Descripción
El Karmann Ghia es un modelo de año 1969 con volante a la izquierda y fue registrado originalmente en California. Fue restaurado a un estándar muy alto entre 2008 y 2010 en California, lo que dio lugar a un reportaje en la edición de enero de 2013 de la revista Hot VWs. La carrocería se pintó en el color Oriole Yellow de fábrica L11K durante su restauración y se lo dotó de un interior forrado con vinilo Paprika y tweed Espresso hecho a medida, motor de 2110 cc y caja de cambios fabricada. El coche es mayormente igual a como quedó tras la restauración en California, con sólo unos cambios realizados desde entonces. Fue registrado por primera vez en el Reino Unido en junio de 2018 tras ser importado. Compré el coche en privado hace tres años, lo que me convierte en el cuarto propietario. Desde la compra, el coche ha recorrido menos de 1. 600 km. La carrocería es casi toda de metal original, con solo una cubeta de faro reemplazada debido a daños en un accidente; probé el espesor de la pintura cuando compré el coche y no hay zonas con masilla. La carrocería fue repintada usando DuPont Chroma Base y Chroma Premier Appearance Clear, y la parte inferior de la carrocería, como los alojamientos de las ruedas y la zona superior de la caja de cambios, también está pintada con 3M Rocker Guard. El piso fue desengrasado a chorro y recubierto con polvo negro satinado. Toda la cromados se renovaron, y los paragolpes estilo toallero recibieron una reacromación. Al ser un modelo de 1969, tiene la mejor suspensión trasera independiente (IRS) y suspensión delantera de rótula. La parte delantera está rebajada con espindles de 2, 5" caídos montados en una viga original. La suspensión trasera lleva barras de torsión Sway-A-Way y está rebajada un clic en las placas de resortes. Amortiguadores KYB y barras estabilizadoras reforzadas delanteras y traseras completan la suspensión. Llantas 15x5. 5 ET45 Flat Four Fuchs montadas con neumáticos Continental 175/ 55 R15 delante y 175/ 65 R15 detrás, y una llanta de repuesto Porsche 15x5. 5 ET30. El interior se basa en un acolchado de vinilo Paprika y tweed Espresso. Los asientos delanteros de serie fueron reemplazados por asientos deportivos Corbeau, recortados en la fábrica de Corbeau, un asiento trasero de serie y paneles de puertas recortados por West Coast Classic Restoration de Lenny Copp, y la carcasa de la altavoz detrás del asiento trasero fue recortada por Fine Line Interiors. Las alfombras de West Coast Classics fueron recortadas por West Coast Classic Restoration de Lenny Copp, y alfombrillas de goma recortadas se colocan sobre ellas en la parte delantera, con dynamat forrando el interior. Un volante SSP, cambio tipo Hurst y un conjunto de pedales renovado permiten accionar el coche, y cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con sistema de resorte mantienen al conductor en su sitio. Además de los relojes de serie en el tablero, se instaló un módulo de indicadores bajo el tablero que alberga un tacómetro Autometer y sensores VDO de presión y temperatura de aceite. El equipo de sonido consta de altavoces Boston Acoustics de 6, 5 pulgadas en los paneles delanteros, 6x9 de Boston Acoustics y un subwoofer JL Audio de 10 pulgadas en un recinto a medida detrás del asiento trasero, y una unidad principal Alpine 9886 montada en el panel desplazado en la parte inferior del asiento trasero. El motor original de 1500 cc fue sustituido por un motor de 2110 cc construido (planificado y equilibrado) por VW Performance en Phoenix, Arizona. Se basa en un cárter de magnesio AS41 con desahogo para alojar un cigüeñal DPR de 82 mm, preparado para barras y pistones Mahle de 90, 5 mm, perforado y roscado para un sistema de aceite de flujo total. El resto de las especificaciones del motor son: Bielas CB Performance de 5, 4 pulgadas, Árbol de levas Engle W-110, Cabezas CB Performance 044, válvulas de 42 x 37, 5 mm, válvula de 3 ángulos, completamente portadas y pulidas, varillas de empuje cromolí Berg, balancines de serie 1. 1 en ejes macizos, relación de compresión 8:1, polea Berg de grado, distribuidor Mallory Unilite y sistema de encendido Hyfire V1, bomba de combustible eléctrica, carburadores Weber 44 IDF con enlace de codo CSP y colectores acoplados a puerto, sistema de escape de acero inoxidable A1 de 1 5/ 8, cabecero recubierto y caja pulida, cárter profundo Empi, bomba de aceite Schadek 26 mm, filtro de aceite remoto Canton (con cartucho de filtro intercambiable), enfriador de aceite remoto Setrab con válvulas termostáticas y ventilador eléctrico controlables desde el salpicadero, ventilación Berg y líneas de ventilación de aluminio a medida, mangueras de aceite trenzadas con ajustes AN. Se ha instalado protección térmica alrededor del vano del motor, y para limpiar el vano se movió la batería debajo del asiento trasero, se han instalado paneles laterales a medida y pistones para sostener la tapa del motor en lugar de resortes. La caja de cambios fue construida por Porters Precision Transaxles en El Dorado Hills, California con las siguientes especificaciones: caja IRS de tapa lateral única, tapa lateral Erco de alta resistencia, horquillas de acero, ranuras de clave endurecidas, difusor Super con muñones de salida 100 mm para VW Thing / Type 181, corona y piñón 3. 88, marchas de 1ª a 3ª de serie (3. 78 / 2. 06 / 1. 26) con 1ª y 2ª soldadas para mayor resistencia, y 4ª larga 0. 82 para mejor crucero. La caja de cambios acciona un juego de ejes Sway-A-Way con juntas CV VW Type 2 de 100 mm. También está montado un soporte medio de caja y una barra de torque tipo trapezoidal. También incluido en la venta hay un portaequipajes que se coloca en la tapa del motor y una funda exterior para coche que solo se ha usado una vez. Pasé dos años buscando un Karmann Ghia y cuando encontré este coche estaba tan cerca de la lista de deseos de lo que quería que fue una decisión fácil de comprar. El acabado del coche es tan bueno que cada detalle está cuidado. Es un coche precioso para conducir, con un sonido increíble del escape al acelerar. Se incluyen dos copias de la revista HotVWs en las que el coche fue destacado. Tengo un álbum de Google Fotos con 240 fotos al que puedo proporcionar un enlace si lo solicitas.
