosworth med vänsterstyrning som haft en enda ägare under lång tid och som har en omfattande och mycket eftertraktad prestandaspecifikation.
För en entusiast som söker något utöver en standard RS Cosworth erbjuder denna bil möjligheten att äga ett högt utvecklat exemplar med många högkvalitativa komponenter från några av de mest kända namnen på Cosworth-eftermarknaden.
Den sekventiella växellådan och MoTeC-ECU:n kan även tas bort från utrustningen om den nya ägaren föredrar en mer konventionell konfiguration.
En seriös, högt utrustad Cosworth för den som uppskattar tekniken, karaktären och motorsportarvet bakom dessa bilar.
