Beschreibung
Lotus Esprit Turbo S3 1985 // 1 von nur 2 Exemplaren in äußerst exklusivem Perlweiß und mit kompletter Marineblau-Lederausstattung // Ausstellungszustand
Innenausstattung & Ausstattung
Atemberaubend… Die opulente, optionale Voll-Lederausstattung in Marineblau ist in fantastischem Zustand; die Sitzwangen sind prall und weisen keinerlei Anzeichen von Durchhängen oder unerwünschtem Verschleiß auf. Das Lederarmaturenbrett und die Mittelkonsole, das schwarze Werkslenkrad mit weißen Kontrastnähten sowie die plissierten Türverkleidungen präsentieren sich allesamt in perfektem Zustand.
Die originalen Werks-Teppiche sind makellos und durchweg in fantastischem Zustand.
Die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei: das originale Blaupunkt Toronto SQR 34-Soundsystem mit Blaupunkt-Lautsprechern, die optionale Klimaanlage, das optionale, neigbare und abnehmbare Targa-Glasdach mit abnehmbarem Windabweiser in Perlweiß sowie 7 makellose SMITHS-Instrumente, darunter eine zentrale Turbodruckanzeige...
Exterieur
„IN JEDEM ZOLL EIN HOCHLEISTUNGS-SPORTWAGEN...“
„Schon ein Blick auf die schnittige, aerodynamische Form vermittelt einen guten Eindruck von der beeindruckenden Leistung, die man vom Spitzenmodell der Lotus-Baureihe erwarten kann.“
Die klassischen Linien der von Giugiaro entworfenen Karosserie... Lackiert in der wunderschönen, exklusiv für Lotus-Ausstellungen und -Motorshows erhältlichen Farbe Perlweiß (Code P02); alle Außenverkleidungen und Aufkleber, die originalen Cibie-Scheinwerfer sowie das werkseitige Triplex-Glas sind in ausgezeichnetem Zustand.
Das in zwei Positionen neigbare und abnehmbare Targa-Glasdach funktioniert einwandfrei und lässt sich im Kofferraum verstauen. Die Klappscheinwerfer sitzen perfekt gerade und lassen sich kraftvoll und präzise bedienen. Die Passgenauigkeit der Karosserieteile ist so perfekt wie damals, als das Fahrzeug das Werk verließ... Einfach ikonisch
Serienausstattung
Triplex-Glas, elektrische Fensterheber, elektrisch einklappbare Außenspiegel, vollverglastes Targa-Dach, originaler Werkzeugsatz und Wagenheber.
Zusatzausstattung
Blaupunkt Toronto SQR 34 Stereoanlage, Blaupunkt-Lautsprecher, Glasdach, Volllederausstattung, Klimaanlage, Wunschkennzeichen C18 CPB
Räder, Reifen & Bremsen
RÄDER – Durchweg original, makellos und in einzigartiger, farblich abgestimmter Perlweiß-Lackierung (Code P02): BBS-Leichtmetallfelgen mit Kreuzspeichen, bestückt mit brandneuen, vom Club empfohlenen Nankang Econex NA-1-Reifen, 225/ 60 15 hinten und 195/ 60 15 vorne.
BREMSEN – Original-Hydraulikbremsanlage mit Zweikreis-System und belüfteten Bremsscheiben vorne.
Motor & Getriebe
Leistung: 210 bhp bei 6000–6500 U/ min, Drehmoment: 200 lb-ft bei 4000–4500 U/ min, Höchstgeschwindigkeit: 152 mph, Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 5, 5 Sekunden.
Die beiden Dellorto-Vergaser wurden gerade fachmännisch überholt und auf einem Rollenprüfstand bei Butlin & Sons Classic Cars in Swadlincote, Derbyshire, eingestellt. Es wurden kurze und lange Testfahrten durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug einwandfrei funktioniert. Am 2. April 2026 wurden eine komplette Großwartung und ein Zahnriemenwechsel durchgeführt.
Auf der Straße beeindruckt er unweigerlich. Das 5-Gang-Getriebe lässt sich mühelos schalten, die Kupplung ist leichtgängig und progressiv, der Motor springt sowohl im warmen als auch im kalten Zustand bereitwillig an, und es sind keine störenden Motorgeräusche oder Klappergeräusche zu hören … Perfekt.
Zusammenfassung
Am 11. März 1985 als Neuwagen zugelassen. Dieser Lotus Esprit Turbo ist das erste von nur zwei Fahrzeugen, die 1985 in der exklusiven Lotus-Ausstellungsfarbe „Pearl White“ (Code P02) gefertigt wurden. Soweit uns bekannt ist, wurde diese äußerst exklusive Farbe ausschließlich für Automobilmessen und zur Werbung für das damalige Flaggschiffmodell von Lotus verwendet. Das zweite Fahrzeug mit exakt derselben Farb-/ Ausstattungs-/ Optionskombination verließ das Werk am 24. April 1985. Insgesamt wurden nur 6 Fahrzeuge in dieser Farb- und Ausstattungskombination hergestellt.
Nur vier Vorbesitzer. Die letzten beiden Besitzer waren Freunde und haben das Fahrzeug in den letzten 21 Jahren gemeinsam besessen. Herr Michael Smith, der Vorbesitzer, suchte nach dem seltensten Lotus Esprit Turbo mit der geringsten Laufleistung, den er finden konnte, und erwarb dieses Fahrzeug, das einen Brand im Verteiler aufgewiesen hatte, mit der Absicht, es auf außergewöhnlich hohem Niveau zu reparieren.
Aus dem HPi-Bericht geht hervor, dass das Fahrzeug im Juli 2004, also vor 22 Jahren, als Versicherungsschaden der Kategorie D eingestuft wurde – beschädigt, aber reparierbar; der Versicherer entschied sich gegen eine Reparatur.
Der Schaden war recht gering und die Reparaturen recht einfach, da nur minimale mechanische und elektrische Schäden vorlagen; an der Karosserie wurde lediglich die Heckklappe ausgetauscht. Herr Smith wusste, dass er dieses Auto zu seinem Traumauto machen konnte: Mit seiner sehr geringen Laufleistung und seiner Seltenheit als hoch exklusives Lotus-Ausstellungsmodell konnte er der Versuchung nicht widerstehen, es wieder in seinen früheren Glanz zu versetzen und zu dem Ausstellungsauto zu machen, das Sie heute sehen.
Herr Smith pflegte das Auto in den folgenden 11 Jahren mit großer Sorgfalt, bevor er es im April 2016 aus persönlichen Gründen an seinen guten Freund verkaufte, der es bis heute besitzt.
TÜV bis zum 29. September 2027; eine umfassende Wartung einschließlich eines Zahnriemenwechsels wurde am 2. April 2026 durchgeführt; eine vollständige Abstimmung auf dem Rollenprüfstand sowie eine Überholung des Vergasers mit umfangreichen Testfahrten wurden am 28. September 2026 abgeschlossen.
Es handelt sich in jeder Hinsicht um ein einzigartiges, ausstellungsreifes Exemplar des legendären Lotus Esprit Turbo „Poster Car“, das sowohl Sammler als auch Liebhaber ansprechen wird und nun bereit ist, genossen und präsentiert zu werden. Das begehrte Kennzeichen B18 CPB ist im Verkauf enthalten.
Gerne führen wir Ihnen dieses Fahrzeug vor; eine Besichtigung in unserem vollständig überdachten Ausstellungsraum ist wärmstens zu empfehlen.
HPI-frei, inklusive Zertifikat. Da dieser Esprit Turbo nun 41 Jahre alt ist, fällt er unter die „Historic Taxation Class“: keine Kfz-Steuer, keine Hauptuntersuchung (MOT) und Befreiung von der ULEZ.
Wettbewerbsfähige Finanzierungspakete und eine Garantie sind verfügbar. Ähnliche Oldtimer, Sportwagen und Motorräder sind als Inzahlungnahme willkommen, sogar ganze Sammlungen. Bitte fragen Sie nach weiteren Details.
Weitere Informationen sowie 101 hochauflösende Bilder und ein HD-Rundgang-Video finden Sie auf unserer Website – Vibed Classic Cars – oder rufen Sie uns einfach an, um ein unverbindliches Gespräch zu führen.
BITTE BEACHTEN SIE… Nicht alle Fahrzeuge befinden sich in unserem überdachten Ausstellungsraum, sie können sich auch in unserem Lager befinden. Bitte rufen Sie daher vorab an, um einen Termin zu vereinbaren. Wir sind 7 Tage die Woche für Sie da.
LIEFERUNG… Eine vollständig geschlossene Lieferung mit unserem eigenen Transport ist möglich; bitte fragen Sie nach weiteren Details.
KUNDENZUFRIEDENHEIT… Um Ihnen Sicherheit zu geben, klicken Sie bitte auf den Bereich „Bewertungen“ auf unserer Website, der mit einem Bild des tatsächlich verkauften Fahrzeugs untermauert ist.
Weitere Details
Wir prüfen jeden Inzahlungnahmevorschlag, unabhängig davon, um welches Fahrzeug es sich handelt – eine Barauszahlung oder eine Gutschrift ist möglich. Wir haben Käufer aus allen Bereichen: Wir interessieren uns für moderne PKWs, Wohnmobile, Wohnwagen, Motorräder und natürlich für Oldtimer oder Sportwagen. Rufen Sie uns einfach an oder schreiben Sie uns eine E-Mail.
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