Descrição
Mot em fim de Fev 2027, muito histórico, fortuna absoluta gasta mecanicamente nos últimos anos, incluindo mangueiras de travões, travões, mudança e vedação do óleo da transmissão, reconstrução do topo do motor com novas juntas por cerca de £1000, apenas algumas milhares de milhas atrás. Muito foi gasto em travões, 4 pneus bons, 2 com menos de 6000 milhas atrás. Correia de cambota trocada com bomba de água por mais de £500, menos de um ano atrás. O sistema de arrefecimento foi testado a pressão e tudo ok, atualização de travagem de mão agora segura firmemente.
Apenas 58000 milhas, é realmente rápido e um prazer conduzir, K series twin cam 1600 0-60 em cerca de 9, 5 segundos. Belíssimo motor, já percorri mais de 6000 milhas sem necessidade de reabastecer o líquido de arrefecimento, tenho total confiança no motor. O carro conduz verdadeiro e direcção certa, travões verdadeiros e direcção reta. Maneja lindamente. Realmente é divertido de conduzir. Surpreendentemente econômico com médias perto de 40 mpg. Não consome óleo. A direção é precisa, sem problemas de direção assistida. Janelas elétricas dianteiras funcionam, fechadura central e imobilizador funcionam perfeitamente, o teto solar elétrico funciona em todas as configurações. Interior em estado misto. Bancos traseiros mal usados, os dianteiros também estão muito bons, poucas marcas de uso. Tabliê bom. Forro de tecto está ruim, pendurado. Painéis das portas dianteiras não estão ótimos, foram removidos em algum momento e mal recolocados, mas funcionais. Carpetes bons.
Algumas falhas, o para-brisas dianteiro filtra água na junta em dias muito chuvosos.
Recentemente notei água no porta-malas, provavelmente uma junta, acabei de encontrar uma nova junta genuína com algumas peças, nenhuma corrosão encontrada no vão da roda, portanto pode ser uma ocorrência nova. Pintura eu colocaria entre mediana e má, lascados na cobertura e capota, portas não muito más. Pequena concavidade no porta-malas, riscos, pequenas amolgadelas, etc., veja as fotos. É um carro que foi bem usado e está cosmeticamente desafiado. Estruturalmente sólido, várias áreas com corrosão superficial, mas na verdade é sólido onde importa.
Pedal da embreagem nem sempre suave ao desengatar, embreagem não patina e funciona bem. Um pouco áspero em ociosidade, distribuidor talvez.
Conduzi isto quase 7000 milhas num ano e fiquei realmente impressionado com a sua fiabilidade. Apenas 58000 milhas. Verdadeiramente adorável de conduzir. Também tenho 4 rover, molduras originais de rodas em bom estado incluídas, removidas para manter bonitas e não serem furtadas. Também tenho antena removida para não desaparecer. O carro baixa o desempenho esteticamente mas, mecanicamente, praticamente tudo foi renovado nos últimos anos. As fotos servem para ilustrar o quão sólido é, para limpar a corrosão no tampo da bagageira na parte superior, tudo superficial. No topo do para-brisas estava a borbulhar; eu lustrava ao máximo para bom metal, protegido contra ferrugem e spray da cor correta, parece mau, mas provavelmente deu-lhe longevidade, novamente apanhado a tempo. O carro está basicamente a começar a corroer nos pontos de apoio de elevadores e arcos; quanto a inspeção motora, está absolutamente sólido. Inúmeras faturas, 2 chaves e imãs, manuais originais, Haynes, fatura de venda etc carimbada. Livro de serviço
