Beskrivning
Ett sent exempel från 'Z'-serien, ljust och glatt i ett ovanligt och attraktivt färgschema med buff och ljusbrunt med röda läderinteriörer och nya röda mattor. Bilen är solid, snygg och i gott skick, går fint med utmärkta kompressioner och har gynnats av arbete under senare tid, inklusive större uppmärksamhet på bromssystemet, nytt avgassystem, ny bränslepump, nytt batteri osv under 2024, samt olika andra åtgärder under tidigare år. Totalt motsvarar detta cirka £18 000 som spenderats. För säkerhetens skull är bilen utrustad med blinkande LED-blinkers (fram, inbyggda i parkeringsljusfasetternas nischer) utöver de ursprungliga trafikatorerna (även dessa blinkar), som alla styrs från samma strömbrytare. Även däcken är uppgraderade, vilka är Michelin-radialdäck, och bilen är försedd med en modern radio. Sammantaget, tillsammans med automatlådan, är bilen lätt att köra och praktisk att använda i modern trafik, som bilen följer fint med i. Erbjuds serverad, förberedd och nyligen MOT-testad.
Chassienummer B15ZX Registreringsnummer THU 750
Fragmenten: Evakuerad & Reklam
Den första ägaren av B15ZX var Thomas William Cliffe Glover (1900/ 1980) från Bristol som i sin ungdom gick på Colston School som grundades 1710 av filantropen Edward Colston. I oktober 1918, endast 18 år gammal, värvade sig Thomas för att tjäna i Royal Air Force – denna nya tjänst var resultatet av att Royal Flying Corps och Royal Naval Air Service slogs samman den 1 april 1918. Efter första världskriget lämnade Thomas Glover familjens tryckeri för att starta sitt eget reklamföretag som 1948 slogs samman med Pethwick i London för att bli Glover Pethwick Group, deras 5 företag var baserade mellan Bristol och London med klienter inklusive SAAB och Cyprus Sherry Trade. Under andra världskriget evakuerades hans son Derek (13 år) från Bristol, liksom så många andra barn, och under en scoututflykt till Cader Idris i de walesiska bergen försvann Derek, den enorma sökinsatsen involverade bönder, soldater, trupper, polis och ett flygplan men utan resultat, hans kropp hittades aldrig.
Det verkar från chassikorten att B15ZX var hos Glover-familjen fram till 1980-talet när den förvärvades av Edward Philip Reeder från Arizona vars karriär inkluderade att tjäna som biträdande stadsåklagare i Phoenix.
