Beskrivning
En tidigare ägare i en familj före mig. Fick den publicerad i Legend 2006 strax efter att jag köpte den, och i LRO Magazine 2007.
Chassi, bulkhead och kaross är nästan helt original. Alla raka och mycket patinerade! Ingen filler någonstans!
Ny Radfords bakre x-medlem installerad 2021 och Radfords bulkhead översta räls byttes 2006 när jag satte den på vägen igen.
För närvarande utrustad med ett fast tak (inga sidofönster). Det var ursprungligen canvas, och jag har bågarna, canvasen och en rökdrapé med den också om du vill byta.
Motorn är en 2, 5 bensin från en 1987 110. Utrustad med en ACR 4-into-1 rostfritt avgasventils-samlare som är kopplad till ett specialtillverkat rostfritt avgas (gjort av Powerflow) som följer den vanliga rutten men har rätt större diameter för motorn. Tändsystemet är ett reglerbart Megajolt-system. Kolvarna är den original Weber twin-choke som har byggts om mitten av förra året (av Fuggles Fettling) och fick samtidigt en ny bränslepump.
Fairey överdrive tillägg. Nyligen nya LED-strålkastare. Radiatorn blev recored förra året.
Framaxeln är original. Bakaxeln är en S2 men jag har originalet i förråd. Differentialerna är Rover 4. 3:1 i båda axlarna för att ge en vettig ökning i fart utan att tappa bottom end low range för off-road arbete. Hjulen är alla original och daterade mar eller apr 57. Däcken som sitter på är Nankang och ser lite tjockare ut än de på bilderna. Paraboliska fjädrar monterade. AVM fria hjulnav monterade.
Det finns ett LPG-system installerat men inte anslutet till luftintaget (jag tänkte ta bort det eftersom LPG-stationerna blir alltmer sällsynta nu).
