Beschrijving
Te koop is mijn briljante MG ZT 180. Dit is een 2. 5l 4-cam alloy V6 (Rover KV6) met de Jatco 5-versnellingsautomaat, waarvan ik geloof dat hij beter rijdt dan de handbak. Deze modellen worden nu extreem zeldzaam, ergens in de enkele cijfers, je kunt het controleren... Waarschijnlijk minder dan 300 gemaakt in totaal.
Ik ben de auto 12 jaar eigenaar geweest, als onderdeel van een grote collectie. Ik heb diverse auto's van dezelfde vintage, waaronder een VW Phaeton W12, waarvoor deze MG de vervanger was. Wanneer de Phaeton voor onderhoud gaat, blijft hij maandenlang staan, omdat onderdelen moeilijk te vinden en duur zijn. Deze MG heeft uitstekende onderdelenondersteuning, en deze zijn niet duur (bekijk "Discount MG Rover Spares").
Ik ben enkele jaren geleden uit het VK vertrokken en heb mijn auto’s meegenomen, af en toe een APK check, maar ze niet veel gereden. Nu ga ik verder weg en zal ik ze waarschijnlijk steeds minder gebruiken.
Ik heb deze MG in september 2025 teruggebracht naar het VK voor de APK, hij is bij de eerste keuring geslaagd, met adviezen. Hij heeft 2 voorbanden nodig en wat kleine dingen. Het is ook tijd voor een olieverversing en onderhoud.
7 vorige eigenaren op het kentekenbewijs (V5)
Ik heb de auto gekocht van een heer in Southampton, hij had de auto enkele jaren in bezit en liet hem regelmatig onderhouden. Er is het handleidingenpakket van de eigenaar en service-stempels en veel bonnetjes. Ik heb de cam-locks, waterpomp en thermostaat en VIS-motoren laten vervangen bij een eerste klas garage in Woking, daarvoor was er veel onderhoud bij MG Rover Hursley Hill in Bristol.
Het interieur heeft wat onderhoud nodig en ik voeg een grote doos met clips en gereedschap bij. Dit is vele jaren geleden gedaan maar moet opnieuw gebeuren, niets ernstigs of irritants. De bestuurdersdeurpaneel zit iets los dichtst bij de B-stijl (kerstboomclip) en enkele sokkelsill-kappen moeten opnieuw geplaatst worden (clips). Er zitten geen scheuren of vlekken of andere beschadigingen in de stoelen, die een ruitjes patroon van vinyl hebben.
Ik heb ervoor gezorgd dat er nooit lekkage in de auto zat, de achterlichtgasketten vervangen en voortdurend controle uitgevoerd, ook afvoeren in de plenumkamer etc, wat belangrijk is bij deze auto’s. Over het algemeen heeft hij toch grotendeels in de garage gestaan, de staat laat dat zien.
Een paar jaar geleden heb ik wat lakcorrectie laten doen, en hij houdt het over het algemeen goed. Er is een klein gebiedje lak afgebroken op de roestvrijstalen sierlijst op de dorpel; ik heb hier verder niets mee gedaan, want verf hecht niet goed aan roestvrij staal, ik maak het gewoon niet nat met hogedrukreiniger.
Ik heb in de binnenzijde van de dorpels gekeken toen ik de lakcorrectie liet doen, er zit een kleine hoeveelheid corrosie die niet zichtbaar is met de wielkastbeschermers op zijn plek, de bokpunten zijn solide. Reserve-onderdelen kosten £200 op eBay (T. J. Hobbs). Ik heb hier foto’s van als je ze wilt zien, mail ons.
Het heeft donkergrijs gepoedercoat velgen met gouden remklauwen, wat ik vermoed fabriek-af is, een achterste remklauw is vervangen in mijn bezit (factuur op dossier), en ik heb het niet geschikt gekregen om het te schilderen om te matchen. De wielen zouden op een gegeven moment een revisie kunnen gebruiken. Een volledige onderhoudsbeurt kost ongeveer £450, de dorpelonderdelen £200, met wielrevisie en andere randzaken, de auto vereist circa £1. 450 om perfect te zijn, inclusief 2 banden. De waardering hier op deze site is £4. 400, dus ik verlaag de vraagprijs een beetje. This is a ZT180, niet een “Plus” dus handmatige A/ C- bediening, net zoals mijn Freelander V6 met dezelfde motor, geen zonnedak, elektrische ramen voor, handbediend achter (kinderen zijn er dol op). Er is een Alpine CD-wisselaar in de handschoenenkast, oogt fabrieksmatig geïnstalleerd, en de originele hoofd-eenheid, met stuurwielbediening. Dit is geen MG Rover “Project Blue” auto, en heeft dus een hogere kwaliteitsstandaard dan de latere auto’s blijkbaar.
Deze MG’s zijn geweldig om mee te rijden, werkelijk uitmuntend, iedereen is er gek op.
Het zal maar kort te koop zijn; als het niet verkoopt, houd ik hem en neem hem mee. Deze advertentie is zojuist vernieuwd, ik ben in Tanzania, hier sinds de advertentie voor het eerst werd geplaatst, dus ik geef het nog een maandje of zo, vanaf begin april. Het is een geweldige auto, je zult niet teleurgesteld zijn. Wanneer ik terug in het VK ben, zal ik het zorgvuldig controleren. Ik moest hier een mislukte krukaspoelie van mijn Freelander met dezelfde motor voor lassen herstellen...
