Beschreibung
Eine seltene Entdeckung und potenzieller ‚Unikat’-Überlebender
Bei Andrew Hardy Classics brennen wir wirklich für das Außergewöhnliche, und dieser Rover 14 von 1924 ist etwas wirklich Besonderes. Entworfen vom berühmten Owen Clegg, wurden diese Autos mit einem unglaublich hohen Standard gebaut, oft mit Rolls-Royce in der damaligen Zeit verglichen. Wir glauben, dass dies das einzige fahrfähige Exemplar auf den Straßen sein könnte, und damit ein Star für jeden ernsthaften Sammler oder Museumsbesucher.
Historie & Provenienz
Dieses Auto kommt mit einer wunderbaren, herzerwärmenden Geschichte. Es war ein geschätztes Mitglied eines Nachlassvermögens, in dem es jahrzehntelang das Lieblingsauto des Ehemanns war. Zuvor war es Teil des Heritage Museums in Warwickshire.
Die Familie nutzte es für die Hochzeiten der Tochter und lokale Veranstaltungen, lagerte es schließlich in einer trockenen Tudor-Scheune, auf Holzklötzen ruhend, mit einem Batteriepfleger. Es wurde wunderschön erhalten, statt einfach stehen gelassen zu werden, und es kommt mit einer Akte zur Historie, Rechnungen und Werkstattdiagrammen.
Karosserie & Exterior
Obwohl das Auto vor rund 50 Jahren von dem ursprünglichen Blau in dieses klassische Creme neu lackiert wurde, ist es perfekt gealtert.
Solide Basis: Die Karosserie ist sehr stabil, frei von Rost. Es verfügt über eine beeindruckende polierte Aluminium-Montur-Motorhaube, die ihm einen sehr distinguierten Look verleiht.
Patina: Sie besitzt das, was wir ‚echte Patina‘ nennen — ehrlich, solide und sieht genau so aus, wie ein Vintage-Auto aussehen sollte. Es gibt kleine Abplatzungen in der Lackierung durch Benutzung, aber nichts, das die imposante Ausstrahlung mindert.
Räder: Es ruht auf originalen Gusseisenrädern (keine Holzspeichen), die sich in einem hervorragenden strukturellen Zustand befinden.
Mechanische Highlights
Unter der Motorhaube schlägt ein leistungsstarker 2, 1 l/ 2, 2 l Vierzylindermotor, verbunden mit einem erstrebenswerten Vierganggetriebe.
Straßenfertig: Das ist kein reines Schaustück; es ist ein fahrbares Auto. Im vierten Gang zieht es kräftig davon und brüllt mit viel Power für moderne Vintage-Rallyes.
Wieder in Betrieb genommen: Seit es aus der langen Lagerung kam, haben wir Tank und Kühlsystem gespült, den Magnetzünder aufgearbeitet und die Zündpunkte gewechselt.
Wartung: Es startet und läuft wunderbar. Wir haben ein kleines Leck an der Wasserpumpe festgestellt (vermutlich reicht ein Dichtring), was eine überschaubare Aufgabe für jeden Enthusiasten oder eine Werkstatt ist.
Innenraum & Wetterschutz
Der Innenraum ist eine Zeitkapsel des Luxus der 1920er Jahre:
Armaturenbrett: Ein wunderschönes, makelloses Holzarmaturenbrett, das keinerlei Alterungs- oder Verfärbungsanzeichen zeigt.
Polsterung: Die Sitze und der Teppich sind verfärbt, aber in sehr gutem, verwendbarem Zustand mit hübschen lackierten Türkappen.
Wetterschutz: Das Auto kommt mit seiner originalen Haube (in erstaunlich gutem Zustand) und einem kompletten Satz Seitenscheiben, die im Heck verstaut sind.
Details: Es trägt noch eine periodengerechte Messing-Shell-Benzinkanne am Trittbrett.
Zusammenfassung
Der Rover 14 ist ein seltenes Unikat und eine hochwertige Alternative zu den bekannteren Modellen Morris Cowley oder Austin 12.
Ganz gleich, ob Sie ein einzigartiges Hochzeitsfahrzeug, ein Museums-Hauptstück oder einen Vintage-Tourer für sonnige Wochenenden suchen – dieser Rover ist eine seltene Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, das man so nirgendwo sonst sieht.
Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung an unserem Standort Durham.
Lieferdienst: Wir bieten einen persönlichen Lieferservice im gesamten Vereinigten Königreich gemäß unseren Geschäftsbedingungen an.
