Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Spitzenmodell Triumph Acclaim CD Triomatic (halbautomatik) erstmals zugelassen im September 1983.
Dies ist das spätere 'MK2'-Modell mit überarbeitetem Lenkrad, digitaler Uhr und Innenausstattung und in der seltenen und begehrten, modern wirkenden Kombination aus Silver Leaf Metallic mit grauen Rochelle-Sitzen und -Verkleidung (wesentlich schöner als Beige und die früheren Sitze, die stark durchhängen).
Nur 4 Vorbesitzer seit Neu, einschließlich mir, und nur 51. 000 Meilen mit vollständigem Serviceverlauf, originalen Bordbüchern und 2 Schlüsselsets.
Das Auto ist vollständig serienmäßig außer dem optionalen Schiebedach, das von Neu an vorgesehen war, und dem seltenen Nardi-Lenkrad (aus einem Acclaim Turbo), das ich eingebaut habe, da mir Optik und Haptik besser gefallen als beim Standardlenkrad (das Original ist beigelegt).
Jetzt steuer- und TÜV-befreit, mit weniger als 1. 000 Meilen seit dem letzten TÜV vor zwei Jahren – die komplette Historie ist online verfügbar und es gab im Laufe der Jahre nur sehr wenige Prüfhinweise.
Arbeiten, die in den letzten 4. 000 Meilen erledigt wurden, umfassen:
Frontscheiben und Beläge
Hintere Bremsbacken
2 neue hintere Bremzylinder
Motoröl Castrol 15/ 40
Ölfilter Unipart GFE 192
Kraftstofffilter Unipart
Luftfilter Unipart
Zündkabelsatz Unipart
Zündmodul Motopart
NGK Zündkerzen
Zündverteilerkappe Unipart
Verteilerfinger Unipart
Wasserpumpe Valeo
Keilriemen Continental
Wischerblätter Michelin
Keilriemen für den Lüfter Continental
Temperatursensor Unipart
Kühlerlüfter-Schalter Unipart
Obere Kühlerschlauch neu von Nufox
Unterer Kühlerschlauch neu von Nufox
Kühler neu aufgearbeitet (26. Mai mit Garantie)
Neues Bluecol Frostschutzmittel
Batterie 038
Anlasser völlig neu
Dexron-Automatikgetriebeöl
2 vordere Toyo-Reifen
2 hintere Rotalla-Reifen
Lichtrelais-Schalter
Scheibenwischer-Relais
Neue Fensterchromleisten
Neue Scheibenwascherpumpe
Ich habe gerade den Kühler neu aufarbeiten lassen und eine neue Scheibenwascherpumpe eingebaut, alles in Ordnung mit dem Auto.
Die Bilder sprechen für sich und ich bezweifle, dass man irgendwo ein besseres, fahrbereites Exemplar in dieser Ausstattung und Farbkombination finden würde – das weiß ich, denn es hat Jahre gedauert, es zu finden!Das Auto wurde vom ersten Besitzer über viele Jahre hinweg nur selten genutzt und lediglich in den Sommermonaten, da er Immobilien im Ausland besaß. Es trägt immer noch den originalen 'Henlys of St Albans' Händleraufkleber und Nummernschilder. Ich habe im Laufe der Jahre mehrere davon besessen und dieses ist weitaus besser als das, das ich im Alter von sechs Jahren hatte – vermutlich, weil es von Neu an Rostschutz von Ziebart erhalten hat. Tatsächlich ist es von unten genauso sauber wie von außen am Lack.
Dies ist ein wirklich ungern getätigter Verkauf, doch ich muss meine Auto-Sammlung reduzieren, da ich gerade meine Garage verloren habe, und dieses Auto gehört dringend unter Dach.
