Beskrivning
TILL SALU
JF Classic Cars har nöjet att presentera en äkta Fast Ford-ikon – en Ford Escort RS Cosworth från 1992, lackerad i klassiska Diamond White och utrustad med den stora turbomotorn som lyfter bilens redan legendariska prestanda samtidigt som den behåller sin helt egen karaktär.
BESKRIVNING
Först registrerad den 7 augusti 1992 är detta utomordentliga exemplar en femte generationens Ford Escort RS Cosworth, byggd under modellens hyllade produktion 1992–1996.
Utvecklad som en rallyhomologeringsspecial för FIA Group A World Rally Championship, konstruerades Escort RS Cosworth i samarbete med Fords Special Vehicle Engineering (SVE)-division och karossbyggaren Karmann. Som en av de eftertraktade tidiga modellerna med storturbo representerar detta exemplar den renaste tolkningen av Fords ikoniska prestandaflaggskepp – där motorsportarvet möter en hisnande vägupplevelse.
EXTERIÖR
Lackerad i den ikoniska Diamond White-färgen visar denna Ford Escort RS Cosworth perfekt den ändamålsenliga formgivning som gjorde den till en av 1990-talets mest karaktäristiska prestandabilar. Originallacken behåller en djup, jämn finish med en imponerande glans som kompletterar Escortens tydliga designinspiration från tävlingsvärlden.
Karossens specifikation inkluderar färgkodade främre och bakre stötfångare, ventil-/ avvisare till hjulhusens kanter, färgkodade elmanövrerade sidospeglar samt splitter- och sprängsäkrade högsäkerhetsdörrlås – allt som bidrar till modellens blandning av praktisk användbarhet och aggressiv styling. Den formgjutna främre stötfångaren har en svart nedre splitter som flyter sömlöst in i den utvidgade karossen, medan kupéväska/ ventilerade ventilationsgaller i huven och luftuttag på vingarna ger helt tydliga visuella signaler om Cosworthens tävlingsavlade ingenjörsanda.
Bakifrån är den legendariska tvåplans-aktiga bakre takspoilern Escort RS Cosworths mest definierande kännetecken – här förenas den tydliga övre vingen med den nedre, aerodynamiska profilen monterad på bakluckan och skapar en av de mest igenkännbara silhuetterna bland moderna Ford-prestandabilar. De kraftiga dörrspeglarna och de muskulösa hjulhusen understryker ytterligare bilens målmedvetna hållning.
Karossen har mycket bra passform hela vägen, med knivskarpa dörr- och lucklinjer samt inga tecken på skador på de omslutande främre eller bakre stötfångarna. Likaså uppvisar karossen genomgående utmärkt panelpassning, rena stängningslinjer och inga tecken på skador på de omslutande stötfångarna. Original dimljus i fronten är monterade, vilket bibehåller den ursprungliga specifikationen och fulländar RS Cosworthens avsiktliga, ändamålsenliga utseende.
Bilen behåller sina originalglas i hela bilens uppsättning, där varje ruta har sina korrekta etsningar. Dörr- och fönstertätningar är fortfarande mjuka och välbevarade, medan de ursprungliga Carello-strålkastarna är exceptionellt klara – fria från stenskott, “clouding” eller missfärgning, ett allt mer sällsynt tecken som speglar den omsorg detta exemplar har fått genom hela sin livstid.
I riktigt fint skick fångar exteriören allt som gjorde Escort RS Cosworth till en ikon: ren, muskulös styling, en omedelbart igenkännbar vägnärvaro och en bestående koppling till Ford World Rally Championship-arvet.
INTERIÖR
När man öppnar förardörren möts man av den ikoniska Recaro Hexagon-tylinredningen – ett kännetecken för Escort RS Cosworth och perfekt matchad till bilens tävlingsinspirerade karaktär. De djupt bolstrade Recarostolarna fram är i utmärkt skick och ger det exceptionella stöd de är kända för, medan de matchande stolarna bak har minimala tecken på användning. Den karaktäristiska Hexagon-tylklädseln är exceptionellt välbevarad överallt, vilket ytterligare lyfter den omsorg detta exemplar fått genom åren.
Dörrsidorna (door cards) presenteras i ett enastående originalskick och kombinerar den fabrikstexturerade svarta listen med matchande tyginsatser, helt utan skevhet, häng eller överdrivet slitage. Under dem är de mörkgrå mattorna fortfarande ovanligt rena och kompletteras av den ursprungliga bakre parcel shelf-panelen – ett detaljer som ofta saknas på bilar av den här typen och som är ett kvitto på bilens originalitet.
Instrumentpanelen behåller sin omisskännliga RS Cosworth-layout, där all brytare, alla reglage och instrumentering ser mycket bra ut och fungerar som tänkt. Infotainment sköts av originalstereon Ford 2007 RDS, kompletterat av den önskvärda fabriksoptionen med CD-växlare för 10 skivor, som bevarar bilens autentiska periodspecifikation samtidigt som den ger förbättrad ljudkapacitet.
Mellan föraren och passageraren sitter den treekrade RS-ratten, som bara visar lätt, åldersadekvat slitage – och ger den direkta, målinriktade körposition som blivit synonym med Fords legendariska prestandamodeller.
Komfort- och bekvämlighetsdetaljer inkluderar elektriskt manövrerade och uppvärmda dörrspeglar, öppningsbara bakre kvartsglas, Fords välkända Quick clear uppvärmda framruta, uppvärmda spolaremunstycken, elhissar, ett elektriskt tilt- & slide-tak (soltak), centrallås, fjärrstyrd frigöring av bakluckan, nackstöd bak, ett armlän i bakkantens mitt samt en varningssummer för “lampor på” – allt som bidrar till Escort RS Cosworths imponerande balans mellan vardagsfunktion och hög prestanda.
Helt igenom fint bevarad representerar kupén en äkta spegling av en av Fords mest berömda homologeringsspecialer – med förarorienterad ergonomi, periodkorrekt utrustning och den omisskännliga karaktär som fortsätter att definiera Escort RS Cosworth mer än tre decennier efter sin introduktion.
MOTOR & VÄXELLÅDA
När huven öppnas syns Fords legendariska 2, 0-liters 16-ventils turbo YBT Big Turbo Cosworth-motor – en ikonisk kraftenhet som är känd för sin styrka, sin utvecklingspotential och den rallyavlade prestandan. Med kolfiberlook på kamremsskyddet visar motorutrymmet upp sig riktigt snyggt och har dessutom flera noggrant utvalda prestanda-uppgraderingar som är gjorda för att förbättra både effekttillförsel och tillförlitlighet.
Prestandaförbättringarna inkluderar en uppgraderad Garrett AiResearch T3/ O4B-turbo, större intercooler, Bailey aluminium expansions-/ tanklösning, Bailey dump valve, sportluftfilter (konfilter), swirl pot samt ett komplett set slangar i Samco silikon för kylsystemet – allt samverkar för bättre kylning och ökad prestanda.
Effekten skickas via den robusta MT75 femstegade manuella lådan till samtliga fyra hjul via Fords välkända Ferguson permanenta fyrhjulsdriftssystem med sin signatur 34:66 momentfördelning fram-till-bak. Växlingen är precis, växellådan arbetar smidigt i alla fem växlar och drivlinan gör exakt det man förväntar sig – den hanterar tryggt motorns ökade effekt samtidigt som den ger den säkra, vältrampade körkänsla som Escort RS Cosworth hyllas för.
Resultatet är en exceptionellt kapabel prestandabil som behåller Escort RS Cosworths legendariska karaktär, samtidigt som den drar nytta av välavvägda uppgraderingar som ytterligare förhöjer den fartfyllda körglädjen.
FÄLGAR, DÄCK & BROMSAR
Escort RS Cosworth står på sina original 8J x 16-tums mjuktaliga (soft-spoke) Ronal Ford-fälgar – alla i mycket fint skick. De är monterade med 225/ 45 ZR16 högprestandadäck runt om, vilket ger mycket bra grepp samtidigt som bilens trygga, stabila väghållningskänsla bibehålls.
Bromsprestandan kommer från ventilerade 278 mm skivor fram och 273 mm skivor bak, kompletterat med ABS standard, vilket ger stark och förtroendeingivande bromskraft helt i linje med Escort RS Cosworths prestandanatur.
HISTORIKFIL
Detta specifika exemplar var ett av de allra tidigaste som byggdes vid Rheine-fabriken i Tyskland, eftersom produktionen startade i april 1992, och modellen registrerades därefter i augusti 1992.
Med bara drygt 58 000 mil från ny är detta exceptionella Escort RS Cosworth en allt mer sällsynt chans att förvärva en av Fords mest ikoniska homologeringsspecialer i en mycket attraktiv specifikation.
Som tidigt Large Turbo-exemplar erbjuder den den mer eftertraktade körupplevelsen, ytterligare förhöjd av ett noggrant utvalt paket med sympatisk (välmatchad) prestanda-uppgraderingar som kompletterar den legendariska YBT-motorn utan att kompromissa med den karaktär som gjort dessa bilar så högt uppskattade bland entusiaster.
Bilen levereras tillsammans med komplett återförsäljarmapp (dealer book pack) samt en historikfil med ett stort antal fakturor och kvitton som dokumenterar både historiskt och mer modernt utfört underhåll och förbättringar. En samling tidiga MOT-intyg stödjer och bekräftar den anmärkningsvärt låga milen och ger trygghet i att detta Cosworth har bevarats omsorgsfullt genom hela sin livstid – inte bara överlevt.
Få prestanda-Fords har uppnått den legendariska statusen hos Escort RS Cosworth. Född ur Fords ambitioner inom World Rally Championship och producerad i förhållandevis begränsade antal har modellen blivit en av generationens mest igenkännbara och samlarvärda prestandabilar. När värden fortsätter att stiga och original, väl dokumenterade exemplar blir allt svårare att hitta, lägger kunniga samlare allt större vikt vid proveniens, originalitet och skick.
Genom att kombinera måttlig körsträcka, gedigen dokumentation, den högst eftertraktade large turbo-drivlinan samt smakfulla och periodkorrekta förbättringar, erbjuder denna Escort RS Cosworth mer än bara en uppiggande körupplevelse – den är en chans att äga en äkta bit Ford RS-historia.
Oavsett om den är tänkt för en privat samling, tävling i concours-miljö eller att njutas av på öppen väg precis som biltillverkaren tänkte sig, har detta magnifika exemplar alla de egenskaper man förväntar sig av en “blue-chip” modern klassiker. Möjligheterna att köpa Escort RS Cosworth av den här kalibern blir alltmer sällsynta – vilket gör detta till ett synnerligen starkt case för både den seriöse samlaren och prestanda-Ford-entusiasten.
v5 Present & HPi Clear.
