Beschreibung
Die ursprüngliche Verkaufsbroschüre für den Bentley R Typ, die die Unterlagen zu diesem Auto enthält, beschreibt das Fahrzeug als „Bentley – Silent Sports Car“. Es gibt eine Einführung von Raymond Mays OBE, einem damals bekannten Rennfahrer und treibenden Kraft hinter den Motorrennställen ERA (English Racing Automobiles) und BRM (British Racing Motors), der Bentleys mehrfach lobt, insbesondere deren Leistung, Fahrwerk und die Fähigkeit, „ohne Anzeichen zu ermüden“ vom Morgengrauen bis in die Nacht durchgezogen zu werden. Der R Type ist ein Auto, das Passagiere und Gepäck in ruhigem Komfort mit Tempo befördern kann und dabei eine solide Zuverlässigkeit bietet.
The Model
Der Bentley R Type wurde von 1952 bis 1955 produziert und war der Nachfolger des Bentley Mark VI; während der Entwicklung war er sogar als Mark VII bekannt, bis sehr spät der Name geändert wurde, um Verwechslungen mit Jaguars ähnlich benanntem Großluxus-Saloon zu vermeiden. So erhielt er den neuen Namen, damit potenzielle Käufer keinerlei Zweifel daran hatten, dass dies ein deutlich neues Fahrzeug war.
Der R Type wurde gegenüber seinem Vorgänger verlängert, was mehrere wesentliche Vorteile brachte: mehr Beinfreiheit für die Hinterpassagiere, fast doppelt so viel Gepäckraum und insgesamt eine elegantere und besser proportionierte Erscheinung. Das Fahrerlebnis war ebenfalls deutlich besser als beim Mark VI, mit verbessertem Fahrverhalten und Leistung.
Das Modell schnitt in der damaligen Zeit außergewöhnlich gut ab, dank des starken 4, 6-Liter-Reihen-Sechs-Motors, der eine Höchstgeschwindigkeit von 107 mph gewährleistete; noch wichtiger war jedoch die Mitteldrehzahlbeschleunigung, die es dem Auto ermöglichte, remarkably schnell Tempo aufzubauen. Das Bremsverhalten ist ebenfalls hervorragend, wobei Autocar zur damaligen Zeit feststellte: „Man muss nur auf das Bentley-Bremspedal atmen“ in Bezug auf den geringen Aufwand, der für das mechanisch servounterstützte Bremssystem erforderlich ist.
This Car
Wenn Sie einen Bentley R Type suchen, der für Touren und Abenteuer genutzt werden soll, ist dieses Auto in der höchsten Spezifikation ideal, da es sich um ein sehr spätes Modell handelt und fast jede Modifikation enthält, die der Hersteller vorgenommen hat. Das Modell sitzt hoch genug, um eine ausgezeichnete Sicht auf die Straße und die Umgebung zu bieten, und verfügt über ein großes Metall-Glasschiebedach. Weniger als 1. 000 Meilen her ist unsere Werkstatt den Motor vollständig zerlegt, neu aufgebaut und auf 4. 887 ccm bore-out, die gleichen Abmessungen wie beim letzten R Type Continental und dem nachfolgenden S1, montiert, beide nutzten denselben Grundzylindernblock wie der ursprünglich im R Type gefundene 4. 556 ccm. Diese Motorvergrößerung ist ein lohnenswerter und zuverlässiger Upgrade, und zusammen mit dem längeren Endantrieb von 3, 77:1, der bei so sehr späten Modellen des R Type verbaut wird, bietet er eine außergewöhnliche Spezifikation für längere Reisen ebenso wie für den örtlichen Gebrauch. DasToolkit ist vollständig mit jedem Bauteil an seinem Platz.
Der derzeitige Besitzer erwarb das Fahrzeug vor fast 30 Jahren und es wird mit einer einfach faszinierenden History-Datei zum Verkauf angeboten, die zeigt, dass es seit dem Neuzustand nur sehr wenige Besitzer hatte. Wir kennen das Auto und den Eigentümer seit bald nach dem Kauf, und es gibt zahlreiche Belege aus dieser Zeit, doch es befinden sich auch Belege aus dem Jahr 1962, als das Fahrzeug regelmäßiger Besucher in den Werkstätten von James Young und Rolls-Royce/ Bentley London war; sie sind charmant geschrieben und spiegeln die Epoche wunderbar wider.
Ebenfalls in der Datei enthalten ist eine wunderbare Sammlung von Büchern – einige davon recht wertvoll – Broschüren, Fahrgestellkarten, technische Broschüren, und mein Favorit, das Jack Barclay Maintenance & Touring Data Heft. In diesem Heft finden sich nützliche Informationen zur Vorbereitung des Fahrzeugs für Touren sowie nützliche Fakten, Zahlen, Umrechnungen, Übersetzungen und eine Liste von Adressen und Telefonnummern für Londoner Nachtclubs, ein wirklich charmantes Heft, das die Epoche widerspiegelt.
Das Interieur dieses Autos wurde 1998 vom aktuellen Besitzer vollständig neu bezogen, doch es sieht aus und fühlt sich an, als ob es deutlich später gemacht worden wäre; so hochwertig präsentiert es sich heute, das Leder ist kaum abgetragen und sehr geschmeidig im Griff. Die Karosserie befindet sich insgesamt in gutem Zustand, mit einigen Bereichen, die auf das Alter hindeuten und eine geringe Auffrischung vertragen könnten, aber insgesamt ist es ein sehr präsentables Auto und mechanisch einwandfrei bereit zum Genießen.
Summary
Der R Type wurde konzipiert, um seine Insassen und ihr Gepäck auf langen oder kurzen Strecken mit Tempo in stillem Komfort zu befördern, und dies ist ein wunderbares Exemplar, das eine einfühlsame Motorüberholung erhielt, um seinen ursprünglichen Zweck weiter zu optimieren. Der vollständige Motor-Überholungsprozess, gekoppelt mit dem Automatikgetriebe und dem längeren Endantrieb, macht dies zu einem definitiven Beispiel eines Bentley R Type, der weiterhin großen Komfort und Stil bietet, mit entsprechenden Cruising-Geschwindigkeiten, auf Reisen jeder Länge oder Bestimmung, zu Hause oder im Ausland.
Bitte nehmen Sie Kontakt auf, um mehr zu erfahren und eine Besichtigung zu vereinbaren.
