Beschreibung
Erstes Produktionsjahr, mit dem Aluminium-2, 0-Liter-Motor. Fahrgestellnr. 2013.
Hoffentlich kann man sehen, wie ordentlich das Auto ist, mit einem komplett rostfreien Körper. Ursprünglich ein Italien-Markt Auto, 1978 importiert, wurde es 2017 von mir gekauft. Alle Metallarbeiten waren bereits korrigiert und das Auto war TÜV-fähig. Dann habe ich das Auto vollständig zerlegt und es im Azzurro Metallizzato-Exterieur lackiert sowie im korrekten schwarzen Motorraum und Unterboden. Die Neulackierung erfolgte 2017 und der Glanz bleibt in sehr gutem Zustand. Man muss bedenken, dass das Auto seitdem kein schlechtes Wetter gesehen hat und zu Hause in einer entfeuchteten Garage steht. Dies wird kombiniert mit einem neu bezogenen beigen Innenraum using 2, 4 Coupé-Sitze [damit Kopfstützen vorhanden sind]. Die Originalsitze gehören zum Auto, müssten aber restauriert werden. Vollständiges neues Teppichset. Alle Systeme funktionieren mit MOT-Historie ab 1996, die Laufleistung bestätigt.
Der Motor klingt gut, hat gesunde Kompression, Wartungsarbeiten nach Bedarf durchgeführt [Ventilspiel, Vergaserabstimmung, Dyno-Rolling-Road etc.]. Alle hellen Verkleidungen sind in gutem Zustand. Die Räder sind neue Aluminium-Superformance-Modelle in Standardgröße, mit den korrekten neuen Michelin MXV-P, 185 R14 90H Reifen besohlt. Mit einem neuen IMASAF-Abgassystem, Federn und Aufhängungs-/ Lenkbuchsen sieht das Auto auch von unten gut aus. Dieses Auto wird immer bewundert, wenn es in der Sonne steht, aber ehrlich gesagt wird es nicht oft gefahren und ich habe in den letzten Jahren nur kurze Kaffeefahrten unternommen [ich habe andere laufende Projekte, die mir Energie gekostet haben]. Es repräsentiert jetzt ein großartiges nutzbares Auto, das mehr Meilen und Luftzeit braucht, um auf Kurs zu bleiben. Die Innenverkleidung ist nicht standardisiert, wie Sie sehen können, aber ich habe mich entschieden, den 60er-Jahre-Look zu ergänzen und den Stil zu verbessern. Wenn Sie das Auto wieder auf Werkzustand zurücksetzen möchten, ist das alles möglich und bei dem guten Zustand des gesamten Autos wäre es nicht schwierig. Meiner Ansicht nach habe ich das Auto entsprechend diesem Ziel preislich angesetzt.
Dieses Auto gehörte Mike Elliot, dem Gründer von Superformance, daher wurde es gut behandelt und schön vorbereitet. Die Verbindung besteht weiterhin, da die meisten Ersatzteile von ihnen stammen. Das Auto wurde in Classic Car Magazine in den 1980er Jahren zusammen mit seinem Dino Spider vorgestellt und ich habe dies in der Geschichtendatei. Ich möchte, dass das Auto mehr genutzt wird, es verdient es und die Öffentlichkeit sollte mehr Dinos auf der Straße sehen.
