Descrição
Este é o meu Karmann Ghia de 1968, importado dos EUA, com direção à esquerda (LHD).
O coração deste Ghia é um motor de 1776cc, robusto, reconstruído há cerca de 400 milhas.
Top End: cam Eagle 100 street, cabeças originais com válvulas/ guias novas, e roletes 4:1 com balancins sólidos. Dois carburadores Kadron. Pistões e cilindros novos num veio/ virabrequim original. Sistema elétrico totalmente refeito, tanque de combustível novo, embraiagem nova e um cabo de acelerador novo, motor apresentado.
O carro tem cubos de roda rebaixados e um feixe de suspensão estreito. Freios a disco em bom funcionamento. Acoplamento de direção em poliuretano e novo amortecedor para uma sensação mais firme. Deliberadamente deixei o piso sem proteção anti-corrosão para que se veja exatamente o que está lá, sem nada escondido.
Bancos dianteiros da Porsche Cayman atualizados para melhor apoio e espaço para as pernas.
Isolamento acústico aplicado por todo o carro com tapetes Newton Commercial novos e de alta qualidade.
O tablier está atualmente equipado com uma capa de fibra de vidro (que cobre modificações anteriores dos mostradores). Tenho de facto um tablier completo que pretendia usar numa conversão para RHD.
Principalmente a carroçaria original com restauração suave. Está atualmente em cinzento de primário, permitindo ao novo proprietário escolher a cor! Tenho um conjunto de cromados e um conjunto de réplicas Empi de 8 raios, dependendo do preço.
É uma maravilha de conduzir — rápido, divertido e que realmente chama a atenção. Depois de ficar em hibernação durante o inverno, está pronta para um novo dono pegar no volante e tratar dos retoques finais.
Importação dos EUA, direção à esquerda, importada e registada no Reino Unido. Zero imposto, pois é um clássico,
