Beschreibung
Classic Mini in seltener Bronze-Gelb-Farbe, 1380 ccm
Ursprünglich in ungefähr zwei Jahren von Start bis Fertigstellung aufgebaut auf der Facebook-Seite Shauns mini build
Das Auto hat seit der Fertigstellung einige tausend Meilen zurückgelegt. Das Auto ist mint condition und kommt mit einem Ersatzsatz Räder sowie einer Akte voller Belege.
KÖRPER 1970 MkIII Mini Saloon Karosseriekorpus. Vollständig standard. Lackierung: Bronze-Gelb (BLVC 15)
MOTOR 1380 ccm A-Serie, trocken montiert, Calver ST 73, 5 mm Kolben von Russell Engineering, modifizierte A-plus Pleuel, Block gebohrt für 11 Stehbolzen. MkIII Cooper S 11-Stehbolzen-Kopf, gas-flowed, Großventil, ported und polished von MJA modifiziert. AC Dodd RS+ Nockenwelle, MED 1, 3-Roller-Arme. Mini Spares Hi-Flow Ansaugmant... n, Maniflow Stage 2 LCB und Megaphon-System. H&H Ignitions maßgefertigter Verteiler, Viper Hochleistung Zündspule. Maßgefertigt HIF44 SU Vergaser, MED Stubstax und Filtergehäuse. Doppelwandiger Aluminiumkühler, Hochleistungs-Wasserpumpe.
Leistung: ca. 100 bhp (geschätzt)
FAHRWERK Doppelbolzen-Vorder-Unterbau neu aufgebaut mit sämtlichen Originalteilen, Hi-Los, kurzer Federweg, verstellbare Gasdämpfer von AVO, tiefer gesetzte Dämpferlager. KAD vordere untere verstellbare Arme und Zugstangen-Stabilisatoren, KAD hintere Sturz-/ Spurwinkelbrackets.
GETRIEBE SCCR-Box mit helikalem vierten Gang und helikalischen Abstiegsrädern, Mini Spares Vier-Pin-Diff, Endübersetzung 3, 44, Pre-Verto MED Ultraleicht ST3 mit MED Heavy-Duty-Arm-Konversion, A-plus Schaltstange, Borg & Beck orange Kupplung.
BREMSEN 7, 5 Zoll Cooper S Scheiben, AP-Bremssättel, Goodrich geflochtene Schläuche überall.
RÄDER UND REIFEN 5x10 Zoll Force Racing Dreiteilige Split-Rim-Konkavfelgen, geeignet für nicht vorgespritzte Karosserie. Yokohama A-008 165/ 70R10 Reifen.
INTERIOR Originales Interieur mit MkIII Cooper S Relax-Sitze, Drehzahlmesser.\n
