Descripción
El folleto original de ventas para el Bentley R Type, que viene con los archivos de este coche, describe el automóvil como "Bentley - Silent Sports Car". Hay una introducción escrita por Raymond Mays OBE, un famoso piloto de carreras de la época, y la fuerza motriz detrás de los stables de automoción de competición ERA (English Racing Automobiles) y BRM (British Racing Motors), quien ofrece elogios a los Bentley, especialmente su rendimiento, suspensión y su capacidad para ser "conducido a máxima velocidad desde el amanecer hasta el crepúsculo sin flaquear". El R Type es un coche con la capacidad de transportar pasajeros y equipaje con comodidad y a buen ritmo, con una fiabilidad sólida.
** El Modelo**
El Bentley R Type se fabricó entre 1952 y 1955; fue el reemplazo de su predecesor, el Bentley Mark VI; durante su desarrollo se llegó a conocer como el Mark VII hasta muy tarde, cuando se redesignó para evitar cualquier posible confusión con la berlina grande de lujo de Jaguar que llevaba un nombre similar, y así se le dio ese nuevo nombre para asegurarse de que los posibles compradores no tuvieran ninguna duda de que se trataba de un vehículo significativamente nuevo.
El R Type se alargó respecto a su predecesor, lo que proporcionó varios beneficios notables: más espacio para las piernas de los pasajeros traseros, casi el doble de capacidad de equipaje y una apariencia general más elegante y mejor proporcionada. La experiencia de conducción también fue significativamente mejor que la del Mark VI, con mejor adherencia y rendimiento.
El modelo rindió excepcionalmente bien en su época gracias a su potente motor de 4, 6 litros en línea de seis cilindros, asegurando una velocidad máxima de 107 mph, pero arguably lo más importante, su aceleración en rango medio permitía que el coche ganara velocidad en tiempos notablemente buenos. Las frenadas también son muy buenas; The Autocar, en su época, comentó "Solo tienes que respirar sobre el pedal de freno Bentley" en relación al bajo esfuerzo necesario para operar el sistema de freno con asistencia mecánica servo.
** Este Coche**
Si deseas un Bentley R Type para turismo y aventuras, este coche es la especificación ideal, ya que siendo un modelo muy tardío incorpora casi todas las modificaciones que la fábrica realizó. El modelo se mantiene lo suficientemente alto como para otorgar una excelente visión de la carretera y su entorno, y cuenta con un gran techo solar de metal. Hace menos de 1. 000 millas, nuestro taller desarmó por completo y luego reconstruyó y reacondicionó el motor a 4. 887 cc, las mismas dimensiones que los últimos R Type Continental y el posterior S1, ambos con el mismo bloque de cilindros básico que el 4. 556 cc que originalmente se encontraba en el R Type. Esta ampliación del motor es una mejora valiosa y fiable, y junto con la relación final de transmisión más larga de 3, 77:1 instalada en modelos R Type muy tardíos, ofrece una especificación excepcional para viajes largos así como para uso más local. El juego de herramientas está completo con cada componente en su lugar.
El actual propietario adquirió el vehículo hace casi 30 años y se ofrece en venta con un archivo de historial simplemente fascinante que demuestra que ha tenido muy pocos dueños desde nuevo. Hemos conocido el coche y al propietario desde poco después de que lo comprara, y hay muchas facturas presentes que cubren este periodo, pero también hay facturas que retroceden hasta 1962, cuando el vehículo era un visitante habitual de los talleres de James Young y Rolls-Royce/ Bentley London; están escritas de forma encantadora y son una maravillosa reflexión de la época.
También incluido en el archivo hay una maravillosa colección de libros, algunas bastante valiosas: folletos, detalles de tarjetas de chasis, cuadernos técnicos y, mi favorito, el cuaderno Maintenance & Touring Data de Jack Barclay. Dentro de este cuaderno hay información útil sobre cómo preparar su vehículo para viajes, así como datos útiles, cifras, conversiones, traducciones y una lista de direcciones y números de teléfono de clubes nocturnos de Londres, un cuaderno realmente encantador que refleja muy bien la época.
El interior de este coche fue completamente re-trimado en 1998 por su actual propietario, pero se ve y se siente como si se hubiera hecho mucho más recientemente que eso; tal es la calidad con la que se presenta hoy, la piel permanece casi inalterada y muy suave al tacto. La carrocería está en condiciones generalmente buenas, con algunas áreas que insinúan su edad y podrían beneficiarse de una ligera recondicionamiento, pero en conjunto es un coche muy presentable y mecánicamente fiable, listo para disfrutar.
** Resumen**
El R Type fue diseñado para transportar a sus ocupantes y su equipaje en viajes largos o cortos a velocidad, manteniendo la quietud y la comodidad, y este es un maravilloso ejemplo que ha recibido una mejora de motor de forma simpática para realzar aún más su propósito original. Esa reconstrucción completa del motor, acoplada a su transmisión automática y a la relación final de engranajes más larga, convierte este en un ejemplo definitivo de un Bentley R Type, que continúa ofreciendo gran comodidad y estilo, con velocidades de crucero acordes, en viajes de cualquier longitud o propósito, en casa o en el extranjero.
Por favor, ponte en contacto para saber más y para organizar una visita.
