Beschreibung
Registrierungsnr.: GLB 8N
Chassis-Nr.: BFATPP00223
HU: befreit
* Kürzlich Gegenstand einer umfassenden Karosserierestaurierung und Neulackierung
* Verständnisgemäß behält es den originalen 2-Liter-Pinto-Motor mit Aluminium-Ölwanne
* Abschluss im ursprünglichen Farbschema Olympic Blue mit dunkelblauen Streifen und korrektem, stilvollem Innenraum-Neugestaltung in Schwarz
* Aus einer Privatsammlung entnommen
Historie des Fahrzeugs:
Die Karosserie bedurfte mehr Aufmerksamkeit als der Motor, und die Arbeiten wurden von einer professionellen Oldtimer-Karosseriewerkstatt durchgeführt. Die Arbeiten umfassten nicht nur eine vollständige Blechversiegelung in Bare-M-metal-Optik mit Olympic Blue und dunklen Akzenten, sondern beinhalteten auch den Austausch aller Fensterdichtungen sowie aller vier Seitenstoßstangen. Der Innenraum wurde entsprechend den ursprünglichen Spezifikationen neu ausgestattet, mit neuen Türverkleidungen und Sitzen, die mit einem periodengerechten Stoff neu bezogen wurden. Die mechanische Ausstattung wirkt derzeit so, als sei sie gerade erst das Werk verlassen; der 2-Liter-Pinto ist das originale Aggregat, während das Viergang-Schaltgetriebe der richtige Typ ist. Allerdings wurde der Motor mit einer Aluminium-Ölwanne aufgerüstet.
Nachdem die polierten Leichtmetall-RS-Felgen mit neuen Reifen versehen waren, galt die Restaurierung als abgeschlossen, und kurz darauf wurde der Escort im Februar 2022 zum Verkauf angeboten und von uns erworben. Im August desselben Jahres wurde er erstmals zum TÜV (HU) vorgeführt, der ohne Mängel bestand. Als Perfektionisten stellten wir jedoch fest, dass einige Details des Autos nicht unseren Erwartungen entsprachen, sodass wir ihn im September 2022 der Riverside Engineering in Whaley Bridge übergaben, die die hinteren Federn und Federbüsche ersetzt, neue vordere Bremsscheiben montiert und einen allgemeinen Motorservice durchgeführt haben; die Kosten betrugen insgesamt ca. £4. 000. Seitdem wurde der Escort sparsamer genutzt. Im Jahr 2025 wurde ein neuer Kühler mit einem Kenlowe-Lüfter und -Schalter installiert sowie ein neuer Weber-Vergaser. Das Auto präsentiert sich nun in sehr ordentlichem Zustand, innen wie außen. Der Innenraum erinnert an einen Neuwagen, und der Motorraum ist außergewöhnlich sauber.
Mit nur etwas mehr als 5. 000 produzierten Exemplaren kommen echte RS2000 selten auf den Markt, was den Zustand angeht ist dieses Exemplar definitiv einen Blick wert. Es wird mit Unterlagen geliefert, darunter V5C sowie zahlreiches Rechnungs- und Restaurationsmaterial. Nachdem es in den letzten vier Jahren in einer Privatsammlung verbracht hat, war der Escort seit seiner Restaurierung nicht weit verbreitet zu sehen, daher könnte es sich lohnen, ihn zu einigen der großen Blue-Oval-Veranstaltungen mitzunehmen.
