Beskrivning
1961 RHD Volkswagen T1 Splitscreen Camper – Fullt Restaurerad Tidig ‘Splitty’
Verifierad av Stiftung Automuseum Volkswagen med produktionsdatum den 11 januari 1961 är detta en tidig split-screen-camper som kombinerar originalitet, sällsynthet och en omfattande restaurering. Denna äkta tysktillverkade högerstyrda suv? är ursprungligen byggd som en 214 VW Delivery Van och exporterades till Australien, där den tillbringade sitt liv i ett gynnsamt torrt klimat innan den återvände till Storbritannien 2019, där den genomgick en fullständig mutter- och bultrestaurering.
På grund av dess australiensiska historia började skåpet från en ovanligt solid och original bas. Karossen uppvisade inga tecken på tidigare reparationer, vilket gör den till en exceptionellt ärlig grund för restaurering och omvandling till den campervan du ser idag.
Resultatet är en vackert presenterad och mycket användbar 1961 Volkswagen T1, restaurerad med omtanke och samtidigt behållande den karakteristiska charmen hos dessa ikoniska vagnar.
Som en tidig “splitty” har vannen den önskvärda kuggformade fram-indikatorerna, ett mer estetiskt tilltalande mindre bakfönster och behåller en tresits bred framförbänk, vilket ger den den klassiska tidiga 1960-tals Volkswagen-förarpositionen och interiöra layout.
Karossens restaurering inkluderade en fullständig rostfri sprutmålning invändigt och utvändigt, färdig i den tidlösa tvåfärgade Volkswagen-färgkombinationen Pearl White (nedre) och Pastel White (övre). Skalens behandling med rostskyddsprimer, invändigt injicerad rostskydd och chassyn som stripades och snyggades upp i Pearl White, vilket säkerställer att konstruktionen är lika väl presenterad undertill som ovan.
Ytkomponenter restaurerades eller byttes ut överallt. Bumpers, hjul, blinkers och ratten återfärgades i vitt, medan alla dörr-, fönster- och motorutrymmes tätningar byttes ut. Nyanserna sitter på nya däck runt om, med större bakhjul och renoverade originalframhjul som har hamrats och återfärgats.
Mekaniskt har campern genomgått en grundlig uppfräschning. Motorn har uppgraderats till något större kapacitet, med nya 1641cc-patroner och cylindrar, tvilling 34-carburettorer och ett antal ytterligare nya komponenter. Växellådan har servats och renoverats, och van fördelen av en raka axel-ombyggnad, vilket förbättrar långkörningskomforten och bränsleeffektiviteten jämfört med den ursprungliga uppsättningen.
Ytterligare mekaniskt arbete inkluderar:
• Justerbar upphängning
• Ombyggd bromssystem med ny huvudcylinder, bromsledningar, slangar, cylindrar och skor
• Ombyggda spindlar och länkstift av en specialist
• Ny kopplingssats och startmotor
• Nya kablar, axel- eller lager och tätningar överallt
• Uppgraderade Empi-självfjädrar
• Djup oljesump för förbättrad tillförlitlighet
• 4-topp Monza-avgas
På vägen levererar vanen den upplevelse som du kan förvänta dig och den distinkta körupplevelsen som definierar den tidiga Volkswagen T1.
Inuti har camperns interiör helt nyrenoverats med komfort och användbarhet i åtanke. Kabinen har ny taupe-klädsel med krämfärgade piping, medan camper-omvandlingen är färdig i Hacienda White-skåpverk med generös förvaring, inklusive ett övre skåp och integrerad vinkyl. En rock and roll-säng med trepunktsbälte erbjuder sovplats, och interiören har helt isolerats och klätts i perforerat krämfärgat innertakstyg.
Moderna resor- bekvämligheter har diskret integrerats, inklusive:
• Dometic CRX50 kyl/ frys
• Spis och diskho med kromkran
• Brytare med 2 huvuduttag, 2 USB-portar, 12V-uttag och voltmeter
• Kopplingsuttag med Numax-laddare och delad laddning
• Start- och fritidsbatterier
• Gasförvaring med ny gasflaska och tvillingar 10L färskt vatten container
• Bluetooth-radio med 6x9 bakre högtalare
• Sex varma vita LED-färdspotlights och LED-golvbelysning
Ytterligare färdigställande detaljer inkluderar kromade sidobakåkar, krämfärgade solvisorer och bakrums-spion, OEM kromdörrhandtag med matchande nyckelsats för alla lås och tändning, anpassad Madmatz-kabbsmatta, och rostfria stjärnhjulkapslar.
Registrerad i Historic Vehicle Class, vanen är undantagen från MOT och vägskatt.
Tidiga högerstyrda T1-campers med denna nivå av restaurering och originalitet kommer sällan ut på marknaden. Genom att kombinera önskvärda tidiga funktioner, en solid australiensisk historia och en helt återuppbyggd konstruktion utgör detta ett framstående tillfälle för den som söker en helt restaurerad split-screen-camper redo att köra och njuta av.
