Beskrivning
Bentley R Type automat 1954. Arbetet inkluderar ombyggnation av låda och bromsservo av Graham Whitehouse. Ombyggnad av tändfördelare och förgasare. Ny kärna i radiatorn. Borttagning av topplocket och detaljerad inspektion av motorn. Installation av nya ventiltätningar. Omfattande renovering av interiören, inklusive full återställning av alla säten, nya dörrpaneler, takbeklädnad osv., osv. Bilen har avlägsnats till rå metall, dörrar och skärmar etc. har tagits bort och en helt reparation av karossen samt målning utförts till mycket hög standard. Bilen har fem nästintill perfekta däck. Senast servades de bakre stötdämparna och alla bakre leder och bussar byttes. Trepunktsbälten i fronten är monterade liksom en elektronisk regulator för ökad driftsäkerhet. Kort före mitt ägande byttes stortändnings- och småändningslagerna, nya kolvar sattes i och framvagnen byggdes om samt bromsarna servades. Bilen är utrustad med ett komplett rostfritt stålexhaustsystem och har fått en rekonditionerad bränseltank. Den har nästan alla verktyg som ursprungligen följde med bilen. Jag har kört bilen långa sträckor i Frankrike och Storbritannien och den har aldrig svikit mig. Den går mycket bra på vägen och motorn är särskilt stark. Bilen kördes till Le Mans 2022. Trots mycket varmt väder visade den inga tecken på överhettning och gick perfekt. Ägar- och verkstadsmanualer följer med bilen liksom fakturor för samtliga utförda arbeten. Detta är en motvillig försäljning på grund av förlust av garagplats. Jag köpte bilen från Real Car Company som projekt 2011 och med huvudsakligt stöd från Andrew Nichols på Herne Motors har jag byggt om henne. Dessa bilar är mycket robusta och ser fantastiska ut och jag har använt henne mycket. Motorerna är tåliga om de behandlas rätt och bilen är extremt tillförlitlig, aldrig svikit mig under mitt ägande.
