Descrição
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** 1954 Land Rover Series I 86" 4x4 Fire Tender**
Matrícula NGY 839
Nº de chassis 57101966
• Anteriormente exposto no National Coal Mining Museum
• Comprado por Peter Stevens em 2008
• Restaurado pela Bodyline de Chichester
• História e especificações completas disponíveis
Inspirado pelo 'Jeep' do Exército dos EUA, fabricado às pressas e destinado a uma produção de curta duração e pequena escala, o Land Rover desmentiu o ceticismo inicial dos seus criadores. Os chefes da Rover, os irmãos Wilks, viram a necessidade de um veículo utilitário robusto com tração às quatro rodas para servir as necessidades da comunidade agrícola nos anos imediatamente pós-guerra, mas o sucesso avassalador do Land Rover apanhou de surpresa a empresa. A necessidade de usar painéis de alumínio resistentes à corrosão, numa época de grave escassez de aço, transformou-se numa virtude positiva na esfera de operações do Land Rover, e o uso de componentes existentes – incluindo o motor do saloon P3 – manteve os custos de produção baixos e reduziu o tempo de desenvolvimento. O Land Rover versátil mostrou-se apto a inúmeras funções militares e civis, incluindo a de auto de combate a incêndios, como visto aqui.
Este Land Rover Fire Tender saiu da fábrica no início de 1955. Em seguida esteve (possivelmente) em serviço com a RAF até ser vendido e registado para uso civil em janeiro de 1982. O Land Rover serviu durante muitos anos como carro de combate a incêndios e de pavimentação de neve em Dewsbury, West Yorkshire. Foi então exibido no National Coal Mining Museum antes de ser vendido para propriedade privada em 2004.
Peter Stevens comprou o Land Rover através de um site de leilões online em 2008. O vendedor forneceu uma descrição extensa da história, especificações e estado do veículo (impressão arquivada), que os potenciais compradores são encorajados a ler. Na altura foi indicado que existiam 25 páginas de registos de serviço, faturas e folhas de trabalho que proporcionavam uma visão fascinante da história do veículo.
Desde a sua aquisição pelo falecido Peter Stevens, o Land Rover beneficiou de uma restauração extensa pela Bodyline em Chichester, acredita-se ter sido realizada pouco depois da sua aquisição.
