Descrizione
Non ho veramente voglia di scrivere questo ma cominciamo.
Sinossi
La mia TVR Chimaera 4. 0 del 1994, in Starmist Blue, con 44. 600 miglia, è ora in vendita.
Come ci si aspetta, suona da paura e guida impeccabilmente. Lo adoro assolutamente, mi mette sempre un sorriso sul viso ogni volta che accendo quel fantastico blocco Rover V8.
Tuttavia, dopo 18 mesi di proprietà, devo lasciarla andare a causa di (noiosi) lavori in casa e semplicemente non la uso abbastanza, cosa non ideale per alcuna auto, figuriamoci per una TVR.
È sempre stata tenuta al coperto in proprietà mie e precedenti, coperta e messa in carica a goccia e ha sempre girato solo con E5 super unleaded.
Riepilogo completo della ricostruzione e specifiche:
Sospensione in acciaio zincato
Riverniciatura completa in Starmist Blue (è stato PPF sui paraurti anteriore e sui soglie)
Nuovi tappeti interni Wessex Wool
Sedili Odyssey
Nuovo cofano
Nuovo albero a camma, catena di distribuzione, cuscinetto Biella, tagliando 12k, ecc. eseguiti da Powers Performance per oltre £7. 000
Trasmissione Borg-Warner T5
Frizione Griffith 5. 0L
Bilstein Coilovers Blackdown Automotive
Batteria Gel spostata nel bagagliaio
Cerchi Compomotive MO6 da 17" 8J et35 su tutto il giro finiti in oro, rivestiti con Yokohama AD08 RS con circa 60% di battistrada rimasti
Scarico 'half sleeved' (il silenziatore posteriore è stato smontato) ma conserva catadi primari e secondari al loro posto
Panoramica/ Storia
La mia ossessione per trovare la Chimaera giusta è iniziata sette anni fa, poiché sapevo quanto fosse importante trovare un esempio solido.
Tre anni fa mi sono imbattuto in un articolo su Piston Heads su questa TVR.. allego l'articolo (scritto maggio '23) di seguito che spiega bene la storia della vettura che alla fine mi ha portato a possederla e offre una panoramica generale della ricostruzione completa da bullone a bullone eseguita da un certo Scott che ha ritirato l'auto dalla strada nel 2014.
- details above
Dopo 10 anni di proprietà di Scott, l'auto è passata nelle mani di un certo Phil, che poi me l'ha venduta dopo circa 18 mesi di proprietà per motivi personali.
La mia proprietà
A marzo 2025, Colin da TVRSW l'ha sottoposta a controllo, MOT (nessuna adv) servizio da 3k, e al contempo sono stati sostituiti i seguenti:
Sostituita la guarnizione della coppa olio perché aveva una piccola perdita
Sostituita guarnizione della housing filtro olio
Sostituito cilindretto farfalla frizione
Cambiati liquidi freni e frizione
Sostituito sensore Lambda
Sostituiti tubi carburante posteriori
È stato circa in quel periodo che ho cambiato i cerchi Compomotive con i MO6 attuali, questa volta per 17" 8J su tutto il giro con AD08 RS (235/ 40/ 17 davanti e 235/ 45/ 17 dietro).
Mi sono divertito con l'auto per i mesi successivi finché la pompa carburante ha iniziato a dare problemi, che ho sostituito in ottobre 25' prima di rimetterla in deposito asciutto in carica lenta per l'inverno.
A marzo di quest'anno ho sostituito il cat primaria Y-Piece prima che l'auto tornasse da TVRSW per un service da 3k e MOT.
L'MOT ha rilevato un lieve gioco nel giunto della barra antirollio posteriore; essendo lieve non si sente in strada, quindi Colin ha detto di lasciarlo.
Altre osservazioni: leggero gioco nello sterzo (ancora consigliato di lasciarlo perché non si nota guidando) e, essendo stato un inverno molto umido, il liquido dei freni potrebbe essere cambiato nei prossimi 12 mesi.
Manutenzione e storia
Ricevute di vari interventi di manutenzione risalenti a circa 20 anni, timbrate nel libretto originale, comprese le ricevute per la frizione, sedili Odyssey, ecc
Rifacimento e verniciatura completati intorno al 2022 (gran parte del lavoro di Scott è stato eseguito in house poiché possiede una ditta di ingegneria)
Aprile 24' - spesa di oltre £7. 000 per albero a camma, catena di distribuzione, cuscinetto biella, boccole sospensione ovunque, servizio 12k, guarnizione posteriore e molto altro eseguito da Powers Performance con descrizione dei lavori eseguiti
Marzo 25' - servizio 3k, MOT e lavori sopracitati eseguiti da TVRSW
Ottobre 25' - Pompa carburante sostituita
Marzo 26' - Catena primaria sostituita
Marzo 26' - 3k service, MOT eseguiti da TVRSW
Punti da notare
Sfortunatamente nessuna auto è perfetta. Ci sono alcuni difetti, che se tenessi l'auto risolverei.
Vernice - nel complesso è in ottime condizioni, tuttavia ci sono alcuni difetti di usura visibili solo se li cerchi; ho provato a fotografare e allegare qui sotto. Avevo un preventivo da una carrozzeria rinomata l'anno scorso di circa 300 sterline per sistemarlo. Potrebbe beneficiare di una lucidatura/ correzione completa per tornare a risplendere.
Una piccola scheggiatura di pietra delle dimensioni di una moneta da 5p sul parabrezza, non mi ha mai disturato abbastanza da sostituire il parabrezza poiché si trova sul lato passeggeri e non nella linea di visione del guidatore.
L'adesivo di isolamento nel vano motore sul cofano ha iniziato a staccarsi, potrebbe essere rifatto. In generale, una quantità incredibile di tempo e denaro è stata investita in questa Chimaera; serve solo qualcuno che trovi il tempo per tenerla al top. Merita di andare in una buona casa.
Con tutto quanto sopra considerato, chiedo £17. 500 per l'auto, disponibile per la visione dal 1 giugno in quanto attualmente sono all'estero per lavoro fino ad allora.
Ho i sedili originali che possono essere inclusi al prezzo giusto insieme a un kit di restauro della pelle per rimetterli a nuovo.
Mi scuso in anticipo per la fotografia amatoriale in quanto correvo prima di mettere a letto l'auto per prepararmi a volare di nuovo al lavoro!
Buona visione!
Archie.
Sentiti libero di mandarmi un WhatsApp al the details below
