Beskrivning
TILL SALU
JF CLASSIC CARS är glada över att erbjuda till försäljning en exceptionellt sällsynt och mycket samlarkvärd 1995 Ford Escort RS Cosworth Small Turbo 'Aero Delete'-modell i ikonisk Diamond White-finish med otroligt lågt 12 462 miles från ny
BESKRIVNING
Första registrering 1995-08-01, är denna slående färg ett absolut toppstycke i Ford:s femte generation Escort-prestandalinje. Tillverkad under Escortens produktionstid 1992–1996 var RS Cosworth från dag ett konstruerad som en riktig Group A World Rally Championship-homologationsmodell, utformad utan kompromisser och utvecklad av Fords Special Vehicle Engineering-avdelning.
Tillverkad i samarbete med Karmann, som ansvarade för den specialiserade karossen, blev RS Cosworth omedelbart en ikon tack vare sin racingarv, avancerad aerodynamik och explosiv turboladdad prestanda.
Denna särskilda bil tillhör de sällsynta och mycket eftertraktade Small Turbo Escort RS Cosworths, som utgör den sista evolutionen och allmänt anses vara den mest raffinerade och väldisponerade versionen för vägbruk men fortfarande helt och hållet rally-brokig Ford-aryt.
En vackert bevarad, samlarnivå-exemplar som representerar ett av Fords största prestandalegend.
EXTERIORT
Färdig i Ford Diamond White (lacknummer B3), presenterar sig denna RS Cosworth i utmärkt skick, med en djup, jämn glans som framhäver de skarpa linjerna och den distinkta Cosworth-profilen. En av få fabrikfärger som någonsin erbjudits på modellen, Diamond White förblir en av de mest ikoniska och eftertraktade ytskikten för någon Escort Cosworth – ren, tydlig och alldeles uppenbart Ford Motorsport.
Den färgmatchade främre stötfångaren med sin kontrasterande svarta nedre splitter kvarstår förstklassig, kompletterad av de funktionella louvade motorhuvsvädrarna och vinge-monterade luftintagsgaller, alla utformade för att öka kylning och aerodynamisk effektivitet. Den signifikanta aerodynamiska bakvingen, parat med den nedre boot-spoilern, står stolt och förblir en definierande kännetecken för Cosworths rally-breda arv.
Denna Small Turbo-version har de större dörrspegelarna, visuellt speglande de tidigare Large Turbo-bilarna.
Alla exteriöra dekorlister, originalfönster, lister och emblem är i utmärkt skick, medan färgen över varje panel bär en djup glans utan dullning eller distorsion. Ett vackert bevarat exteriör som speglar bilens låga körsträcka och exceptionella omvårdnad.
INRE
Som en LUX-altern Escort RS Cosworth erbjuder detta exemplar en av de mest raffinerade och eftertraktade kabinspecifikationerna som finns, presenterat här i verkligt exceptionellt skick.
Du möts av vackert bevarad perforerad Raven-läder Recaro sportstolar, som erbjuder utmärkt stöd utan sänkning, rynkor eller onödig slitage – ett otvetydigt kännetecken för dess ultra-låga körsträcka med baksätena som ser ut som om de aldrig har suttits i! Kabinen förstärks ytterligare av djupklädda lyxmattor och matchande matta‑fack, alla kvarvarande rena, rika i färg och underbart bevarade.
Specifikationen speglar Fords flaggskeppstanke för Cosworth, med den ursprungliga Factory Model 2007 RDS‑radio/ kassett-systemet, öppnande bakre kvartfönster, elektriskt styrda och uppvärmda dörrspeglar, Fords berömda 'Quickclear' uppvärmd vindruta och uppvärmda spolningsdyser, en treekrad läderstyrning, elektrisk soltak, elfönster, central dubbellåsning med baklucka, och en ljus- på varningsfunktion. Bakre Passagerare gynnas av en mittarmstöd och nackstöd, vilket ökar komforten.
Inredningen är ännu ett höjdpunkt, med en eldnivå elek-luminescerande instrumentpanel som visas vackert, tillsammans med mätare för oljeflöde, turbo-boost och spänning, samt en kvartsdigital klocka med omgivande temperatur. Subtil interiör belysning, inklusive kartläsarlampor och glovebox-belysning, kompletterar den exklusiva miljön.
Sammanfattningsvis förblir interiören i denna Escort RS Cosworth en vackert bevarad och lyxig plats, oförstörd originalitet exakt som Ford tänkt.
MOTOR & TRANSMISSION
Drivkraften i denna sällsynta Escort RS Cosworth är den legendariska 2, 0-liters 16-ventil turboladdade YBT-motorn, en enhet speciellt utvecklad för motorsport och förfinad för vägbruk. Under huven sitter den formidabla Garrett AiResearch T35-turboladdaren, som levererar snabb spoling, starkt mellanregister och det omisskälliga Cosworth-karaktären som definierade en generation av prestanda Fords.
Denna fabrikskorrekt uppsättning producerar imponerande 217 bhp vid 6250 rpm, vilket möjliggör explosiv acceleration och en spännande, kompromisslös körupplevelse. Kraften leds genom den robusta MT-75 femväxlade manuella växellådan, som erbjuder ett exakt, mekaniskt växlingskänsla som perfekt kompletterar bilens rally-breds natur.
Väghållning och stabilitet hanteras av det ikoniska Ferguson-permanenta fyrhjulsdriftssystemet, som har det karakteristiska 34/ 66 framåt-till-bak-turque-split som ger RS Cosworth sin planterade front och underbart justerbara bakbalans. Resultatet är enastående grepp, förutsägbar hantering och den oförklarliga rally-bilen-förtroendet som dessa bilar är kända för.
Drivlinan uppträder med enastående förfining, där växelläget känns rent och exakt genom varje växling. Krafter levereras smidigt över varvtalsregistret, och motorn går rent utan tvekan, rök eller krångel vid tomgång, på boost eller vid överrullning. Detta är ett underbart tajt, välartat exemplar som uppför sig precis som en låg-milarebil noggrant bevarad Cosworth bör.
HJUL, DÄK, & BROMSAR
Denna sällsynta Escort RS Cosworth vilar på sina fabrikoriginala Ronal mjukspetsiga 8 x 16 Ford-alu-hjul i utmärkt, orörd kondition – tydliga bevis på den låga körsträckan och noggranna bevarandet. På dessa sitter 225/ 45/ 16 Toyo Proxes-däck runt varje hörn, var och en med jämn, hälsosam mönsterdjup och bibehållen Cosworth-position och vägbeskrivning.
Bromsprestanda kommer från den ventilerade främre skivbroms-konfigurationen och fasta bakplattor, utformade för att leverera starkt, konsekvent stoppkraft.
Fjädringarna förblir trogna Ford’s rally-breda ingenjörskonst, med oberoende främre MacPherson-stötdämpare med coils och en anti-ronningbar, parat med en bakre semi-trailing arm-arrangemang med progressiv-fjädring. Denna fabrikskorrekt uppsättning ger Cosworths signaturne balansen – planterad, responsiv och sammansatt – vilket gör bilen lika kapabel idag som den var i perioden.
Sammanfattningsvis kompletterar hjulen, däcken, bromsarna och fjädringen en körupplevelse som inte bara är korrekt och original utan också mekaniskt skarp och levererar den oöverträffade karaktären och precisionen som dessa bilar är berömda för.
HISTORIKFILER
Första registrering den 1:a augusti 1995 hos Cornish Ford St Austell, denna särskilda exemplar var en av bara ett fåtal Ford-producerade i en 'AERO DELETE'-modell, vilket gör bilen mycket sällsynt. 'AERO DELETE'-alternativet bestod i att följande inte var monterat på bilen:
'Rear Spoiler, Front Splitter och the Front Hockey Sticks'
År 2019 beslutade en tidigare ägare att lägga till Rs Rear Spoiler, Front Splitter och hockey sticks för att få den att se ut som alla känner dem.
Dessa delar kan tas bort för att återgå till hur fordonet beställdes om så önskas av den nya ägaren?
Detta gör denna bil sällsynt, ingen vet säkert hur många som verkligen tillverkades av Ford i denna gestalt men det tros vara mycket få.
Denna exemplaret är även ett Ex Concours-vinnande fordon med stödjande litteratur.
Efter att ha färdats mycket få mil sedan, bara 12 462 mil faktiskt!
Historiken som följer med denna RS Cosworth lyfter den fast i samlarmarknaden och verklig entusiast-territorium,
denna bil har uppenbarligen varit skattad från dagen den lämnade showrummet. Varje dokument speglar omsorgsfullt ägarskap, noggrann underhåll och ett orubbligt åtagande att bevara dess äkthet.
Med ultra-låg körsträcka, fabrikslig originalitet genom hela bilen och en specifikation som placerar den bland de mest eftertraktade Escort Cosworth-exemplaren, är denna RS inte bara en bil – den är en bevarad bit av Ford:s prestandarv. Exemplar av denna kaliber dyker sällan upp, och när de gör det, absorberas de snabbt i betydande privata samlingar.
För den seriösa samlaren eller RS‑entusiasten som söker en verkligt orörd, investeringsklass Escort RS Cosworth med oklanderlig provenance, är detta en möjlighet som sällan uppstår.
