Beskrivning
Till salu / Försäljning
Exceptionellt sällsynt Isuzu Impuls av Lotus
Tillverkningsår 1989
Ursprungligen från fabrik förbättrad av Lotus
Mycket styv kaross som jag redan märker när jag lyfter på tre pallbockar under hjulupphängningen – Isuzu Lotus vickar inte
Förbättrad hjulupphängning
Sällan till salu
Avstängd på grund av en läckande topplockspackning
Det rör sig om ett renoveringsobjekt men det är ingen dålig bas
Fullständiga papper
Särskilt interiör
This is a rare Isuzu Lotus specification with the desirable “Handling by Lotus” package that vastly improved the capabilities of the Italian-designed, Japanese hatchback.
Detta är en sällsynt Isuzu Lotus-version med det eftertraktade paketet “Handling by Lotus” som i hög grad förbättrade prestandan hos den italiendesignade japanska hatchbacken.
Despite its eye-catching looks the Isuzu Piazza is still a relatively little-known sports hatchback from the 1980s. Unlike many of its contemporaries it’s rear-wheel drive, and it was styled by Giorgetto Giugiaro – the designer of the DeLorean DMC-12, BMW M1, Maserati Merak, and the unusual Gordon-Keeble GT.
Trots sin iögonfallande look är Isuzu Piazza fortfarande en relativt okänd sporthatch från 1980-talet. Till skillnad från många av sina samtidiga är den bakhjulsdriven, och den ritades av Giorgetto Giugiaro – formgivaren bakom DeLorean DMC-12, BMW M1, Maserati Merak och den ovanliga Gordon-Keeble GT.
Fast Facts – The Isuzu Piazza
Fakta – Isuzu Piazza
The Isuzu was introduced in 1981 toTe koop / Försäljning
Uitzonder Zeldzame Isuzu impuls by Lotus
Bouwjaar 1989
Origineel af fabriek door Lotus grondig verbeterd
Zeer stijve carrosserie dat merk ik al bij het opkrikken op 3 bokjes onder de wielophanging dat de Isuzu Lotus niet eens wankelt
verbeterde wielophanging
Zelden aangeboden
Stilgezet door een lekke koppakking
Het betreft een opknapper maar het is geen verkeerde basis
Papieren compleet
Bijzonder interieur
