Beschreibung
FORD Escort RS Cosworth 2, 0 l
Es handelt sich um einen Ford Escort RS Cosworth mit Linkslenkung aus dem Jahr 1992, der derzeit etwa 82. 400 km auf dem Tacho hat. Das Fahrzeug befindet sich in Griechenland und ist seit November 2004 in meinem Besitz. Es wurde stets in einer geschlossenen Garage untergestellt.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich vom Vorbesitzer in den Werkstätten von Graham Goode in Großbritannien gebaut und anschließend mit einer umfassenden Auswahl an Cosworth-, von der Gruppe A/ WRC inspirierten sowie Motorsport-Komponenten weiterentwickelt.
Zur Ausstattung gehören ein Cosworth-200-Block-Motor mit T35-Turbolader, Mahle-Kolben mit niedriger Verdichtung, verstärkte Komponenten im Zylinderkopf- und Kurbelgehäusebereich, GGR-Nockenwellen, ein Pro Alloy RS500-Ladeluftkühler, eine MoTeC M400-Steuereinheit, Bosch-Motorsport-Einspritzdüsen, AP-Bremsen (330 mm vorne), ein Bilstein/ AVO-Fahrwerk, ein sequentielles 5-Gang-Dog-Getriebe von SQS, eine verstärkte Kupplung, 18-Zoll-Compomotive-Räder im WRC-Stil sowie Recaro A8-Sitze.
Das Fahrzeug wird mit der Option angeboten, es in einer originalgetreueren Konfiguration zu verkaufen, ohne das sequenzielle SQS-Getriebe und die MoTeC-Steuereinheit. In diesem Fall würde das Originalgetriebe eingebaut und anstelle der MoTeC-Steuereinheit eine GGR P8-Steuereinheit geliefert bzw. eingebaut werden.
Da ich das Fahrzeug gebraucht erworben habe, kann ich nicht jedes Detail seiner früheren Geschichte oder seines Aufbaus persönlich überprüfen. Soweit mir bekannt ist, weist das Fahrzeug keine Unfälle in der Vergangenheit auf. Interessenten sind herzlich eingeladen, vor dem Kauf eine unabhängige Begutachtung des Fahrzeugs zu veranlassen.
Weitere Fotos, Informationen und Unterlagen können ernsthaft interessierten Käufern zur Verfügung gestellt werden.
Es handelt sich um einen seltenen Escort RS Cosworth mit bemerkenswerten Aufrüstungen, der auf der Grundlage einer umfassenden Leistungsspezifikation aufgebaut wurde.
Die Kombination aus dem Cosworth-200-Block-Motor, dem T35-Turbolader, GGR-Motorkomponenten, dem MoTeC-Steuergerät, RS500-Ladeluftkühler, AP-Bremsen, einem optimierten Fahrwerk und dem sequenziellen SQS-Getriebe verleiht dem Fahrzeug einen deutlich vom Motorsport inspirierten Charakter, wobei die unverwechselbare Identität des RS Cosworth erhalten bleibt.
Das Fahrzeug befindet sich seit 2004 im Besitz desselben Eigentümers und wurde sorgfältig in einer geschlossenen Garage untergebracht. Mit einer Laufleistung von ca. 82. 400 km bietet es die seltene Gelegenheit, einen Escort RS Cosworth mit Linkslenkung aus Langzeitbesitz und einer umfangreichen sowie äußerst begehrten Leistungsausstattung zu erwerben.
Für einen Liebhaber, der mehr als nur einen serienmäßigen RS Cosworth sucht, bietet dieses Fahrzeug die Gelegenheit, ein hochentwickeltes Exemplar mit vielen hochwertigen Komponenten von einigen der bekanntesten Namen im Cosworth-Aftermarket zu besitzen.
Das sequenzielle Getriebe und die MoTeC-Steuereinheit können zudem aus der Ausstattung entfernt werden, sollte der neue Besitzer eine konventionellere Konfiguration bevorzugen.
Ein ernstzunehmender, hochausgestatteter Cosworth für jemanden, der die Technik, den Charakter und die Motorsporttradition dieser Fahrzeuge zu schätzen weiß.
