Descrição
FICHA TÉCNICA
Restauração totalmente documentada realizada pela CC Motors entre 2019–2020. Deu à estrada em 2021 e tem sido pouco conduzida desde então. (apenas 2000 km após a restauração) Este é um dos apenas 1117 produzidos.
O automóvel continua a parecer recém-restaurado, tanto cosmeticamente como mecanicamente. Conduz maravilosamente e oferece uma sensação de frescura excepcional em todo o veículo. Alguns problemas menores surgiram desde a restauração, incluindo uma pequena fuga de óleo e um contaRPM não funcional. O preço pedido reflete isso, permitindo ao próximo proprietário tratar da manutenção e afinar o carro conforme desejado.
Este é o primeiro Alfa Romeo Junior Zagato importado para a Suécia, originalmente trazido pela Bennets Import em 1975. O carro dirige exatamente como deveria, e o motor 1300 puxa surpreendentemente bem. Para onde quer que vá, atrai atenção e conversa — especialmente nos postos de abastecimento. A propriedade é direta, pois os componentes mecânicos são partilhados com os famosos Alfa Romeo da série 105, o que significa que a disponibilidade de peças é excelente e a maioria dos componentes pode ser obtida em questão de dias. Conclusão
O verdadeiro encanto do Zagato não pode ser medido apenas por números. Se o seu foco for a velocidade máxima na autoestrada, pode estar a perder o objetivo do que estes carros representam. Mais importante do que um ligeiro aumento de performance é o centro de gravidade mais baixo e os pendentes mais curtos do Junior Zagato, tornando-o ainda mais ágil, compacto e empolgante de conduzir do que a maioria dos outros modelos Alfa Romeo 105/ 115-série.
Talvez nenhuma aprovação fale mais alto do que os seus proprietários. Um deles é Gordon Murray, amplamente considerado um dos maiores designers de carros de competição e de estrada de todos os tempos, celebrado pela sua filosofia centrada na pureza da condução e no prazer. De modo apropriado, o seu próprio Junior Zagato foi restaurado e atualizado pela Alfaholics.
O automóvel está a ser vendido em nome de um cliente, e recomendamos vivamente que o veja pessoalmente. Venha vê-lo, ouvi-lo e vivenciá-lo plenamente — é um automóvel que apela a todos os sentidos. Basta girar a chave e partir numa viagem, ou mesmo numa condução totalmente sem objetivo.
As visitas são estritamente por marcação. Esta é uma oportunidade rara de adquirir um Alfa Romeo com carroceria Zagato excepcionalmente rara — uma verdadeira experiência de condução analógica.
Comprar e vender carros clássicos deve ser agradável. Note que o carro é vendido estritamente “no estado em que se encontra”, sem garantia. A propriedade de carros clássicos é uma paixão e um hobby, e a manutenção contínua deve ser esperada ao longo do tempo.
