Beskrivning
Ett av de allra första exemplaren, helt restaurerad, i ett exceptionellt fint skick.
Denna Dino har Certificat d'Importance Historique et de Collection (C. R. S.) utfärdat av A. S. I. (Italienska klubben för historiska bilar), ansluten till FIVA (Internationella Federationen för äldre fordon).
Värderingen på 78 000 € gjordes av Dinopoint.
Jag håller på att köra in den och jag kan säga att motorn är fantastisk! Väghållningen är utmärkt (trots sin stelaxel, men Ferrari 250 GTO hade den också…), bromsarna är förvånansvärt effektiva: det är en bil du kommer att bli förälskad i! Det är nödvändigt att dementera den ogrundade legenden om att versionen 2400 skulle vara överlägsen: 2000-modellen är utrustad med ursprunglig aluminium-motor som gick i Formule 2 och vann, designad av Corradino „Dino“ Ferrari, medan 2400 har en gjutjärnsmotor och väger 120 kg mer (1400 kg mot 1280 kg). Vikts/ effekt-förhållandet mellan de två (1400/ 180 och 1280/ 160) skiljer sig endast med 5 %. Dessutom är körningen av 2400 mycket mer tröttsam, eftersom den högre vikten förstärks av den ökade kontaktytan hos däcken 205/ 14 (jämfört med 185/ 14 för 2000). Slutligen behövde endast 2400 en elektrisk servostyrning till en kostnad av 3 500 €. Aluminium-motorn fungerade mycket bra på banor med raka sträckor under 2 km, men den hade svårt att nå 5 500–6 000 varv/ min under timmar på motorväg. Så om du vill använda Dino:n inte bara för nöjeskörning på varierande banor, utan även för långa resor, räcker det med att byta differentialens förhållande så att motorvarvtalet sjunker (som i femte växeln).
2000 är den första modellen som härrör från projektet. Ferrari Dino 206 är också mycket värdefull eftersom den har original Dino-motor, till den grad att den är ungefär dubbelt så värdefull som 246.
Bilen finns i Gallarate, endast 6 kilometer från Milanos internationella flygplats Malpensa (MXP). Om du vill komma och prova den är jag glad att välkomna dig i terminalen och köra dig till mitt garage.
Jag pratar inte franska, men jag pratar engelska. Om du svarar på franska kan jag översätta med Google Translate.
Tack för din uppmärksamhet.
