Beschreibung
Der Alfa Romeo Junior Zagato 1300 ist eines der markantesten Modelle der Nachkriegszeit im italienischen Automobildesign. Das zwischen 1969 und 1972 in einer limitierten Auflage von ca. 1. 100 Exemplaren gebaute Coupé kombiniert die bekannte Alfa Romeo Spider-Plattform mit einer einzigartigen, von Zagato entworfenen Karosserie, die für ihre Leichtbauweise und ihr aerodynamisches Design berühmt ist. Der 1290 cm³-Vierzylindermotor leistet 89 PS und wird von einem 5-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Mit einem Leergewicht von ca. 920 kg bietet der Junior Zagato exzellente Fahrleistungen und ein für seine Zeit bemerkenswertes Handling. Die komplett aus Stahl gefertigte Karosserie mit Aluminiumhaube zeichnet sich durch eine schräge Nase, versenkte Scheinwerfer und ein innovatives Heckklappensystem aus Glas aus - damals revolutionär in Design und Funktion. Dieses Modell ist bei Sammlern und Liebhabern italienischer Sportwagen sehr begehrt, nicht nur wegen seiner Seltenheit, sondern auch wegen seines authentischen Fahrgefühls und seiner einzigartigen Ästhetik. Dieses Exemplar wurde im Juni 1970 in Italien erstmals auf die Straße gebracht. Im Jahr 2009 wurde es von seinem ersten niederländischen Besitzer erworben. Damals wurde der Wagen mit einem leistungsstärkeren 1600-ccm-Motor ausgestattet, aber der passende 1300-ccm-Originalmotor war erhalten geblieben und wurde separat mitgeliefert. 2013 wechselte der Wagen erneut den Besitzer, diesmal an einen bekannten niederländischen Alfista. Er begann eine sorgfältige Restaurierung, bei der er sich Zeit nahm und darauf achtete, so viel Originalität wie möglich zu erhalten. Die Karosserie wurde entkleidet und neu lackiert, wobei überraschend solide Paneele zum Vorschein kamen - eine Seltenheit für Alfa Romeos dieser Epoche. Das Interieur wurde aufgearbeitet und das Getriebe neu aufgebaut. 2017 wurde der Wagen von seinem jüngsten Besitzer, einem angesehenen Sammler klassischer Automobile, erworben. Sein Ziel war es, den originalen, passenden 1300-ccm-Motor wieder einzubauen, der noch separat mit dem Fahrzeug gelagert wurde. Vor dem Wiedereinbau wurde der Motor komplett überholt. Nachdem alle Restaurierungsarbeiten abgeschlossen waren und der Wagen Teil einer beeindruckenden Privatsammlung wurde, wurde er nur noch selten gefahren. Der Alfa Romeo Junior Zagato 1300 ist eines der bedeutendsten Modelle aus der Nachkriegszeit des italienischen Autodesigns. Das zwischen 1969 und 1972 in einer Auflage von nur ca. 1100 Stück gebaute Coupé kombiniert die bekannte Alfa Romeo Spider Plattform mit einem einzigartigen Karosseriekonzept von Zagato - bekannt für sein Lichtgewicht und seine aerodynamische Formgebung. Der 1290cc Vierzylinder-Motor hat 89 PS und ist mit einem handgeschalteten 5-Wege-Getriebe gekoppelt. Mit einem Gewicht von ca. 920 kg bietet der Junior Zagato ein hervorragendes Preis-/ Leistungsverhältnis, das sich auch in seiner Größe widerspiegelt. Die komplett aus Stahl gefertigte Karosserie mit Aluminium-Motorhaube zeichnet sich durch einen schlichten Innenraum, verzinkte Kopflampen und ein innovatives Glas-Achtersystem aus - eine Revolution in Sachen Design und Funktionalität.
Dieses Modell ist besonders bei Vermarktern und Anbietern italienischer Sportwagen beliebt, nicht nur wegen seiner Exklusivität, sondern auch wegen seiner authentischen Qualität und einzigartigen Ästhetik. Dieses besondere Exemplar wurde im Juni 1970 zum ersten Mal in Italien ausgeliefert. Im Jahr 2009 wurde das Auto von dem 1e nederlandse eigenaar gekocht. Das Auto wurde mit einem 1600ccm-Motor ausgestattet, aber der ursprüngliche 1300ccm-Motor war noch vorhanden und wurde überholt. 2013 wurde das Auto von einem niederländischen Besitzer gekauft und in die Hände eines bekannten niederländischen Alfisten gegeben. Er begann mit der Restaurierung des Fahrzeugs, wobei er sich sehr um die Originalität bemühte. Die Karosserie wurde komplett renoviert und mit einem neuen Anstrich versehen. Das Platzangebot war großartig, etwas, das bei einem Alfa Romeo in dieser Zeit nicht unbedingt selbstverständlich war. Das Interieur wurde überarbeitet und der Dachhimmel wurde überarbeitet. Im Jahr 2017 wurde das Auto von einem der letzten Besitzer, einem klassischen Autoverkäufer, gekocht. Er baute den originalen, passenden 1300cc-Motor, der noch nicht im Auto war, in sein Auto ein. Der Motor wurde komplett überholt, bevor er in das Auto eingebaut wurde. Wenn alle Wartungsarbeiten abgeschlossen waren und das Auto nicht mehr mit der unverzichtbaren Verzahnung ausgestattet war, wurde es nicht mehr in das Auto eingebaut.
