Descripción
TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN “RAZOR EDGE” DE MULLINER. BELLE, ORIGINAL Y MUY RARA. ESTE MISMO COCHE APARECIÓ EN THE CROWN. UN EJEMPLO ÚNICO, ADMIRADO EN LA TELEVISIÓN, MUY SUPERIOR AL POSTERIOR RENOWN.
ESTE ES UN VERDADERAMENTE ENCANTADOR TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN “RAZOR EDGE” DE 1948, DEL PERÍODO INMEDIATAMENTE POSGUERRA, PRESENTADO EN UN ESTADO GENERAL SOBRESALIENTE CON UNA HISTORIA EXCEPCIONAL, INCLUIDA UNA APARICIÓN DOCUMENTADA EN LA SERIE DE NETFLIX THE CROWN. ESTE RARO CLÁSICO COACHBUILT DE MULLINER ES UN VERDADERO SUPERVIVIENTE, BEAUTIFUL Y CON SERVIDA CONSERVACIÓN INTERIOR Y EXTERIOR. LANZADO POCO DESPUÉS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, EL TRIUMPH 1800 TOWN & COUNTRYMAN FUE UNO DE LOS PRIMEROS MODELOS BRITÁNICOS TOTALMENTE NUEVOS DE POSGUERRA. EL CUERPO FUE DISEÑADO POR TRIUMPH Y CONSTRUIDO A MANO POR MULLINER, UTILIZANDO UN CHASIS DE ACERO FUERTE, CUERPO CON ESTRUCTURA DE MADERA Y PANELADOS DE ALUMINIO INCLuyendo PUERTAS Y TAPA DEL BAÚL. ESTA CONSTRUCCIÓN REFLEJABA MODELOS MUCHO MÁS COSTOSOS DE BENTLEY Y ROLLS-ROYCE Y CONTRIBUYÓ A UNA EXCELENTE RELACIÓN POTENCIA-PESO. EL INTERIOR PRESENTA TABLERo DE MADERA ENCHAPADO, CAMBIO DE MARCHAS EN COLumna, ASIENTOS EN CUERO Y PANELes DE PUERTAS. EL ESTILO DE BORDES CORTANTES “RAZOR EDGE”, TAMBIÉN CONOCIDO COMO “KNIFE EDGE”, DEFINE EL MODELO. A DIFERENCIA DEL MÁS RECIENTE RENOWN, QUE SUFRÍA PROBLEMAS DE CORROSIÓN, EL 1800 FUE CONSTRUIDO SOBRE EL CONSOLIDADO CHASIS ROADSTER DE TRIUMPH Y COMPARTÍA MUCHOS COMPONENTES DE CALIDAD, LO QUE LO CONVERTÍA EN UN COCHE MUY SUPERIOR. PRIMER REGISTRO EN ABERDEEN EL 24 DE ABRIL DE 1948, EL COCHE CONSERVA SU NÚMERO DE MATRÍCULA ORIGINAL Y EL BUFF LOGBOOK. LOS PRIMEROS DUEÑOS INCLUYERON UN CALCULADORIOY MÁS TARDE UN HOMBRE DE CAMPO, QUE LO MANTUVO DURANTE 27 AÑOS. EN 2016 APARECIÓ EN THE CROWN, TRANSPORTANDO AL PRIMER MINISTRO ANTHONY EDEN HASTA BALMORAL. SE INCLUYEN FOTOGRAMAS DE LA RODAJE. TERMINADO EN NEGRO SOBRE CREMA, LA PINTURA BRILLA SIN ÓXIDO NI DAÑOS. EL CROMADO, LAS RUEDAS Y LOS NEUMÁTICOS DE ÉPOCA ESTÁN EN EXCELENTE ESTADO. EL INTERIOR ES ORIGINAL E IMPECABLE. EL CHASIS, LA ZONA INFERIOR, EL BAÚL Y EL VANO DEL MOTOR ESTÁN LIMPIOS Y SÓLIDOS. SE INSTALARON FRENOS NUEVOS EN FEBRERO DE 2023 Y SE COMPLETÓ UN SERVICIO COMPLETO EN MAYO DE 2024. EL MOTOR ARRANCA A LA PRIMERA Y LA CAJA DE CAMBIOS EN COLumna ES SUAVE. AHORA TIENE 77 AÑOS, EL COCHE TIENE MOT, IMPUESTOS, ULEZ Y EXENCIÓN DE CONGESTIÓN. CON SOLO 18. 901 MILLAS, HA TENIDO SOLO 4 PROPIETARIOS Y SIGUE FORMANDO PARTE DE UNA COLECCIÓN PRIVADA. Una inversión única y una verdadera pieza de la historia de la automoción británica.
