Beskrivning
Saffrongul Triumph Stag byggd 1971. Med original V8 3-liters motor och ZF 4-växlad automatuppgradering. En fantastisk, solid, välsorterad och kär Stag, en fröjd att köra, särskilt med konverteringen till ZF4 automat låda som förvandlar körupplevelsen till den finare tourern den var tänkt att bli. Bilar med denna uppgradering kommer sällan ut på marknaden.
Den här bilen var i samma ägande från 1985, då motorn byggdes om, till 2007. Den hade då en registrerad körsträcka på 26 812 mil. 2013 när jag köpte fordonet var körsträckan 36 000.
Underhållshistorik från 2010
Ommålad lack, generatoruppgradering, strålkastaruppgradering, ny vindruta, ‘Thatcham’ immobiliser
Arbete av Faversham Classics: Nya polybussningar runt om samt bakre fjädringar och stötdämpare, framvagnsdelars översyn. OEM-kvalitets restaurering av passagerarsidans golvplåt och stagverk, ZF4 gearbox-konvertering, återrenoverad vattenpump, nya kamkedjor, oljesegel och axeltätningar, återbyggda förgasare
Andra renoveringar: Renoverad instrumentpanel och träarbeten, framstolarnas skum och nya mattor, styrkolonnens översyn och ny mellanhjulsaxel, tändningssystemets översyn, rekonstruerad differential och drivaxel. Nya CV-typ drivaxlar och baknav. (Dessa eliminerar det hanteringsryck som plågar originalets splineda drivaxlar) 2 hjul diamantfrästa och renoverade. Ny canvasmjukdakh, av Aldridge Trimming. Nya ljuddämpare. Bromsarnas översyn med ny huvudcylinder, främre skivor, slangar, klossar och bakverkliga skor, nya kamkedjor, styrled och spännhjul, bälten och kylvätska, motorinställning. Ny högapådrag-startmotor, Ny tank och bränslepump.
Under mitt ägande har bilen alltid varit garaged, och sällan körts i våta vägförhållanden, vilket har behållit underredets skick. Oljebyten och filterbyten görs årligen; övriga servicepunkter vid behov. Lacken är bra med raka skarpa karosslinjer och endast mycket små mindre fläckar. Bumpers och kromarbete är i allmänhet bra och blanka men frontbumpén har något fin ytlig ytning vid närmare håll.
Triumph V8-motorn startar snabbt, låter mjukt, drar bra, har bra oljetryck och blir inte överhettad.
Bilen levereras med en ‘Boscreen’ vindavskärm, 4 bra däck, radio/ CD-spelare, en reservhjul, verktyg och reservdelar, larm och immobiliser, två uppsättningar nycklar, den ursprungliga Triumph ägarhandboken, en Triumph verkstadshandbok och annan serviceinformation. Det finns många räkningar och mycket historik. Ytterligare foton och videos finns tillgängliga.
Visning tillgänglig i Harlech, West Wales; en mycket naturskön resa. Betalning via BACS före eller vid överlämnande.
